Le camion pompe à eaux usées Isuzu est un véhicule spécialisé conçu pour pomper et transporter efficacement les eaux usées et les boues. Il se compose de plusieurs éléments principaux qui travaillent ensemble pour assurer une gestion efficace des eaux usées.
Le réservoir à vide est monté sur le châssis, qui est l'élément clé pour retenir et transporter les eaux usées. Le réservoir à vide est généralement constitué de matériaux résistant à la corrosion pour résister à la nature corrosive des eaux usées. Il est conçu pour avoir une grande capacité, permettant la collecte et le transport efficaces de quantités importantes d’eaux usées. Le réservoir est équipé de raccords d'aspiration et de refoulement pour l'admission et l'évacuation des eaux usées.
Capacité de travail :
10,000 LModèle de camion :
PT5150GXWPuissance du moteur :
205 HPType de moteur :
Isuzu 4HK1-TCEntraînement par essieu :
4x2Boîte de vitesses :
Isuzu MSBRemarques :
Secondary filtration systemLe camion pompe à eaux usées Isuzu est un véhicule spécialisé utilisé pour l'évacuation des eaux usées et le pompage de l'eau. Il est principalement composé d'un châssis, d'un réservoir, d'un système de pompe à eau, d'un canal d'entrée d'eau, d'un canal de drainage et d'un système de contrôle.
Le châssis constitue la structure de support de base de l'ensemble du véhicule et est généralement fourni par Isuzu. Le châssis présente les caractéristiques d'une forte capacité de charge, d'une bonne stabilité et d'une résistance élevée aux chocs pour garantir un fonctionnement fiable du véhicule sous de lourdes charges et dans des conditions routières difficiles.
Le corps du réservoir est personnalisé par la société POWERSTAR et est généralement constitué d'un matériau en polyéthylène de grande capacité offrant de bonnes propriétés de résistance à la corrosion et d'étanchéité. Il y a une entrée d'eau et un port de drainage à l'intérieur du réservoir pour remplir et évacuer les eaux usées. De plus, le réservoir est également équipé d'instruments tels que des jauges de niveau de liquide et des manomètres pour surveiller et contrôler le niveau et la pression du liquide dans le réservoir.
Le camion de nettoyage et d'aspiration des égouts Isuzu est équipé de caractéristiques avancées et de fonctionnalités innovantes, ce qui en fait le choix idéal pour les municipalités, les chantiers de construction et les installations industrielles. Son puissant système d'aspiration, combiné à des capacités de jet d'eau à haute pression, assure un nettoyage complet et efficace des conduites d'égout, évitant ainsi les blocages et favorisant des environnements hygiéniques.
Les principales spécifications du camion d'aspiration des eaux usées
Paramètres complets du véhicule pour camion-citerne à eaux usées Isuzu FTR | |
Véhicule | Camion d'eaux usées sous vide ISUZU |
Dimension hors tout (mm) | 7850×2470×3200 |
Réservoir d'eaux usées (m3) | dix |
Poids brut du véhicule (kg) | Environ×18000 |
Poids à vide (kg) | Environ×8048 |
Charge utile (kg) | Environ×9757 |
Empattement (mm) | 4500 |
Vitesse maximale (km/h) | 95 |
Paramètre de châssis | |
Cabine | Cabine à toit plat, une couchette, direction assistée, climatisation, 3 passagers, conduite à gauche |
Formulaire de lecteur | 4×2 |
Moteur | Marque : ISUZU Modèle : 4HK1-TCG40, 205 ch Type : diesel, turbocompressé, 6 cylindres. Cylindrée : 5 193 ml Norme d’émission : Euro 4 |
Transmission | 6 avant, 1 arrière, à commande manuelle |
Modèle de pneu | 10h00-20 |
Nombre de pneus | 6 pièces, avec 1 pneu de secours |
Paramètre de superstructure | |
Caractéristique | 1. Volume du réservoir d'eaux usées 10 000 litres. 2. Le matériau du réservoir d’eaux usées est en acier au carbone, épaisseur 6 mm. 3. Tuyau d'aspiration des eaux usées 1 pièce, longueur 7 m. 4. Le réservoir d'eaux usées de levage hydraulique, le couvercle arrière peut s'ouvrir. 5. Équipé d'une prise de force. 6. Équipé d'une pompe à vide. 7. Équipé d'un séparateur huile-eau, d'une soupape de trop-plein, d'une fenêtre d'égout, d'une sortie à écoulement automatique, d'un dispositif de lavage des mains. |
Performance | (1) Aspiration verticale ≥ 7m. (2) Vitesse de pompage : 45L/s. (3) Diamètre d'admission et d'échappement : 50 mm. (4) Temps de pompage du réservoir plein ≤ 5min. (5) Temps de vidange du réservoir d'eaux usées ≤ 4min. |
Camion pompe à eaux usées Isuzu FTR
Camion-citerne à eau usée Isuzu FTR
Le système de pompe à eau est l’élément central de l’ensemble du véhicule et se compose d’un moteur électrique, d’une pompe à eau et d’un système hydraulique. Le moteur électrique entraîne le fonctionnement de la pompe à eau, aspirant les eaux usées dans le réservoir par le canal d'entrée d'eau, puis évacuant les eaux usées par le canal de drainage. Le système hydraulique est utilisé pour contrôler le démarrage, l'arrêt et le réglage de la vitesse de la pompe à eau afin de s'adapter aux différents besoins de pompage des eaux usées.
Le canal d'entrée d'eau fait référence au chemin par lequel les eaux usées sont introduites dans le réservoir depuis l'extérieur, généralement relié au réservoir par le joint d'entrée d'eau de la pompe d'aspiration. Le canal d'entrée d'eau est doté d'équipements auxiliaires tels que des vannes et des filtres pour empêcher les impuretés de pénétrer dans le réservoir et d'affecter le fonctionnement normal de la pompe à eau.
Pompe à vide Jurop pour camion-citerne à pompe à déchets Isuzu
Camion-citerne aspirant Isuzu avec pompe JUROP PN106D
Le camion pompe à eaux usées Isuzu est un véhicule spécialisé conçu pour la gestion efficace des eaux usées et des eaux usées. Il joue un rôle crucial dans le maintien de l’assainissement et de la santé publique en éliminant et en éliminant efficacement les eaux usées provenant de diverses sources. Voici les procédures étape par étape impliquées dans le fonctionnement d'un camion pompe à eaux usées Isuzu.
1. Inspection et préparation :
Avant de commencer tout travail, l'opérateur doit inspecter minutieusement le véhicule. Cela comprend la vérification des niveaux de carburant, de l’huile moteur, des pneus, des freins et d’autres composants essentiels. Le réservoir destiné à contenir les eaux usées doit également être propre et bien entretenu. Une fois l’inspection terminée, le camion-pompe est prêt à fonctionner.
2. Identification du point de collecte :
L'étape suivante consiste à identifier la source des eaux usées qui doit être pompée. Il peut s’agir d’un immeuble résidentiel, d’une installation commerciale ou d’un réseau d’égouts public. L'opérateur s'assure que le camion est positionné correctement et en toute sécurité à proximité du point de collecte.
3. Raccordement des tuyaux :
Le camion pompe à eaux usées est équipé de longs tuyaux qui sont connectés aux points désignés. L'opérateur fixe soigneusement les tuyaux au point de collecte et assure une connexion sécurisée pour éviter toute fuite.
4. Activation du système de pompe :
Une fois les tuyaux correctement connectés, l'opérateur active le système de pompe. Le puissant mécanisme de pompe est activé, créant une aspiration qui permet aux eaux usées de s'écouler dans le réservoir de stockage du camion. Le camion-pompe collecte et transporte efficacement les eaux usées, garantissant qu'elles ne créent aucun danger pour l'environnement ou pour la santé.
5. Surveillance du processus :
Pendant que les eaux usées sont pompées, l'opérateur surveille de près le processus pour garantir son bon fonctionnement. Ils surveillent le débit, la pression et le fonctionnement général du camion-pompe. Toute irrégularité ou problème est rapidement résolu pour éviter les complications.