La grue montée sur camion Isuzu est un équipement de levage courant qui est généralement installé sur le plateau d'un camion ou d'un camion et est utilisé pour soulever et déplacer rapidement des matériaux sur site. Les grues montées sur camion Isuzu ont des fonctions diversifiées et conviennent à une variété de projets d'ingénierie et d'opérations sur site. Ils sont largement utilisés dans la construction, la construction de routes, les ports, la logistique et le transport ainsi que dans d'autres industries.
Les grues montées sur camion Isuzu sont composées d'un châssis (le châssis de connexion du châssis principal de la voiture et de la grue montée sur camion), d'un ensemble de flèche, d'un mécanisme d'orientation, d'un mécanisme de levage, de stabilisateurs hydrauliques, de vérins hydrauliques et d'un système de contrôle (commande filaire ou commande sans fil ) Il est composé de composants principaux tels que des épandeurs ou des grappins à des fins diverses.
Ce qui suit est une introduction à certaines de ses principales parties :
1. Jambes hydrauliques
Dans le levage hydraulique moderne, le type de stabilisateur est rétractable et son expansion et sa contraction sont entraînées hydrauliquement. La grue montée sur camion Isuzu adopte des stabilisateurs de type H, qui ont une grande distance d'extension. Chaque pied comporte au moins un vérin hydraulique de support vertical. Certains d'entre eux sont entraînés par une pression hydraulique dans le sens horizontal, et d'autres sont actionnés par des humains pour réaliser un mouvement horizontal. Les jambes sont laides lorsqu'elles sont étendues. Afin de garantir une distance d'extension suffisante, les stabilisateurs gauche et droit sont espacés l'un de l'autre. Les stabilisateurs de type H ont une bonne adaptabilité au sol et sont faciles à mettre à niveau. Ils sont largement utilisés sur les grues de moyenne et grande taille. Cependant, la hauteur des stabilisateurs de type H affecte l'espace de travail. Dans le même temps, les stabilisateurs doivent être fermement connectés aux poutres pour assurer la stabilité du système structurel des stabilisateurs.
2. Assemblage de la flèche
La flèche de la grue montée sur camion Isuzu adopte une flèche de type caisson, dont la fonction principale est de supporter la charge et de modifier le rayon de travail. La flèche repliable est reliée entre elle par un arbre rotatif et un vérin hydraulique repliable. La flèche est généralement constituée d'un bras fixe et de plusieurs bras télescopiques. Une grue à bras droit se compose généralement d'un bras fixe et de plusieurs bras télescopiques. L'extension et la rétraction d'une ou deux sections seulement du bras télescopique sont entraînées par un vérin hydraulique, tandis que l'extension et la rétraction d'un bras télescopique multi-sections sont entraînées par un vérin hydraulique et un câble métallique installé à l'intérieur de la flèche.
3. Mécanisme de levage
Le mécanisme principal du mécanisme de levage est utilisé pour réaliser le mouvement de levage d'objets lourds. Il se compose généralement d'un moteur principal, d'un réducteur, d'un tambour, d'un frein, d'un embrayage, d'une poulie à câble métallique, d'un crochet, etc. Le mécanisme de levage de la grue montée sur camion adopte une transmission hydraulique.
4. Mécanisme rotatif
La grue montée sur camion Isuzu livre les objets soulevés dans n'importe quel espace situé dans la plage de travail désignée. En plus de s'appuyer sur le mécanisme de levage pour réaliser le déplacement vertical des objets lourds, la méthode du mouvement rotatif réalise un déplacement horizontal. Bien que la plage de mouvement horizontal de cette forme de mouvement soit limitée, la puissance requise est faible, la structure est simple et elle est largement utilisée. Généralement, le type à rotation complète est utilisé, qui peut tourner librement dans les directions gauche et droite.
Le mécanisme de rotation à tour complet de la grue montée sur camion se compose de trois parties :
(1) Le moteur principal du mécanisme d'orientation est un élément de transmission du dispositif de dérivation de transmission de l'ensemble de la machine. D'une manière générale, le choix du moteur principal est déterminé par la source d'énergie totale de la grue.
(2) Le dispositif de transmission mécanique du mécanisme d'orientation, qui joue le rôle de décélération.
(3) Engrenage rotatif. Le mécanisme d'orientation s'engage avec la grande couronne dentée sur le dispositif de roulement d'orientation pour réaliser le mouvement d'orientation de la plate-forme d'orientation.
Le dispositif de support d'orientation de la grue montée sur camion adopte un dispositif de support de type roulement.
5. Épandeur
Divers épandeurs peuvent être installés sur les grues montées sur camion Isuzu. L'épandeur est principalement installé sur la tête de la flèche et le crochet est couramment utilisé. De plus, divers outils auxiliaires peuvent être installés en fonction de différentes exigences de travail, tels que des godets de travail, des godets preneuses, des plates-formes élévatrices, diverses pinces, pinces, paniers suspendus, tarières, etc. Après avoir ajouté des outils auxiliaires, une machine peut être utilisée pour objectifs multiples. Élargit les domaines d'application des grues montées sur camion.
6.Châssis
Le châssis des grues montées sur camion Isuzu est modifié à partir du châssis des automobiles Isuzu. Le choix des automobiles Isuzu dépend principalement du tonnage de la voiture, et la longueur et l'empattement court doivent correspondre à la grue. Lors de l'installation, la voiture doit être modifiée en raison des interférences du réservoir de carburant, des garde-corps, des compartiments, etc. Lors de l'installation d'une grue, ajoutez des plaques de renfort à la poutre du véhicule (n'interférez pas avec les autres positions d'installation) et payez attention à la position pendant le soudage pour éviter la concentration des contraintes.