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Réservoir de carburant monté sur camion ISUZU FTR

ISUZU FTR mobile fuel truck for Dubai
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Réservoir de carburant monté sur camion ISUZU FTR

Un camion-citerne de pétrole, également connu sous le nom de camion de transport de pétrole, camion-citerne de carburant, est un véhicule conçu spécifiquement pour le transport de pétrole liquide. Il est principalement utilisé dans les champs de pétrole, les raffineries, les stations-service et autres lieux pour transporter divers produits pétroliers, tels que l'essence, le diesel, l'huile lubrifiante, etc.

  • Capacité de travail :

    15000 liters
  • Modèle de camion :

    PT5150GJY
  • Puissance du moteur :

    205 HP
  • Type de moteur :

    4HK1-TC50
  • Entraînement par essieu :

    4×2
  • Boîte de vitesses :

    MLD 6-speed manual
  • Remarques :

    Large fuel tank capacity, 3 compartments for carrying different oil

Les camions-citernes à mazout se composent généralement d'une carrosserie-citerne, d'un châssis, d'un système de tuyauterie, d'un système de protection incendie et d'autres pièces. Le réservoir a une conception cylindrique et est constitué de plaques d'acier au carbone de haute qualité ou de plaques d'acier inoxydable offrant une résistance et une résistance à la corrosion suffisantes. Le réservoir peut être constitué d'un seul compartiment ou divisé en plusieurs compartiments, avec un trou traversant à l'extrémité inférieure de la cloison médiane. Une plaque anti-vagues renforcée est soudée au milieu de chaque compartiment pour réduire l'impact de l'huile dans le réservoir lors de la conduite de la voiture et améliorer la rigidité du réservoir. Le châssis provient de différentes marques et modèles selon différentes exigences d'utilisation. Le système de pipelines comprend des pipelines d'entrée et de sortie, des vannes, des filtres, etc., qui sont utilisés pour contrôler l'entrée et la sortie des produits pétroliers. Le système de protection incendie est utilisé pour éteindre les incendies de véhicules et traiter les fuites dans les situations d'urgence.

Le réservoir de carburant monté sur camion Isuzu FTR est un camion-citerne de taille moyenne conçu et fabriqué par la société POWERSTAR. Il convient principalement au transport de diesel, d'essence, de kérosène et d'autres substances liquides. Le véhicule est modifié sur la base du châssis Isuzu FTR, avec un volume de réservoir de 15 000 litres. Le camion-citerne Isuzu FTR a une conception compacte et une structure solide. Il est fabriqué en acier au carbone à haute résistance et présente une bonne stabilité et sécurité. Les véhicules sont équipés de systèmes de sécurité avancés et d'installations de lutte contre l'incendie pour assurer la sécurité pendant le transport. De plus, le camion-citerne de carburant Isuzu FTR présente également d'excellentes performances de chargement d'huile et peut répondre aux besoins de différents utilisateurs. Ce modèle est adapté à diverses conditions routières et climatiques et peut être transporté dans les villes, les zones rurales, les zones montagneuses et autres lieux.

Spécifications du produit

Nom du produit

Pétrolier ISUZU FTR

Modèle de véhicule

PT5150GJY

Marque de châssis

ISUZU

Type de lecteur

4x2, conduite à gauche

Type de carburant

Diesel

Dimensions hors tout

Dimensions (mm)

7800X2400X3200

Empattement (mm)

5000

Poids en KGS

Poids à vide

7500

PTAC.

18000

Moteur

Marque

ISUZU

Modèle

4HK1-TC50

Taper

4 temps à injection directe, 4 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompression et refroidissement intermédiaire

Puissance en chevaux (HP)

205 ch

Déplacement (ml)

5193

Max. Couple (tr/min)

650 Nm

Norme d'émission

5 euros

Boîte de vitesses

ISUZU MLD, 6 avant et 1 arrière

Essieu avant/arrière (kg)

6300/13000

Réservoir de carburant (L)

200

Pneu

11.00R20, 6 pièces + 1 de rechange 

Nombre d'essieux

2

Freins

Frein à air comprimé à double circuit

Spécifications du réservoir de carburant

Volume du réservoir

15000 litres

Matériel

Acier au carbone Q235

Épaisseur

4mm

Forme du réservoir

Cylindrique

Compartiment

3

Moyenne et densité

Essence ou diesel 700 kg/cbm -850 kg/cbm

Pompe à carburant

Marque célèbre de Chine

Modèle de pompe

80YHCB-60

Couler

60 m3/heure

Pression

0,6 MPa

 

Avantages du camion-citerne à carburant Isuzu FTR :

1. Forte capacité de charge : le réservoir de carburant monté sur camion Isuzu FTR est construit sur la base du châssis Isuzu. Il adopte des poutres renforcées à forte capacité portante et est équipé d'un moteur Isuzu à forte puissance.

2. Acier de haute qualité : le corps du camion-citerne de carburant Isuzu FTR est fabriqué en acier de haute qualité à haute résistance, qui a une résistance à la traction et une limite d'élasticité élevées, garantissant la durabilité et la sécurité du réservoir.

3. Technologie de soudage avancée : le camion de transport de pétrole Isuzu FTR est soudé avec une technologie de soudage avancée, utilisant des robots de soudage automatiques pour garantir la qualité et la résistance de chaque soudure. Ce procédé de soudage peut assurer l'étanchéité et la résistance structurelle du réservoir.

4. Traitement anti-corrosion à l'intérieur et à l'extérieur : Pendant le processus de fabrication du camion de carburant diesel Isuzu FTR, un traitement anti-corrosion est effectué à l'intérieur et à l'extérieur du réservoir. Des revêtements anticorrosion spéciaux et des matériaux antirouille sont utilisés pour prévenir efficacement la corrosion et la rouille. Ce traitement anticorrosion permet de prolonger la durée de vie du réservoir.

5. Accessoires de précision : les camions-citernes diesel Isuzu FTR sont équipés de nombreux accessoires de précision, tels que des vannes, des filtres, des débitmètres, etc. Ces accessoires ont été traités avec précision et testés de qualité pour garantir leurs performances de travail et leur durée de vie.

6. Inspection de qualité stricte : pendant le processus de fabrication, le camion-citerne à carburant Isuzu FTR est soumis à plusieurs procédures d'inspection de qualité, notamment l'inspection des matériaux, l'inspection des soudures, l'inspection dimensionnelle, les tests de pression, etc., pour garantir la qualité et la sécurité de chaque véhicule.

 

 

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