Camion grue ISUZU FVR 4x4

La grue montée sur camion ISUZU, également appelée camion-grue à flèche ISUZU, est un nouveau type d'équipement de levage et de transport efficace installé sur un châssis de camion qui intègre le levage et le transport. Son principe de fonctionnement consiste à prendre la puissance de la boîte de vitesses de l'automobile pour entraîner la pompe hydraulique à tourner et à fournir de l'huile haute pression à chaque composant hydraulique, réalisant ainsi divers mouvements de la grue montée sur camion. Les grues montées sur camion ISUZU sont reconnues et acceptées par de plus en plus d'utilisateurs pour leurs avantages en termes de vitesse, de flexibilité, d'efficacité, de commodité et d'intégration du chargement, du déchargement et du transport. Il a été largement utilisé pour le chargement et le déchargement de marchandises et le transfert de marchandises sur de courtes distances dans des secteurs tels que les transports, la construction civile, les communications, l'électricité et la construction de réseaux de pipelines urbains.

Le camion grue ISUZU FVR 4 × 4 est modifié sur le châssis à traction intégrale ISUZU FVR et est équipé d'une flèche télescopique XCMG. La flèche est une structure en forme de boîte avec une section transversale à cinq côtés, qui présente une bonne rigidité et de bonnes performances anti-vibrations lors du contrôle de rotation. La flèche a une structure télescopique en quatre sections et est constituée de plaques d'acier à haute résistance. La capacité de levage maximale est de 5 t, l'angle de relevage maximal est de 75° et la hauteur de levage maximale est de 11,2 m. Une goupille de verrouillage est installée sur le mécanisme d'orientation pour contrôler le balancement de la flèche pendant la conduite.

La grue montée sur camion ISUZU FVR est équipée de stabilisateurs hydrauliques, qui adoptent une structure en caisson quadrilatéral et sont télescopiques grâce à des vérins hydrauliques. La portée horizontale des stabilisateurs atteint 5,1 m, ce qui répond aux exigences de stabilité du véhicule dans diverses conditions de travail.

Spécifications du produit

Quelle est la différence entre la grue montée sur camion Isuzu et la grue mobile ?

Dans les secteurs de la construction technique et du transport logistique, les grues montées sur camion et les camions-grues Isuzu sont des équipements de levage courants, mais il existe de grandes différences entre eux.

1. Méthode de levage

La grue montée sur camion ISUZU fixe la flèche sur le châssis ISUZU. Cette conception empêche le télescope de se télescoper lorsque le véhicule roule, limitant ainsi sa capacité de levage. La grue mobile installe la flèche sur le châssis du châssis robuste, permettant d'étendre et de rétracter la longueur de la flèche selon les besoins pendant la conduite. Cette conception confère à la grue mobile une plus grande flexibilité et peut répondre à une variété de besoins de levage.

2. Champ d'application

Les camions-grues ISUZU conviennent généralement aux opérations de levage sur de courtes distances, telles que les projets de construction, le chargement et le déchargement de marchandises en entrepôt, etc. Les grues mobiles conviennent généralement aux opérations de levage sur de longues distances, telles que la construction de routes, l'installation de ponts, etc.

3. Difficulté de fonctionnement

Le fonctionnement du camion ISUZU avec grue est relativement simple car sa capacité de levage est relativement faible et un seul opérateur est généralement nécessaire pour effectuer le travail. En raison de leur plus grande capacité de levage et de leurs caractéristiques de fonctionnement plus flexibles, les grues mobiles nécessitent généralement que deux opérateurs travaillent ensemble, ce qui rend l'opération relativement difficile.

4. Frais d'entretien

La structure de la grue montée sur camion ISUZU est relativement simple et le coût de maintenance est relativement faible. En raison de sa structure complexe et de son contenu technique plus élevé, le coût de maintenance des grues mobiles est généralement plus élevé.

5. Caractéristiques structurelles

Les camions ISUZU avec grues sont compacts et généralement équipés d'une flèche plus courte et d'un treuil plus petit. Cette conception lui permet de bien fonctionner dans un petit espace. La structure de la grue mobile est plus grande, généralement équipée d'une flèche plus longue et d'un treuil plus grand. Cela permet au camion-grue d'exercer de plus grands avantages opérationnels dans les espaces ouverts.

6. Capacité de levage

En raison des différences de structure et de conception, la capacité de levage des grues montées sur camion ISUZU est généralement plus petite, généralement entre 3 et 16 tonnes. La capacité de levage des grues mobiles est plus importante, allant de dizaines à plusieurs centaines de tonnes. Cela permet à la grue mobile de faire face à des charges plus lourdes et à des exigences opérationnelles plus élevées.