Le châssis Isuzu FVZ est un camion doté d'une excellente conception de cabine et de châssis, adaptable à diverses modifications. De riches spécifications de puissance moteur et séries d'empattements, combinées à plus de dix types de châssis de camion modifiés de tonnage moyen, peuvent répondre aux besoins de divers cadres montés sur le dessus et larges droits, faciliter diverses configurations montées sur le dessus et répondre rapidement aux besoins des utilisateurs. renforcement local de la charpente ; Les composants du châssis Isuzu FVZ tels que le silencieux du réservoir de carburant du châssis peuvent être remplacés selon les besoins, ce qui facilite la modification de la disposition. Le châssis est la base qui assure la stabilité et le contrôle. Cet article se concentrera sur la conception de la cabine et du châssis du châssis Isuzu FVZ.
1. Structure de la cabine :
La cabine Isuzu FVZ allie confort et fonctionnalité. L'espace spacieux de la cabine permet au conducteur de se déplacer librement tout en offrant des sièges confortables et une disposition de console conviviale. De plus, la cabine est également équipée d'un volant multifonction, d'une console centrale et d'un grand écran pour faciliter la conduite du conducteur et obtenir les informations nécessaires. La cabine de l'Isuzu FVZ possède également de bonnes propriétés d'isolation phonique et thermique, ce qui réduit efficacement le bruit de conduite et les vibrations du véhicule, offrant ainsi aux conducteurs un environnement de conduite plus confortable.
2. Conception du châssis :
Le châssis Isuzu FVZ est fabriqué en acier à haute résistance et possède une structure de cadre solide qui peut supporter de lourdes charges et des vitesses élevées. De plus, le châssis adopte une suspension avant à suspension indépendante à double triangulation et une suspension arrière à ressorts à lames pour assurer la stabilité et le confort de conduite. Isuzu FVZ utilise également des systèmes de freinage et de direction avancés pour offrir aux conducteurs un contrôle précis et des effets de freinage fiables.
3. Système d'alimentation :
Le châssis Isuzu FVZ est équipé d'un moteur diesel haute puissance, qui peut fournir une puissance de sortie puissante. Le moteur utilise une technologie avancée d’injection de carburant pour améliorer le rendement énergétique et réduire la consommation de carburant. Le système de transmission adopte une transmission manuelle ou automatique, qui peut être sélectionnée en fonction de différents besoins.
4. Performances de sécurité et commodité :
Le châssis Isuzu FVZ adopte un certain nombre de technologies de sécurité active, telles que le système de contrôle de stabilité de la carrosserie ESP, le système de contrôle de traction ASR, etc., qui peuvent améliorer la stabilité du véhicule pendant la conduite et réduire le risque de dérapage et de perte de contrôle. De plus, le châssis est équipé de configurations de sécurité passive telles que des airbags et des ceintures de sécurité pour maximiser la sécurité des occupants.
En résumé, la conception de la cabine et du châssis de l'Isuzu FVZ prend pleinement en compte les besoins du conducteur et les exigences de performances du véhicule. La cabine offre un environnement de travail confortable et est équipée d'équipements de contrôle avancés et de systèmes d'affichage d'informations. Le châssis offre des performances de manipulation stables et une capacité de charge fiable.
Modèle de véhicule |
QL1250WTFZY |
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Dimensions et paramètres du véhicule |
Dimension globale |
11575x2490x2810(mm) |
Empattement |
5700+ 1300mm |
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Distance des roues avant/arrière |
1960/1855mm |
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Suspension avant/arrière |
1335/3325mm |
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Poids et capacités |
Poids à vide |
8100( kg) |
PTAC |
25000kg |
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Charges axiales |
7000/18000kg |
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Moteur |
Modèle |
6HK1-TCH |
Pouvoir |
300Kw |
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Déplacement |
7790 ml |
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Technologie de traitement des gaz d'échappement |
FAP |
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Taxi |
Nombre de places |
3 |
Châssis |
Type de lecteur |
6x4 |
Pneus |
11 (y compris la roue de secours) |
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Réservoir d'essence |
Capacité |
200L |
Configurations |
Système de direction assistée |
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Climatiseur |
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Marquage rétroréfléchissant |
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abdos |
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Batterie d'entretien gratuite |