La grue montée sur camion ISUZU NQR est un équipement de levage efficace et fiable qui est largement utilisé dans diverses opérations de chargement, de déchargement et de levage d'installation. Surtout dans les opérations de levage en extérieur, les opérations de sauvetage et dans les endroits étroits tels que les gares, les ports, les entrepôts, les chantiers de construction, etc., le camion-grue ISUZU peut mieux démontrer sa flexibilité et ses avantages. Le véhicule est équipé d'une grue de marque bien connue et d'un système hydraulique, et la longueur de la caisse atteint 4,5 mètres. Ce camion ISUZU avec grue présente les avantages d'une puissance élevée, d'une vitesse élevée, d'une forte capacité de montée, d'une hauteur de levage élevée et d'une large plage de fonctionnement.
Capacité de travail :
5 tonModèle de camion :
PT5050JSQPuissance du moteur :
190 HPType de moteur :
4HK1-TC51Entraînement par essieu :
4×4Boîte de vitesses :
MLD 6-speed manualRemarques :
Customized 4×4 chassis, RHD is available
La grue montée sur camion ISUZU fait référence à un appareil de levage multifonctionnel installé sur le châssis du camion qui peut soulever verticalement et transporter horizontalement des objets lourds dans une certaine plage. Il est également appelé camion-grue ISUZU, camion ISUZU avec grue, camion-grue ISUZU.
Le camion utilitaire ISUZU NQR avec grue est un équipement de levage installé sur le châssis à traction intégrale ISUZU NQR. Il se compose principalement de stabilisateurs stables, d'une base pivotante, d'un ensemble de flèche, d'un crochet, etc. Les systèmes de commande de la grue et du camion sont complètement séparés, de sorte que le camion-grue à flèche ISUZU peut effectuer des opérations de levage sans affecter le transport de marchandises du châssis.
Les grues montées sur camion ISUZU sont largement utilisées. Grâce à leur maniabilité et leur flexibilité, elles peuvent remplacer les grues mobiles de petite et moyenne taille dans les opérations de levage dans de nombreuses conditions de travail et sont très appréciées des utilisateurs.
Paramètres du produit
Spécifications techniques du produit |
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Nom du produit |
Camion tout-terrain ISUZU NQR avec grue |
Marque du véhicule |
POWERSTAR |
Type de conduite |
4 × 4,conduite à gauche |
Taxi |
À une rangée, avec A/C, ABS |
Dimensions hors tout |
6900*2250*2800 millimètres |
Dimensions du chargement |
4500*2300*550 millimètres |
PTAC |
11 000 kg |
Poids à vide |
5800 kg |
Capacité de chargement |
5000kg |
vitesse maximale |
80 km/h |
Modèle de châssis |
QL110A8 |
Empattement |
4475 millimètres |
Boîte de vitesses |
6 avant et 1 arrière, manuel |
Système de freinage |
Frein pneumatique |
Système de contrôle des opérations |
Direction assistée |
Système électrique |
24V |
Pneus et quantité |
235/75R17.5 et 16+1 |
Moteur |
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Marque du moteur |
ISUZU |
Modèle de moteur |
4HK1-TC50 |
Puissance maximum |
140 kW / 190 ch |
Déplacement |
5193 ml |
Norme d'émission |
5 euros |
Type de carburant |
Diesel |
Taper |
4 cylindres, en ligne, refroidissement par eau, turbocompressé |
Descriptions des grues |
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Modèle |
KSQS125 |
Capacité de levage maximale |
5000kg |
Moment de levage maximum |
12,5 TM |
Poids de la grue |
2200KG |
Espace d'installation |
900 millimètres |
Max. Rayon de travail |
11 m |
Max. Hauteur de levage |
13 m |
Pression maximale du système hydraulique |
22 MPa |
Capacité du réservoir d'huile |
90L |
Angle de rotation |
Rotation totale à 360° |
Section de flèche |
4 |
Éléments d'inspection de routine pour la grue sur camion Isuzu
(1) Vérifiez si les raccords de tuyaux et les joints fixes de la grue montée sur camion ISUZU sont desserrés ou s'il y a des fuites d'huile.
(2) Vérifiez si les fixations du camion-grue ISUZU sont desserrées, en vous concentrant sur la sécurité des fixations entre la traverse et la poutre du châssis, le roulement d'orientation, la traverse et la colonne.
(3) Vérifiez si l'interrupteur de commande de prise de force et le manomètre du camion sont normaux.
(4) Vérifiez si l'huile hydraulique et l'huile lubrifiante sont suffisantes.
(5) Vérifiez l'utilisation du câble métallique et des accessoires, si le serre-câble est ferme et si le câble métallique est dans la rainure de la roue. Le câble métallique doit être remplacé lorsqu'il est plié, froissé, usé, gravement corrodé, que plus de 10 % des fils sont cassés ou que son diamètre est réduit de plus de 7 %, ou lorsqu'il est décoloré en raison d'une surchauffe.
(6) Vérifiez s'il y a des dommages ou une déformation sur la surface de chaque composant du camion-grue ISUZU.
(7) Vérifiez le câble métallique qui entraîne la flèche à se dilater et à se contracter. Si le câble métallique s'avère desserré, ajustez l'écrou à temps pour le serrer.
(8) Mettez la grue montée sur camion ISUZU en état de fonctionnement et vérifiez si le bruit et la température du système hydraulique sont normaux.
Précautions lors des opérations de levage par grue montée sur camion ISUZU
1. Effectuez les opérations de levage dans la plage de levage nominale.
2. Lorsque vous utilisez une grue montée sur camion ISUZU, vous devez vous concentrer et observer la situation environnante pour éviter les accidents.
3. Faites attention à la température de l'huile hydraulique. Lorsque la température dépasse 80°C, l'opération de levage doit être arrêtée.
4. Lorsque la vitesse du vent dépasse 138 m/s (vent de niveau 6), aucune opération de levage n'est autorisée.
5. Lors de l'utilisation d'un camion-grue ISUZU pour soulever des objets lourds, il est strictement interdit de régler les stabilisateurs. Lorsque des ajustements sont nécessaires, les objets lourds doivent être déposés et la flèche doit être rétractée.
6. Lors du levage, il est strictement interdit que les deux mécanismes fonctionnent en même temps.
7. Les camions ISUZU équipés de grues ne doivent pas être utilisés pour soulever des objets lourds enfouis sous terre ou gelés au sol, et ils ne sont pas autorisés à tirer des objets lourds en diagonale.
8. Utilisez le frein à main pour arrêter le camion-grue à flèche ISUZU avant de travailler.
9. Il est strictement interdit de se tenir sous la flèche avant l'opération.
10. La pression des pneus est conforme à la réglementation, 441 kPa pour la roue avant et 617 kPa pour la roue arrière.