Les camions de pompiers Isuzu se composent généralement de cinq parties de base : le moteur, le châssis, la carrosserie, l'équipement électrique et l'équipement de lutte contre l'incendie. La partie supérieure comprend des plaques en acier au carbone, des vérins hydrauliques, des prises de mouvement, des dispositifs de levage, des voyants d'avertissement, des treuils hydrauliques, etc. Concernant les accessoires sur le camion de pompiers, laissez-moi vous dire ici : Lors de l'achat de camions de pompiers Isuzu et de camion de pompiersIsuzuaccessoires, vous devriez y prêter attention. Les moins chers ne seront certainement pas bons. Bien que le prix des accessoires d'origine soit légèrement plus élevé que celui des accessoires vendus en gros à l'extérieur, ceux-ci peuvent être utilisés normalement sans période de rodage après leur achat. Cependant, les articles sur le marché de gros se ressemblent et portent le même numéro de modèle. Après l'installation, une période de rodage est nécessaire. Après la période de rodage, d'autres pièces seront usées.
De quoi sont constituées les différentes parties du camion de pompiers Isuzu ? Vous pouvez vous référer à la description ci-dessous.
Le camion de pompiers Isuzu produit par notre usine
Camion de pompiers Isuzu pour l'exportation
Moteur du camion de pompiers : Le moteur est le dispositif de puissance du camion de pompiers Isuzu . Il se compose d'un corps, d'un mécanisme de bielle à manivelle, d'un système de soupapes, d'un système de refroidissement, d'un système de lubrification, d'un système de carburant et d'un système d'allumage (les moteurs diesel n'ont pas de système d'allumage). Selon le carburant, il existe deux types de moteurs : les moteurs à essence et les moteurs diesel ; selon le mode de fonctionnement, il existe deux types : les moteurs à deux temps et à quatre temps. Généralement, les moteurs sont des moteurs à quatre temps. Le processus de fonctionnement d'un moteur à quatre temps : un moteur à quatre temps est un piston qui effectue quatre temps alternatifs pour terminer un cycle de travail, y compris les quatre processus d'admission, de compression, de puissance et d'échappement. Le moteur diesel à quatre temps subit le même processus d’admission, de compression, de puissance et d’échappement que le moteur à essence. Mais la différence avec le moteur à essence est que le moteur à essence est à allumage, tandis que le moteur diesel est à allumage par compression.
Système de refroidissement : généralement composé d'un réservoir d'eau, d'une pompe à eau, d'un radiateur, d'un ventilateur, d'un thermostat, d'un compteur de température d'eau et d'un interrupteur de libération d'eau . Les moteurs des camions de pompiers Isuzu utilisent deux méthodes de refroidissement, à savoir le refroidissement par air et le refroidissement par eau. Généralement, les moteurs utilisent un refroidissement par eau.
Système de lubrification : Le système de lubrification du moteur du camion de pompiers Isuzu se compose d'une pompe à huile, d'un collecteur de filtre, d'un filtre à huile, d'un passage d'huile, d'une soupape de limitation de pression, d'une jauge d'huile, d'un bouchon de détection de pression et d'une jauge d'huile.
Système d'alimentation en carburant : Le système d'alimentation en carburant d'un moteur à essence se compose d'un réservoir d'essence, d'un compteur d'essence, d'un tuyau d'essence, d'un filtre à essence, d'une pompe à essence, d'un carburateur, d'un filtre à air, d'un collecteur d'admission et d'échappement, etc.
Carburateur : C'est un appareil qui mélange de l'essence et de l'air dans un certain rapport pour obtenir un gaz atomisé. Ce gaz atomisé est appelé mélange combustible, qui est introduit dans le cylindre en quantité appropriée et en temps opportun.
Camion de pompiers Isuzu 700P 4x2 à vendre
Camions de pompiers Isuzu utilisés pour la lutte contre les incendies et le sauvetage
Le châssis du camion de pompiers Isuzu : sa fonction est de supporter et d'installer le moteur de la voiture et ses composants et assemblages, formant la forme globale de la voiture, et recevant la puissance du moteur pour faire bouger le camion de pompiers et garantir que l' Isuzu le camion de pompiers peut conduire normalement. Le châssis du camion de pompiers Isuzu se compose de quatre parties : le système de transmission, le système de conduite, le système de direction et le système de freinage.
1. Système de transmission : Le système de transmission se compose généralement d’un embrayage, d’une transmission, d’un dispositif de transmission universel, d’un réducteur principal, d’un différentiel et d’un demi-arbre.
Le fonctionnement du système de transmission
La puissance générée par le moteur du camion de pompiers Isuzu est transmise aux roues motrices via le système de transmission. Le système de transmission a les fonctions de décélération, de changement de vitesse, d'inversion, d'interruption de puissance, de différentiel inter-roues et de différentiel inter-essieux. Le camion de pompiers et le moteur fonctionnent ensemble pour assurer la conduite normale du camion de pompiers dans diverses conditions de travail et avoir de bonnes performances. Dynamique et économique.
Types et composition des groupes motopropulseurs
Le système de transmission peut être divisé en transmission mécanique, transmission hydraulique, transmission hydraulique, transmission électrique, etc. selon différentes méthodes de transmission d'énergie.
2. Système de conduite : Le système de conduite comprend le châssis, les essieux, les roues (remarque) et la suspension de la voiture.
Le châssis, l'essieu, les roues et la suspension du camion de pompiers constituent le système de conduite. La fonction du système de conduite est de recevoir la puissance du système de transmission et de générer de la traction grâce à l'interaction entre les roues motrices et la surface de la route, afin que le camion de pompiers puisse se déplacer normalement ;
Supporter le poids total du camion de pompiers Isuzu et la force de réaction du sol : atténuer l'impact des routes inégales sur la carrosserie de la voiture, atténuer les vibrations de la voiture pendant la conduite et maintenir la douceur de conduite ;
Coopérez avec le système de direction pour assurer la stabilité du contrôle du véhicule.
3. Système de direction : Le mécanisme spécial d’une voiture utilisé pour changer ou restaurer sa direction de conduite est appelé système de direction de la voiture.
Les composants de base du système de direction
(1) Le mécanisme de commande de direction se compose principalement du volant, de l’arbre de direction, de la colonne de direction, etc.
(2) L'appareil à gouverner est un mécanisme qui convertit la rotation du volant en oscillation du culbuteur de direction ou en mouvement alternatif linéaire de l'arbre à crémaillère et amplifie la force de commande de direction. L'appareil à gouverner est généralement fixé sur le châssis ou la carrosserie de la voiture, et la force de commande de direction change généralement la direction de la transmission après avoir traversé l'appareil à gouverner.
(3) Le mécanisme de transmission de direction est un mécanisme qui transmet la force et le mouvement produits par l'appareil à gouverner aux roues (fusées d'essieu) et dévie les roues gauche et droite selon une certaine relation.
Types et principes de fonctionnement des systèmes de direction
Selon les différentes sources d'énergie de direction, les systèmes de direction peuvent être divisés en deux catégories : les systèmes de direction mécaniques et les systèmes de direction assistée.
4. Système de freinage : série de dispositifs spécialisés sur une voiture qui sont utilisés pour amener le monde extérieur (principalement la surface de la route) à exercer une certaine force sur certaines parties de la voiture (principalement les roues), la freinant ainsi de force jusqu'à un certain point. certaine mesure. Ils sont collectivement appelés freins. système dynamique. Sa fonction est : de forcer la voiture qui roule à ralentir voire à s'arrêter selon la demande du conducteur ; rendre le parking arrêté stable dans diverses conditions routières (y compris sur les pentes) ; pour maintenir la vitesse de la voiture en descente. Stabiliser.
La seule chose qui peut freiner une voiture est une force externe qui agit sur la voiture et qui est opposée au sens de déplacement de la voiture. L'ampleur de ces forces externes est aléatoire et incontrôlable. Par conséquent, une série de dispositifs spéciaux doivent être installés sur le camion de pompiers pour freiner la voiture. Implémentez les fonctions ci-dessus.
Camion de pompiers Isuzu de vente chaude
Camion de pompiers Isuzu dans notre usine
La carrosserie du camion de pompiers Isuzu est principalement composée d'un compartiment, d'une cabine et d'un local de stockage d'eau. Le compartiment est la partie principale de chargement du matériel de lutte contre l'incendie et du matériel d'extinction d'incendie, et la cabine est l'endroit où le conducteur opère. La salle de stockage d’eau est l’endroit où sont stockés les outils d’extinction d’incendie et les équipements de gicleurs d’incendie.
Les ouvriers assemblent les composants du camion de pompiers Isuzu
Cabine du camion de pompiers Isuzu
Équipement électrique du camion de pompiers Isuzu :
1. Batterie : Les camions de pompiers ont besoin d’une batterie puissante pour démarrer le moteur et alimenter l’électronique embarquée. Des batteries de 12 ou 24 volts sont généralement utilisées, selon le modèle et la configuration du camion de pompiers.
2. Générateur : Afin de fournir une alimentation électrique stable aux équipements électroniques embarqués lorsque le véhicule est en marche, les camions de pompiers sont généralement équipés de générateurs. Le générateur convertit la puissance du moteur en énergie électrique et la transmet aux appareils électroniques du véhicule via des câbles.
3. Démarreur : Le démarreur sert à démarrer le moteur et est l’un des composants électriques indispensables du camion de pompiers. Il est alimenté par une batterie et un commutateur d’allumage, qui fournit un courant puissant pour démarrer le moteur.
4. Lumières et sirènes : Les camions de pompiers sont généralement équipés de diverses lumières et sirènes pour avertir ou indiquer les personnes environnantes en cas d'urgence. Ces dispositifs comprennent des feux d'avertissement, des feux de secours, des clignotants et des feux stop.
5. Équipement de communication embarqué : Les camions de pompiers sont généralement équipés d'équipements de communication radio pour communiquer avec le centre de commandement et les autres camions de pompiers. Ces appareils comprennent des talkies-walkies, des microphones portables et des antennes.
6. Capteurs et instruments : Les camions de pompiers sont également équipés de divers capteurs et instruments pour surveiller l'état et les performances du véhicule. Ces appareils comprennent des jauges de température d'eau, des jauges de pression d'huile, des jauges de pression d'air et des compteurs de vitesse.
7. Panneau de commande et système de contrôle : utilisés pour contrôler divers équipements et fonctions du camion de pompiers, tels que les pompes à eau, les systèmes de gicleurs, etc.
8. Autres équipements : Les camions de pompiers peuvent également être équipés d'autres équipements électriques tels que des sondes, des caméras de surveillance et des récepteurs radio, selon les besoins.
Panneau de commande du camion de pompiers Isuzu
Équipement du camion de pompiers Isuzu : L'équipement du camion de pompiers comprend des réservoirs d'eau, des pistolets à eau, des pompes à incendie, des lances à incendie, des filtres à eau, des distributeurs d'eau, des collecteurs d'eau et d'autres équipements majeurs. Le réservoir d’eau est un dispositif important pour stocker l’eau. Il est généralement installé sur le dessus de la carrosserie du véhicule. Il a une grande capacité et peut assurer les besoins d'extinction d'incendie à long terme. Le pistolet à eau est l’outil principal pour pulvériser les incendies. Il existe de nombreuses buses et interrupteurs différents. Vous pouvez choisir la buse appropriée en fonction de la taille et du type de feu. La pompe à incendie est le principal équipement permettant d’extraire l’eau et de la pressuriser. Il est généralement installé à l’arrière de la carrosserie du véhicule et peut extraire rapidement l’eau et la délivrer au pistolet à eau. Le tuyau d'incendie est un tuyau qui relie les pompes à incendie et les pistolets à eau. Il est généralement fabriqué en caoutchouc ou en plastique et présente une certaine résistance à la pression et à l'usure. Le filtre à eau peut empêcher la pompe à eau et le tuyau d'arrivée d'eau d'être bloqués par les boues de mauvaises herbes. Il se compose d'un tamis filtrant, d'une vanne unidirectionnelle et d'autres composants. Le distributeur d'eau est un dispositif qui divise la pression de l'eau de la source d'eau d'incendie entrant dans le bâtiment en trois chemins. Sa fonction principale est de fournir des sources d'eau à plusieurs équipements de lutte contre l'incendie en même temps, tels que des bouches d'incendie, des extincteurs, etc., afin d'améliorer l'efficacité d'utilisation des sources d'eau de lutte contre l'incendie. Le collecteur d’eau est un équipement d’un camion de pompiers. Sa fonction est de collecter l'eau et de contrôler son débit.
De plus, le camion de pompiers Isuzu comprend également certains équipements auxiliaires, tels que des marteaux à incendie, des haches à incendie, des clés pour bouche d'incendie, des extincteurs, etc. Ces appareils peuvent être utilisés en cas d'urgence pour des tâches telles que la démolition, la découpe et l'extinction de petits incendies.
Tuyau d'incendie pour camion de pompiers Isuzu, filtre à eau, distributeur bidirectionnel , pompe à eau
Pompe à eau pour camion de pompiers Isuzu