Comparaison des grues à flèche articulée Isuzu et des grues à flèche rigide
Comparaison des grues à flèche articulée Isuzu et des grues à flèche rigide
January 31, 2024
Le camion-grue Isuzu Cargo est un véhicule spécial qui peut être levé et transporté, qui est une combinaison d'une grue montée sur le dessus et d'un camion châssis. La partie grue se compose d'une flèche avec plusieurs sections de flèche, d'un plateau tournant pouvant pivoter à 360° et d'un châssis relié à la sous-poutre, comprenant un caisson de stabilisateurs, des stabilisateurs horizontaux et verticaux gauche et droit, un mécanisme de levage, de l'huile hydraulique. circuit, commande électrique, etc. Partiellement composé. Diverses actions combinées de la grue montée sur camion sont réalisées grâce aux actions de mécanismes télescopiques, d'orientation, de crochet de levage, de relevage et autres, et les opérations de levage sont réalisées grâce à la combinaison de différentes actions. Le camion-grue Isuzu Cargo peut être divisé en plusieurs formes structurelles. L’une d’entre elles est la structure traditionnelle d’une grue montée sur camion. LagrueàflècherigideIsuzu peut soulever des objets lourds grâce à l'inclinaison du grand bras, et peut également réaliser le levage vertical d'objets lourds en rétractant etenrelâchant le câble métallique à travers le treuil.L'autre type est la grue à bras articulé Isuzu . La grue à bras articulé Isuzu permet généralement de soulever des objets lourds grâce à l'expansion du corps du bras. L'action de levage de l'objet lourd peut être contrôlée de manière flexible en contrôlant le cylindre d'huile de chaque corps de bras. Cependant, si vous souhaitez réaliser le levage d'objets lourds, le levage vertical nécessite de contrôler la posture de chaque corps de bras en même temps, ce qui est difficile à opérer.
Comparaison des avantages et des inconvénients de la grue à bras repliable Isuzu et de la grue à bras droit:
UN. Caractéristiques structurelles :
Les caractéristiques structurelles de lagrueàflècherigideIsuzu sont similaires à celles de la grue automobile.La partie bras télescopique ne peut pas être pliée.En raison des limites de son mécanisme à bras télescopique, il n'existe qu'un seul mécanisme de relevage, ce qui limite la capacité de la grue à bras droit à fonctionner dans un petit espace.Tous les mouvements de la grue montée sur camion à bras articulé sont entièrement hydrauliques et disposent de deux mécanismes de relevage.Le bras télescopique a une fonction de rétraction de charge et est flexible en fonctionnement.Il est particulièrement adapté aux opérations dans des espaces réduits, tels que les tunnels, les usines plus courtes, etc. Dans la zone économique du delta de la rivière des Perles, les activités de déménagement et de levage dans les usines sont presque exclusivement dominées par des grues à bras articulé.
B._ Principe de fonctionnement:
Lagrueà flècherigideIsuzuutilise la rotation du tambour pour entraîner le câble métallique afin de soulever des objets et d'étendre et de contracter la flèche.Cependant, toutes lesgruesàflèche articuléeIsuzuutilisentunentraînement hydraulique pour réaliser le télescopique et le levage de la flèche.Relativement parlant, le principe de fonctionnement de la grue à bras repliable est plus compliqué, mais son mouvement est plus flexible.Qu'il s'agisse de soulever ou de déplacer des objets, cela prend moins de temps qu'une grue à bras droit.
C. Disposition du véhicule :
La grue à bras droit est plus facile à installer sur le châssis du véhicule. La structure de la grue à bras droit est relativement lâche, ce qui favorise la répartition de la charge du véhicule. Il est plus propice à la dispersion de la charge par essieu du châssis lors du levage. Lors de l'utilisation d'une grue à bras articulé, qu'elle soit montée au milieu ou à l'arrière, la structure est relativement concentrée lorsque la grue à bras articulé est complètement rétractée, et le centre est facilement concentré sur un certain axe du châssis, ce qui souvent provoque une surcharge d'un certain pont, ce qui n'est pas propice à la situation globale de l'installationdu camion .
D. Rayon de travail :
Le rayon de travail de lagrueà flècherigideIsuzuestbeaucoup plus grand que celui de la grue à bras articulé.En effet, la hauteur de levage de la grue à bras droit est supérieure à celle de la grue à bras articulé, de sorte que son rayon de travail est également plusieurs fois celui de la grue à bras articulé.Par conséquent, les grues à bras droit sont plus adaptées aux opérations de levage en extérieur et peuvent soulever des objets plus hauts et plus loin.La grue à bras repliable est plus adaptée au levage de marchandises dans de petits espaces.La grue à bras droit peut étendre la profondeur de travail en allongeant le câble métallique et est particulièrement adaptée aux conditions de travail spéciales telles que les puits profonds.Le bras repliable n’est pas facile à réaliser pour des conditions de travail en profondeur.
E. Scène de travail :
Le rayon de braquage de la grue à bras articulé est petit, le fonctionnement est flexible, l'efficacité est élevée, elle n'occupe pas l'espace du chariot et elle est facile à charger. De plus, la grue à bras articulé peut être installée avec divers outils auxiliaires, principalement installés sur la tête de la flèche, tels que des godets de travail et des godets grappins. , plates-formes de travail aériennes, diverses pinces, pinces, paniers suspendus, tarières, fourches à plaques, manipulateurs d'installation de pneus, arracheurs de pieux, etc., faisant de la grue montée sur camion une machine polyvalente, de sorte que les scénarios d'application de la grue à flèche articulée sont plus diversifié, ce qui élargit encore les scénarios d'application des grues à bras articulé. À l'heure actuelle, il est largement utilisé dans des endroits très fréquentés tels que l'aménagement paysager, les bois de ferme, les équipements de manutention de bâtiments d'usine de faible hauteur, les ports maritimes, etc.
F. Difficulté de fonctionnement :
La grue à bras droitIsuzuutilise un mécanisme de levage avec un enrouleur pour rétracter et dérouler le câble métallique. L'opération est relativement simple et permet de contrôler strictement la montée et la descente de l'objet hissé. La grue à bras articulé est composée de plusieurs vérins hydrauliques, qui sont similaires aux actions d'un manipulateur, de sorte que l'opération est relativement simple. Complexe et pas facile à contrôler. La précision de fabrication et le coût de fabrication sont supérieurs à ceux des grues à bras droit.
G. Pièces de rechange :
Les grues à bras droit Isuzusont désormais entièrement produites dans le pays, avec des prix plus bas pour les pièces de rechange et des cycles d'approvisionnement courts et garantis. Les pièces principales de la grue à brasarticulé Isuzu sont hautement importées et offrent une bonne sécurité contre les micro-mouvements. Le prix des pièces détachées est élevé et le cycle d’approvisionnement est long.
H. Performances de maintenance :
Étant donné que les vérins télescopiques de la grue à brasarticulé Isuzu sont tous externes, les vérins sont faciles à démonter et le coût de maintenance de la grue à brasarticulé Isuzu est inférieur.Cependant, le mécanisme télescopique de la grue à bras droit adopte la forme d'une rangée de câble à cylindre + poulie intégrée, ce qui rend la maintenance difficile et coûteuse..
I. Performance économique :
Étant donné que la structure de la grue à bras articulé est relativement complexe et que le nombre de cylindres est relativement important, le prix de la grue à bras articulé avec la même charge est plus élevé que celui de la grue à bras droit.