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La grue montée sur camion ISUZU est basée sur le châssis ISUZU GIGA, qui est équipé d'un moteur diesel ISUZU à forte puissance. L'essieu avant du châssis a une capacité de charge de 6 300 kg et l'essieu arrière a une capacité de charge de 13 000 kg, ce qui assure la capacité de charge du véhicule. La grue est une XCMG KSQS125-4, avec un poids de levage maximum de 5 000 kg, des performances fiables et une large application.
Capacité de travail :
5 tonModèle de camion :
PT5050JSQPuissance du moteur :
240 HPType de moteur :
6UZ1-TCG61Entraînement par essieu :
4×2Boîte de vitesses :
FAST 9-speed, manualRemarques :
XCMG KSQS125-4 telescopic boom crane
La grue montée sur camion ISUZU, également connue sous le nom de camion-grue ISUZU, grue auxiliaire de chargement ISUZU, est une sorte d'équipement qui réalise le levage et le levage télescopique de marchandises via un système hydraulique. La grue montée sur camion est principalement composée d'un châssis spécial, d'une grue et d'une caisse de chargement. Il est largement utilisé dans la construction et l’ingénierie municipales. , assainissement, entrepôts, quais et autres domaines.
La grue montée sur camion Isuzu GIGA est un véhicule de transport lourd qui combine les avantages du châssis Isuzu GIGA et des grues XCMG. ISUZU GIGA est un châssis robuste hautes performances doté d'une forte capacité de charge et d'une bonne fiabilité. Il fournit un châssis et un système d'alimentation stables pour la grue montée sur camion, garantissant la stabilité et l'efficacité de l'opération de levage. XCMG est une marque bien connue de machines de construction en Chine. Ses grues disposent d'une technologie de pointe, de performances fiables et de larges applications.
La grue auxiliaire ISUZU GIGA présente les caractéristiques d'une grande capacité de charge, d'un rendement élevé et d'une utilisation facile, et est largement utilisée dans la construction technique, l'installation d'équipements, le chargement et le déchargement de marchandises et d'autres domaines. Il combine l'excellente qualité des véhicules ISUZU GIGA et les fonctions des grues XCMG pour offrir aux utilisateurs une solution de transport efficace et pratique.
Spécifications du produit
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Modèle du produit |
PT5050JSQ |
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|
Type de conduite |
4 × 2，conduite à gauche |
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Poids |
Poids brut du véhicule |
22000 kg |
|
Poids à vide |
12500kg |
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Capacité de chargement nominale |
10 000 kg |
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Moteur |
Marque |
ISUZU |
|
Modèle |
6HK1-TCG61 |
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Taper |
6 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidisseur intermédiaire |
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Sortie maximale |
240 ch (177 KW) |
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Couple maximal |
760 Nm |
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Vitesse nominale |
2700 tr/min |
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|
Déplacement |
7780 ml |
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|
Transmission |
Marque |
RAPIDE |
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Taper |
9 vitesses, 9 avant et 1 arrière, manuelle |
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Essieu |
Devant |
Capacité de chargement de 6 300 kg |
|
Arrière |
Capacité de chargement de 13 000 kg |
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Châssis |
Cadre |
Châssis en échelle parallèle à profil en U et faux-châssis renforcé, toutes les traverses rivetées à froid, acier au manganèse |
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Suspension avant |
ressort à lames |
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Suspension arrière |
ressort à lames |
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Réservoir d'essence |
Capacité 200 L avec bouchon verrouillable |
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Roues et pneus |
La taille des pneus |
295/80R22.5 |
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Nombre |
6+1 pièces |
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Cabine |
Taper |
Cabine simple, avec couchette, A/C, ABS |
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Des places |
2 |
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Dimensions mm |
Empattement |
5550 millimètres |
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Longueur totale |
9100 millimètres |
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|
Largeur hors tout |
2500 millimètres |
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|
Hauteur totale |
3750 millimètres |
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|
Dimension de la caisse |
5 000 × 2 500 × 550 mm |
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Paramètre de grue |
Marque |
XCMG |
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Modèle |
KSQS125-4 |
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|
Capacité de levage maximale |
5000KG |
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|
Moment de levage maximum |
12,5 KN.M |
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|
Puissance recommandée |
18 kilowatts |
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|
Débit d'huile maximum du système hydraulique |
40 L/M |
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|
Pression maximale du système hydraulique |
22 MPa |
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|
Capacité du réservoir d'huile |
90L |
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Poids de la grue |
2230 kg |
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Angle de rotation |
360 degrés |
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|
Espace d'installation |
900 millimètres |
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Caractéristiques de la grue auxiliaire de chargement ISUZU GIGA
♦ Basé sur le châssis ISUZU GIGA, qui présente une forte capacité de charge et une bonne fiabilité
♦ La conception suit des principes ergonomiques pour garantir un fonctionnement confortable et sûr.
♦ Equipé d'un système hydraulique avancé
♦ Équipé d'une grue XCMG dotée d'une technologie avancée et de performances fiables
Trois formes d'agencement des grues montées sur camion ISUZU :
1. Type monté à l'avant : La grue est installée entre la cabine et la caisse (voir Figure a). Cet agencement permet une utilisation élevée de la caisse de chargement et convient à l'emballage d'articles en boîte. La grue est proche du moteur du camion. Son système hydraulique a des canalisations courtes, une efficacité de travail élevée et une disposition facile.
2. Type monté au milieu : la grue est installée au milieu de la caisse de chargement (voir Figure b). La flèche dans cet agencement est courte et ne modifie pas le centre de gravité du véhicule. Il convient au chargement de tuyaux et de marchandises en bandes. Mais le taux d’utilisation de la caisse est faible.
3. Type monté à l'arrière : La grue est installée à l'arrière de la caisse de chargement (voir Figure C). L'utilisation de la caisse de chargement est élevée et la cargaison dans la remorque tractée par le véhicule peut être facilement chargée et déchargée. Cependant, l'essieu arrière est facilement surchargé, le châssis n'est pas bien sollicité et la canalisation hydraulique est trop longue et mal disposée.
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