La grue montée sur camion ISUZU est un équipement de levage aux performances supérieures. Le véhicule est fabriqué sur le châssis ISUZU NPR et est équipé d'une grue XCMG. Il a une capacité de levage de 5 tonnes, une plage de travail maximale de 11,2 mètres et une hauteur de levage maximale de 12 mètres. Le véhicule est doté d'un moteur et d'un système hydraulique avancés, fournissant une puissance de sortie stable et puissante. Le système de contrôle intègre diverses fonctions opérationnelles pour améliorer la précision et l'efficacité des opérations de levage. Dans le même temps, la vitesse télescopique, la vitesse de rotation et la vitesse de levage peuvent également être ajustées en fonction des besoins réels.
Capacité de travail :
5000 kgModèle de camion :
PT5050JSQPuissance du moteur :
190 HPType de moteur :
4HK1-TC50Entraînement par essieu :
4×2Boîte de vitesses :
MLD 6-speed manualRemarques :
XCMG telescopic crane with 4 sections
Les grues montées sur camion ISUZU, également connues sous le nom de camion ISUZU avec grues, camions-grues ISUZU, grues auxiliaires ISUZU, sont des véhicules spéciaux qui intègrent le levage et le transport de marchandises. Ils sont principalement utilisés dans les gares, les entrepôts, les quais, les chantiers de construction, les secours sur le terrain et autres lieux. Les grues montées sur camion peuvent être équipées de caisses de différentes longueurs et de grues de différents tonnages.
Le camion ISUZU avec grue XCMG est un véhicule spécial doté de fonctions puissantes et d'une grande fiabilité. Il a la stabilité et la capacité de charge d'un châssis de camion Isuzu NPR avec la capacité de levage élevée et la polyvalence d'une grue XCMG de 5 tonnes. La sécurité, la flexibilité et la facilité d'entretien sont des caractéristiques importantes qui le rendent idéal pour une variété de tâches de levage. Que ce soit sur les chantiers, la logistique ou la manutention portuaire, la grue montée sur camion ISUZU vous offre des performances et un accompagnement hors du commun.
Spécifications du produit
Spécifications techniques du produit |
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Nom du produit |
Camion ISUZU avec grue XCMG |
Marque du véhicule |
POWERSTAR |
Marque de châssis |
ISUZU |
Type de conduite |
4 × 2,conduite à gauche |
Taxi |
À une rangée, avec A/C, ABS |
Nombre de passagers |
3 |
Dimensions hors tout |
7100*2300*2800 millimètres |
Dimensions du chargement |
4500*2300*550 millimètres |
PTAC |
11 000 kg |
Poids à vide |
5850 kg |
Capacité de chargement |
5000kg |
vitesse maximale |
90 km/h |
Modèle de châssis |
QL110A8 |
Empattement |
4475 millimètres |
Boîte de vitesses |
6 avant et 1 arrière, manuel |
Système de freinage |
Frein pneumatique |
Système de contrôle des opérations |
Direction assistée |
Système électrique |
24V |
Pneus et quantité |
235/75R17.5 et 16+1 |
Moteur |
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Marque du moteur |
ISUZU |
Modèle de moteur |
4HK1-TC50 |
Puissance maximum |
140 kW / 190 ch |
Déplacement |
5193 ml |
Norme d'émission |
5 euros |
Type de carburant |
Diesel |
Taper |
4 cylindres, en ligne, refroidissement par eau, turbocompressé |
Spécifications de la grue XCMG |
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Modèle |
KSQS125 |
Capacité de levage maximale |
5000kg |
Moment de levage maximum |
12,5 TM |
Poids de la grue |
2200KG |
Espace d'installation |
900 millimètres |
Max. Rayon de travail |
11 m |
Max. Hauteur de levage |
13 m |
Pression maximale du système hydraulique |
22 MPa |
Capacité du réservoir d'huile |
90L |
Angle de rotation |
Rotation totale à 360° |
Section de flèche |
4 |
Points forts des performances des grues XCMG montées sur camion ISUZU
« La section de flèche pentagonale présente une bonne neutralité et une résistance élevée à la flexion de la section.
« Le dispositif de rétraction automatique du crochet en position finale améliore la sécurité de conduite
« Le dispositif de protection contre le retournement et le dispositif d'extinction à distance en option peuvent éviter les levages et abaissements fréquents de la grue, rendant ainsi l'opération plus efficace.
« L'huile hydraulique spéciale grande température XCMG standard peut être utilisée en hiver comme en été.
« Différentes formes d'opération pour répondre aux besoins des différents clients
Conseils pour garder votre grue montée sur camion ISUZU équilibrée
Les camions-grues ISUZU sont de plus en plus utilisés dans la construction technique. Qu'il s'agisse d'une grue à flèche articulée ou télescopique, le nombre de sections de flèche est de deux ou plus et la flèche est longue. Si les marchandises soulevées sont trop lourdes, l’équilibre du véhicule en sera affecté. Des problèmes peuvent survenir, c'est pourquoi nous devons prendre certaines mesures avant d'effectuer des opérations de levage pour éviter que le véhicule ne bascule ou ne se renverse.
1. Le chantier de la grue montée sur camion ISUZU doit être plat, solide et fiable. Si le sol est mou, il doit être compacté et renforcé. Si nécessaire, des traverses, des plates-formes ou des voies en tôle d'acier épaisse doivent être posées dans la zone de passage.
2. Lors du levage de composants verticaux et volumineux, il est nécessaire de vérifier si le poids et la fixation sont fiables. Ne soulevez pas de marchandises dont le poids est inconnu ou dont la fixation est faible pour éviter que le palan suspendu ne se brise.
3. Lors des opérations de levage, le câble métallique doit être maintenu vertical et ne peut pas être levé en diagonale au-delà du rayon d'orientation de la grue pour éviter une surcharge et un glissement ou une rupture du câble métallique, rendant la grue instable. Si vous soulevez des marchandises lourdes, une corde de traction doit être installée. Lorsque la grue est verticale, la flèche doit être levée, abaissée et tournée en douceur et ne doit pas osciller dans les airs. Dans le même temps, essayez d’éviter les freinages d’urgence ou les vibrations d’impact. Ne soulevez pas à moins que des mesures fiables soient prises. Il est strictement interdit d'effectuer des levages en surcharge avec des grues montées sur camion pour éviter d'accélérer l'usure des pièces mécaniques ou de provoquer des accidents de basculement des véhicules.
4. Essayez d'éviter d'utiliser la grue à pleine charge. Il est strictement interdit à la grue de se soulever et de tourner en même temps. Ceci afin d'éviter de surcharger la grue et de provoquer un accident de retournement dû à des routes inégales ou à l'inertie. S'il est nécessaire de soulever des marchandises lors d'un déplacement sur une courte distance, les marchandises doivent être déplacées directement devant la grue. Les marchandises ne doivent pas se trouver à plus de 50 cm du sol. Tirez sur la corde pour éviter de vous balancer et déplacez-vous lentement.
5. Lorsque deux grues montées sur camion soulèvent en même temps, une distance de sécurité de plus de 5 mètres doit être maintenue entre les marchandises soulevées par la grue pour éviter les accidents de collision.
6. Lorsque la grue montée sur camion ISUZU effectue des opérations de levage, des professionnels doivent être responsables du travail de commande. Les opérateurs de grue auxiliaire de chargement ISUZU et le commandant doivent coopérer les uns avec les autres et se familiariser avec les gestes, le langage et les autres signaux du commandant.