Camion aspirateur ISUZU NKR
Capacité de travail :
5000 LitersModèle de camion :
PT5050GXWPuissance du moteur :
130HPType de moteur :
4KH1CN5HSEntraînement par essieu :
4×2Boîte de vitesses :
ISUZU MSB 5-speedRemarques :
China famous vacuum pump, Italy Jurop/MORO pump for optionLes camions aspirateurs ISUZU NKR produits par POWERSTAR sont équipés de pompes à vide haute puissance, qui peuvent s'auto-amorcer et s'auto-décharger. La décharge adopte un auto-drainage et une décharge sous pression. Le réservoir à vide peut être levé et déchargé automatiquement, et le couvercle arrière peut être ouvert hydrauliquement. Il présente les caractéristiques d'un degré de vide poussé, d'un tonnage important, d'un rendement élevé et d'une large application.
Paramètres du produit
Description du véhicule |
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Dimensions hors tout |
6800*2300*2500mm |
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PTAC |
7300 kg |
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Poids à vide |
4800kg |
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Marque du véhicule |
POWERSTAR |
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Type de conduite |
4*2 |
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Description du camion-citerne sous vide |
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Pétrolier |
Capacité |
5000 Litres |
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Matériel |
Épaisseur de 6 mm, acier au carbone de haute qualité |
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Structure |
Soudage, cuve à vide, cylindrique |
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Pompe |
Taper |
Pompe à palettes |
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Flux |
68(L/S) |
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Vitesse de notation |
800 ~ 1000 (tr/min) |
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Puissance de l'arbre |
5(kW) |
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Caractéristiques |
Faible vitesse, faible consommation de carburant, faible bruit, vide poussé, rendement élevé |
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Fabrication |
Pompe Cie., Ltd de Hangzhou WEILONG. |
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Tuyau |
Tuyau d'aspiration et de refoulement |
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Fonction spéciale |
Temps d'aspiration ≤ 5min, Plage d'aspiration effective ≥ 7, Degré de vide maximum ≤ 15 Kpa, Angle de levage du réservoir ≥ 45 ° |
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Configuration standard |
Equipé d'une fenêtre de visualisation, d'une soupape de décharge, d'un dispositif de nettoyage, d'un tuyau d'aspiration de 7 mètres, de séparateurs huile-eau, d'une soupape de trop-plein, etc. Revêtement antirouille à l'intérieur du réservoir. Le réservoir à vide peut être levé hydrauliquement jusqu'à 45 degrés. Le capot arrière peut être ouvert et fermé hydrauliquement. |
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Configuration facultative |
Matériau de la citerne : acier inoxydable. Pompe à vide : Pompes à vide Italie Jurop/BP/MORO. |
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Description du châssis |
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Marque de châssis |
ISUZU |
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Pilotage |
Assistance électrique |
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Taxi |
ELF KV600, à une rangée, avec A/C |
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Empattement |
3815mm |
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Spécification des pneus |
7.00R16 |
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Quantité de pneus |
6 pneus et 1 roue de secours |
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Moteur |
Modèle de moteur |
4KH1CN5HS |
Niveau d'émission |
EURO 5 |
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Pouvoir |
130 ch |
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Déplacement |
2999 ml |
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Couple |
290 Nm |
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Max. vitesse de couple |
1500 tr/min |
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Boîte de vitesses |
Modèle |
ISUZU MSB, manuel |
Nombre d'engrenage |
5 vitesses |
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Système de freinage |
Pause aérienne |
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Essieu |
Devant |
4T |
Arrière |
7T |
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Camion-citerne à carburant |
Taper |
Fer |
Capacité |
100L |
Précautions d'utilisation des camions-citernes à eaux usées
1. Maintenez la vitesse de rotation appropriée de la pompe à vide du camion-citerne à vide ISUZU : Si la vitesse de la pompe à vide est trop élevée, le rotor chauffera ; si la vitesse est trop basse, cela provoquera des vibrations du moteur et les composants provoqueront un impact supplémentaire, ce qui affectera la durée de vie. Maintenez une vitesse de travail appropriée et réglez à l'avance la position de réglage maximale de l'accélérateur manuel.
2. Le camion d'aspiration des eaux usées doit être levé hydrauliquement et déversé sur un sol plat. Il est strictement interdit de soulever et de vider hydrauliquement le camion d'aspiration des eaux usées sur une route en pente. Sinon, la surface inégale de la route fera basculer le poids de la carrosserie du véhicule vers un endroit, provoquant une distorsion et une déformation des composants à cet endroit, et provoquant facilement un accident de retournement.
3. Lorsque vous soulevez hydrauliquement le camion-aspirateur, ouvrez d'abord la porte arrière. La porte arrière de la cuve doit être ouverte avant le levage hydraulique pour décharger les boues. Il est strictement interdit de soulever hydrauliquement le corps du réservoir du camion d'aspiration des eaux usées avant d'ouvrir la porte arrière du réservoir, sinon il y aura un risque de renversement en raison du déplacement vers l'arrière du centre de gravité.
4. Lors de l'utilisation de la prise de force, l'opérateur doit contrôler l'accélérateur, faire tourner le moteur au ralenti et appuyer à fond sur la pédale d'embrayage. Après avoir engagé la prise de force pour extraire de la puissance, le conducteur doit relâcher lentement la pédale d'embrayage. N'engagez pas la PDF sans appuyer sur l'embrayage, sinon le pignon de la PDF heurtera le pignon de la boîte de vitesses en marche, endommageant les deux pignons. Le levier de prise de force du camion d'aspiration des eaux usées doit être placé en position médiane lorsque le véhicule roule.
5. Les camions de vidange sous vide ne sont pas autorisés à aspirer ou à transporter des huiles usées et des marchandises dangereuses. Lors de l'entrée ou de la réparation du réservoir à boues d'un camion d'aspiration des eaux usées alors que le réservoir à boues est levé hydrauliquement, des tiges de support et des butées de sécurité doivent être utilisées. Lors du transport des eaux usées, un dispositif de serrage manuel du réservoir à porte arrière doit être utilisé. Comme il n'y a pas de plaque anti-vagues dans le réservoir et que le centre de gravité est élevé, le véhicule doit rouler à une vitesse moyenne ou faible et ne peut pas effectuer de virages serrés ni freiner.