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Fosse septique sous vide ISUZU GIGA
Le camion fosse septique ISUZU GIGA est un équipement de nettoyage puissant, efficace et respectueux de l'environnement. Il convient à divers endroits nécessitant une aspiration rapide des eaux usées de grandes surfaces, telles que les parcs, les places, les aéroports et autres espaces publics, ainsi que les zones industrielles et les zones résidentielles. En utilisant les camions de vidange sous vide ISUZU GIGA, vous pouvez améliorer l'efficacité de l'aspiration des eaux usées, réduire les coûts d'exploitation, protéger l'environnement et améliorer la qualité globale du service.
Capacité de travail :
18000 litersModèle de camion :
PT5180GXWPuissance du moteur :
420 HPType de moteur :
6WG1-TCG52Entraînement par essieu :
6×4Boîte de vitesses :
FAST 12-speed, manualRemarques :
Equipped with Italy MORO PM110W pump, large toolboxLa fosse septique sous vide ISUZU GIGA est un véhicule spécialement conçu pour une aspiration efficace des eaux usées. Il est construit sur le dernier châssis ISUZU GIGA et est équipé d'un moteur ISUZU avancé, qui fournit une puissance puissante et des performances stables, garantissant d'excellentes performances dans diverses conditions de fonctionnement. Le véhicule est équipé d'un réservoir à vide de grande capacité et d'une pompe à vide de marque italienne bien connue MORO, qui peut absorber rapidement et efficacement toutes sortes d'eaux usées et de débris, améliorant considérablement l'efficacité d'aspiration. Dans le même temps, la durabilité et la fiabilité du véhicule ont également été soigneusement conçues et rigoureusement testées pour garantir qu'il puisse maintenir un fonctionnement efficace dans des conditions de travail difficiles.
En tant que grand camion pour eaux usées, le véhicule a une capacité de charge et une stabilité élevées et convient aux opérations d'aspiration rapides des eaux usées sur de grandes surfaces. Sa cabine présente une conception confortable, offrant une bonne visibilité de fonctionnement et un système de contrôle pratique, permettant à l'opérateur d'opérer et de surveiller facilement l'ensemble du processus d'exploitation.
En plus de capacités d'aspiration efficaces, les camions puisards ISUZU GIGA se concentrent également sur la protection de l'environnement et la durabilité. Il utilise une technologie à faibles émissions pour réduire l’impact environnemental et utilise des énergies renouvelables pour réduire la consommation d’énergie. De plus, le véhicule est équipé d'un système de surveillance intelligent qui peut surveiller les performances et l'état de fonctionnement du véhicule en temps réel, aidant les opérateurs à détecter les problèmes potentiels en temps opportun et à effectuer la maintenance pour garantir un fonctionnement stable à long terme.
Spécifications du produit
| Spécification du châssis de camion |
||
| Modèle de conduite |
6X4 |
|
| Taxi |
Cabine ISUZU GIGA, conduite à gauche, à une rangée avec couchette, avec climatiseur |
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| Empattement |
4565+1370mm |
|
| Poids de chargement |
20 000 ~ 25 000 kg |
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| Poids à vide |
13500 kg |
|
| Chargement par essieu (avant/arrière) |
7000/13000x2 kg |
|
| Dimensions extérieures |
9000×2500×3200mm |
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| Porte-à-faux (avant/arrière) |
1015/1845mm |
|
| Voie de roue (avant/arrière) |
1504 /1425mm |
|
| Angle d'approche/départ |
24°/12° |
|
| Max. vitesse de conduite |
95km/h |
|
|
|
Marque |
ISUZU |
| Modèle |
6WG1-TCG52 |
|
| Taper |
6 cylindres en ligne, turbocompressés et intercoolers, turbocompressés |
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| Puissance en chevaux |
420 ch |
|
| Puissance de sortie maximale |
308 kW |
|
| Norme d'émission |
Euro V |
|
| Déplacement |
15681 ml |
|
| Vitesse nominale |
1400 tr/min |
|
| Couple |
2060 Nm |
|
| Boîte de vitesses |
Type manuel, RAPIDE, 12 avant et 2 arrière |
|
| Embrayage |
Embrayage à diaphragme renforcé |
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| Pneu |
315/80R22.5, 10 pièces avec 1 roue de secours. |
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| Spécifications du camion-citerne sous vide |
||
| Réservoir à vide |
Volume |
18000 litres |
| Matériel |
Acier au carbone, 6 mm d'épaisseur |
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| Pompe à vide |
Marque |
|
| Modèle |
|
|
| Flux d'air libre |
984 m 3 /h |
|
| Max. vide |
95 % |
|
| Max. vitesse |
1400 tr/min |
|
| Tuyau d'aspiration |
Taper |
Tuyau renforcé de fil d'acier |
| Diamètre |
DN100 |
|
| Longueur |
8 m |
|
Pourquoi les clients choisissent-ils les pompes MORO ?
Les principales raisons de choisir les pompes à vide italiennes MORO sont les suivantes :
1. Performances efficaces : la pompe à vide MORO présente les caractéristiques d'un rendement et d'une stabilité élevés, qui peuvent fournir une aspiration sous vide continue et puissante pour les opérations d'aspiration des eaux usées, garantissant que l'opération est terminée en douceur et rapidement.
2. Fiables et durables : les pompes à vide MORO ont subi un contrôle de qualité et des tests de durabilité stricts, et peuvent maintenir des performances stables dans divers environnements de fonctionnement difficiles, réduire les taux de défaillance et améliorer la fiabilité des véhicules.
3. Technologie avancée : les pompes à vide MORO adoptent une conception technique et une technologie de fabrication avancées pour répondre aux normes élevées des opérations modernes d’aspiration des eaux usées. Ses caractéristiques de conversion d'énergie efficace et de faible consommation d'énergie sont également conformes à la tendance du développement durable.
4. Facile à entretenir : la pompe à vide MORO a une conception simple et une structure compacte, ce qui la rend facile à démonter et à réparer. Cela réduit les coûts et le temps de maintenance et améliore l’efficacité opérationnelle du véhicule.
5. Réputation mondiale : en tant que marque de renommée mondiale, les pompes à vide MORO jouissent d'une vaste réputation d'utilisateur et d'une grande reconnaissance sur le marché. Choisir MORO, c'est choisir une garantie de qualité et de crédibilité.
6. Synergie : Correspondant à la conception et à la technologie globales du camion d'aspiration des eaux usées Isuzu GIGA, la pompe à vide MORO améliore encore les performances globales et la stabilité du véhicule.
ENTRETIEN PÉRIODIQUE DE LA POMPE MORO
| Entretien à effectuer |
Méthode d'exécution |
Fréquence |
| Vérifier le débit de lubrification |
Examinez les durites transparentes |
Une fois par jour |
| Vérifier le niveau d'huile dans les réservoirs |
Utiliser la jauge de niveau d'huile située sur le collecteur |
Une fois par jour |
| Vérifier l'usure de la lame |
Retirez le capuchon fileté |
Toutes les 600 heures de fonctionnement environ |
| Vérifier le bon fonctionnement des vannes de surpression et des vannes de régulation de vide |
Retirer les vannes |
Une fois par semaine |
| Lavage du réservoir d'huile |
Retirer le collecteur |
Une fois par an |
| Lavage de l'intérieur du corps de pompe |
Ajouter de l'huile et du naphta (après le nettoyage, lubrifier uniquement avec de l'huile avant la mise en service ) |
Chaque fois que des eaux usées pénètrent ou lorsque l'équipement ne fonctionne pas pendant une longue période |
| Chaque fois que des eaux usées pénètrent ou lorsque l'équipement ne fonctionne pas pendant une longue période |
||
| Lavage de la pompe de lubrification |
Utiliser une brosse et de l'air comprimé |
Une fois par an ou en cas d'arrêt long |
| Vérifier le bon fonctionnement des vannes de trop-plein |
Retirer les vannes |
Une fois par mois |
| Lavage et nettoyage des vannes de surpression et de dépression |
Retirer les vannes |
Une fois par mois |
| Vidange des bacs à condensats |
Robinets de décharge ouverts |
Plusieurs fois par jour |
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