Camions de pompiers Isuzu FVR Water neufs à vendre
Capacité de travail :
8000L waterModèle de camion :
PT5180GXFPuissance du moteur :
240HPType de moteur :
Isuzu 6HK1Entraînement par essieu :
4x2Boîte de vitesses :
Isuzu MLDRemarques :
Optional Aluminum tank materialLes camions de pompiers à eau Isuzu New FVR sont des véhicules d'intervention d'urgence spécialisés conçus pour lutter efficacement contre les incendies. Ces camions de pompiers sont fabriqués par Isuzu Motors, un constructeur automobile mondial de renommée, et sont équipés des dernières technologies et fonctionnalités pour améliorer les capacités de lutte contre les incendies.
Les camions de pompiers Isuzu New FVR sont construits sur un châssis robuste, garantissant durabilité et résilience même dans des situations de lutte contre les incendies exigeantes. Ils sont disponibles dans différentes configurations pour répondre à des besoins variés de lutte contre les incendies, des milieux urbains aux zones rurales ou industrielles. Ces camions sont propulsés par des moteurs puissants qui fournissent une puissance et un couple suffisants, permettant des temps de réponse rapides et une maniabilité efficace sur les lieux d'un incendie.
Les principales caractéristiques des nouveaux camions de pompiers Isuzu FVR comprennent :
Pompe à eau et équipement de lutte contre les incendies : Ces camions sont équipés de pompes à eau de grande capacité capables de fournir un débit d'eau important pour éteindre efficacement les incendies. Ils disposent également d'une gamme d'équipements de lutte contre l'incendie, tels que des tuyaux, des buses et des raccords, pour garantir des opérations efficaces d'extinction des incendies.
Réservoirs d'eau et de mousse : les nouveaux camions de pompiers Isuzu FVR sont équipés de grands réservoirs d'eau et de mousse pour transporter suffisamment d'agents de lutte contre l'incendie. Les réservoirs sont stratégiquement positionnés pour optimiser la répartition du poids, garantissant ainsi la stabilité pendant le transport et l'exploitation.
Fonctions de sécurité avancées : Les camions de pompiers sont conçus avec des fonctionnalités de sécurité complètes pour protéger à la fois l'équipage et le camion lui-même. Ces caractéristiques peuvent inclure des systèmes de freinage antiblocage, un contrôle de stabilité, des airbags et des systèmes d'extinction d'incendie à l'intérieur du véhicule.
Systèmes de communication et de navigation : les nouveaux camions de pompiers Isuzu FVR sont équipés de systèmes de communication modernes, tels que des radios et des interphones, permettant une coordination transparente entre les pompiers et le commandement des incidents. Ils disposent également de systèmes GPS ou de navigation pour vous aider à atteindre rapidement les lieux de l'incendie.
ISUZU 6 cylindres FVR 8000 litres de paramètres de camion de lutte contre l'incendie de camion-citerne d'eau | ||||||
Châssis | ||||||
Cabine | Marque : ISUZU | |||||
FVR, 4x2 conduite à gauche , | ||||||
avec climatiseur, 2 places, avec USB, radio, haut-parleur | ||||||
Dimensions principales du véhicule |
Dimensions hors tout (L x L x H) mm : 9200*2330*2780 mm | |||||
Empattement : 5000 (mm) | ||||||
Porte-à-faux (avant/arrière) : 1335/2665 (mm) | ||||||
Angle d'approche : 26 ° | ||||||
Angle de départ : 1 6 ° | ||||||
Poids en KGS | Poids à vide : 7 805 kg | |||||
Charge utile : 12 tonnes | ||||||
Max. vitesse de conduite (km/h) | 90 | |||||
Moteur |
Marque | ISUZU | ||||
Modèle | 6HK1-TCG40, EURO IV | |||||
Émission | 7800 ml | |||||
Puissance en chevaux | 240 ch | |||||
Type de puissance | 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire | |||||
Boîte de vitesses | ISUZU MLD6 , 6 vitesses avant et 1 marche arrière | |||||
Pneu | 295/80R22.5, 6 pièces + 1 pneu de secours | |||||
Essieu | Essieux avant 6,3, essieu arrière 13t | |||||
Frein | Frein pneumatique | |||||
Paramètres supérieurs | ||||||
Volume du réservoir d'eau | 8000 litres | |||||
Trou d'homme dans le réservoir | DN450 | |||||
Épaisseur | 5 mm | |||||
Matériel | Acier au carbone et acier à haute limite d'élasticité | |||||
Configuration standard du réservoir | Équipé d'un arroseur frontal, latéral et (largeur d'arrosage> 14 m) Équipé d'une pompe de lutte contre l'incendie (hauteur d'aspiration> 6 m) Équipé d'une soupape d'incendie, d'une vanne d'eau et d'une gaze filtrante. Equipé d'un canon à eau. rembourrage en caoutchouc entre la citerne et le châssis Equipé d'une pompe à eau Equipé d'un système de pompiers, canon à incendie sur le dessus, (Largeur d'arrosage>60m) |
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pompe de lutte contre l'incendie | ||||||
Type de pompe | Pompe centrifuge | |||||
Débit minimum de la pompe de lutte contre l'incendie | 40 L/S | |||||
Pression minimale | 1,0 MPa | |||||
Débit (L/S) | Pression de sortie (Mpa) | Vitesse nominale (r/min) |
Puissance de manivelle (kw) | Profondeur d'aspiration (m) | ||
40 | 1 | 3080 ± 50 | 62,92 | 3 | ||
28 | 1.3 | 3360 ± 50 | 63,92 | 3 | ||
20 | 1 | 2990 ± 50 | 41,95 | 7 | ||
Canon à eau fixe combattant le sapin dans le toit du camion | ||||||
Diamètre (mm) | φ100 | |||||
Débit (L/min) | 40L/min | |||||
Portée maximale (m) | ≥ 65 m | |||||
Pression de travail (Mpa) | ≤ 0,7 MPa | |||||
Angle de rotation verticale (degré) | -30~70 | |||||
Angle de rotation horizontale (degrés) | 360 | |||||
Taille (mm) | 1000*340*600 | |||||
poids (kg) | ≤ 50 | |||||
Système de tuyauterie | ||||||
Entrée de canalisation | 2 entrées, entrée φ125 dans la pompe (notre norme est 1 entrée) | |||||
Sortie de canalisation | 2 sorties, φ65, à l'arrière de la pompe | |||||
Pompe à eau de pulvérisation | ||||||
Fonction | Contrôler l'arroseur avant, latéral et arrière | |||||
Couler | 60m3/heure | |||||
Tête de pompe | 90m | |||||
Hauteur d'auto-aspiration | 6,5 m | |||||
Temps d'aspiration | 1,5 (min/4 m) | |||||
Équipement | ||||||
Sirène incendie électrique | 1 non | |||||
Lampe rotative de secours | 1-Non | |||||
Hache d'incendie | 1-Non | |||||
Crochet de feu | 1-Nos (doit être appliqué pour grimper) | |||||
Échelle de pompier (échelle à rallonge) | 1-Non | |||||
Buse à jet et pulvérisation | 1-Non | |||||
Buse a jet | 1-Non | |||||
Tuyaux d'incendie (système b/s)(65mm, 20m) | 4-Non | |||||
Tuyau d'aspiration (longueur 4m) | 2-Non | |||||
Filtre à eau (φ100, métal) et corde de guidage | 2-Non | |||||
Clé pour tuyau d'aspiration (100 mm) | 2-Non | |||||
Clé pour bouche d'incendie | 2-Non | |||||
Extincteur (3kg) | 2-Non |
Liste des composants vulnérables pour les nouveaux camions de pompiers Isuzu FVR :
Pompe à eau : La pompe à eau est un élément essentiel du camion de pompiers. Un entretien et des inspections réguliers sont nécessaires pour garantir son bon fonctionnement et une distribution d’eau efficace.
Tuyaux : Les tuyaux reliant la pompe à eau à l’équipement de lutte contre l’incendie sont sujets à l’usure en raison de l’exposition à la chaleur et aux produits chimiques. Une inspection régulière et le remplacement des tuyaux endommagés sont essentiels pour des performances optimales.
Systèmes à mousse : Les systèmes à mousse, y compris le réservoir à mousse et les composants associés, doivent être régulièrement inspectés et entretenus pour garantir une génération et une distribution appropriées de mousse pendant les opérations d'extinction d'incendie.
Composants électriques : les camions de pompiers contiennent diverses pièces électriques, telles que des faisceaux de câbles, des interrupteurs et des panneaux de commande, qui sont sujets à l'usure, à la corrosion et aux défauts électriques. Des inspections régulières et une maintenance préventive de ces composants sont nécessaires pour garantir leur fiabilité.
Réservoirs d'eau et de mousse : les réservoirs doivent être régulièrement inspectés pour déceler des fuites, des fissures ou de la corrosion. Tout signe de dommage doit être rapidement réparé pour éviter de compromettre la capacité de lutte contre l'incendie du camion.
Système de pompage : Le système de pompage, y compris les vannes, les jauges et les indicateurs de pression, doit être périodiquement vérifié et calibré pour garantir une régulation précise du débit d'eau et de la pression.
Châssis et suspension : Les composants du châssis et de la suspension doivent être soumis à des inspections régulières pour détecter tout signe d'usure, de fatigue ou de dommage pouvant avoir un impact sur la stabilité et la maniabilité globales du camion de pompiers.
Un entretien régulier, des inspections de routine et le remplacement rapide des composants vulnérables sont impératifs pour garantir le fonctionnement fiable et sûr des camions de pompiers Isuzu New FVR. Le respect des directives du fabricant et la collaboration avec des techniciens certifiés aideront à maintenir les capacités de lutte contre les incendies de ces véhicules d'intervention d'urgence essentiels.