Le camion d'arrosage Isuzu est un véhicule spécial couramment utilisé pour le nettoyage des routes, l'irrigation et la protection de l'environnement. Les camions d'arrosage Isuzu sont généralement utilisés pour le nettoyage des routes, l'irrigation, la suppression de la poussière, la réduction de la poussière sur les chantiers de construction et d'autres travaux de protection de l'environnement et de gestion urbaine. La pompe auto-amorçante du camion d'arrosage Isuzu est un élément important pour assurer l'approvisionnement en eau. Pendant l'utilisation, la pompe auto-amorçante peut subir diverses pannes, affectant le fonctionnement normal du camion d'arrosage. Ce qui suit est l'analyse et les solutions aux défauts courants de la pompe auto-amorçante du camion d'arrosage Isuzu.
1. Partie moteur :
1). Aucune réponse après la mise sous tension :
Lorsque la pompe auto-amorçante du camion d'arrosage Isuzu ne répond pas après avoir été connectée à l'alimentation électrique, cela peut être dû à un court-circuit dans la fiche d'alimentation, le fil d'alimentation ou l'enroulement du moteur. Les sections ci-dessus doivent être vérifiées et réparées.
2). Démarrage difficile ou impossibilité de démarrer, accompagné d'un « bourdonnement » :
Si le moteur est difficile à démarrer ou émet un bourdonnement après le démarrage, le condensateur de démarrage ou l'enroulement de démarrage peut être endommagé. Vous pouvez vérifier en tournant les pales du ventilateur. Si le moteur ne démarre toujours pas, il peut s'agir de dommages mécaniques au moteur et à la tête de pompe, tels que des roulements endommagés ou une roue bloquée.
3). Le moteur tourne lentement, le boîtier est surchauffé et dégage une odeur de brûlé :
Cette condition est souvent causée par un court-circuit dans les enroulements du moteur. Le moteur doit être démonté pour inspection, et des mesures de réparation telles que le soudage, le cavalier, l'isolation ou le rembobinage doivent être prises pour réparer les dommages.
4). Bruit fort et vibrations évidentes pendant le fonctionnement :
Cela est généralement dû à des roulements endommagés ou à une mauvaise coordination entre les roulements et le boîtier. Le moteur doit être démonté pour inspection. Si le roulement s'avère endommagé, il doit être remplacé à temps. Faites attention à retirer les pales en cuivre restantes dans la pompe pour éviter d'endommager à nouveau la nouvelle roue.
2. Pièce de tête de pompe de camion d'arrosage Isuzu :
1). Le moteur fonctionne normalement mais le débit d’eau est faible, voire inexistant.
Dans ce cas, vous devez d’abord vérifier l’étanchéité de la pompe à eau du camion arroseur. Pendant l'inspection, vous devez d'abord débrancher la fiche d'alimentation, bloquer l'orifice d'aspiration d'eau avec votre main, remplir la pompe à eau avec de l'eau, tenir la sortie avec votre bouche et souffler fort, et observer si la tête de pompe fuit. , le point de fuite est l'endroit où le joint est endommagé.
Les pièces défectueuses courantes comprennent le tampon de l'orifice d'aspiration, le tampon de sortie d'eau et le tampon du couvercle de la turbine, qui doivent être remplacés lors de la maintenance. S'il n'y a pas de phénomène d'eau pleine, il est probable que la roue soit endommagée, la barrière d'eau entre la chambre d'aspiration et la chambre de sortie d'eau soit corrodée, la barrière d'eau de la tête de pompe soit usée à plat, l'espace entre la roue et la le corps de pompe est augmenté, etc. La roue et le corps de pompe doivent être remplacés. . Lors du remplacement de la turbine, il faut veiller à retirer complètement les pales en cuivre restantes dans la pompe pour éviter d'endommager à nouveau la nouvelle turbine.
2). Le boîtier est chargé.
La plupart d’entre eux sont causés par des dommages au joint hydraulique. L'eau pénètre dans le moteur par l'arbre du moteur et détériore les performances d'isolation du moteur. Elle peut être réparée en remplaçant le joint hydraulique, en séchant le moteur, etc. Il est à noter que la pompe à eau ayant été longtemps en contact avec l'eau et travaillant à l'air libre, elle est facilement affectée par l'humidité et provoque détérioration des performances d'isolation. Afin de garantir la sécurité personnelle, la pompe auto-amorçante du camion d'arrosage électrique Isuzu doit être mise à la terre de manière fiable.
Les défauts courants des camions d'arrosage Isuzu sont les suivants :
1). Défaillance du châssis de la voiture : y compris l'usure du châssis, la défaillance du système de suspension, la défaillance du système de freinage, etc. Ces défauts peuvent rendre le véhicule instable, présenter des bosses évidentes en cas de routes inégales ou rendre les freins insensibles.
2). Défaillance du système d'arrosage : y compris panne de la pompe d'arrosage, blocage du tuyau d'arrosage, panne de la buse, etc. Ces défauts peuvent entraîner des problèmes tels qu'un arrosage irrégulier, un mauvais effet d'arrosage ou un dysfonctionnement du système d'arrosage.
3). Panne du système électrique : y compris panne d'éclairage, court-circuit, etc. Ces défauts peuvent empêcher les feux du véhicule de fonctionner correctement, affectant la sécurité de conduite.
4). Défaillance du système hydraulique : y compris défaillance de la pompe hydraulique, fuite d'huile du pipeline hydraulique, etc. Ces défauts peuvent entraîner un dysfonctionnement du système hydraulique et affecter la réalisation de la fonction d'arrosage.
5). Défaillance du système de refroidissement : y compris température de l'eau excessive, fuite d'eau de refroidissement, etc. Ces défauts peuvent provoquer une surchauffe du moteur et affecter le fonctionnement normal du véhicule.