Les camions de ravitaillement en pétrole Isuzu sont des camions de transport de marchandises dangereuses. Lors du chargement du pétrole, ils utilisent généralement la différence de hauteur entre le camion-citerne et le réservoir de pétrole pour ouvrir la vanne afin que le pétrole s'écoule naturellement dans le camion-citerne. Lors du déchargement du pétrole, ils utilisent généralement un flux automatique ouvert pour décharger le pétrole. Pendant le processus de chargement et de déchargement de l'huile, une grande quantité de vapeur d'huile s'échappera du port de mesure d'huile ou du port de vidange d'huile des camions de ravitaillement en pétrole Isuzu . Ces vapeurs peuvent facilement former des mélanges explosifs avec l'air, ce qui provoquera un incendie ou une explosion en cas de rencontre avec une source d'incendie. Dans le même temps, de l’électricité statique est facilement générée pendant le processus de chargement et de déchargement du pétrole. Par conséquent, vous devez être conscient des facteurs dangereux et des mesures de contrôle pour le chargement et le déchargement du pétrole au quotidien afin d’éviter les accidents causés par de mauvaises opérations. Accidents de chargement et de déchargement de pétroliers.
1. Facteurs dangereux lors du chargement et du déchargement d'huile sur un camion-citerne Isuzu
(1) Principaux risques liés aux opérations de chargement et de déchargement de pétrole
Le fait de ne pas porter une couverture ignifuge lorsqu'un camion-citerne entre et sort de la zone du réservoir peut entraîner des incendies et des explosions ; le fait de ne pas guider les véhicules entrant dans la station avant de charger le pétrole peut causer des blessures aux véhicules dans la station ; les opérateurs opérant en violation des réglementations ou étant inattentifs peuvent provoquer un débordement du réservoir, ce qui peut provoquer des accidents d'incendie ; les opérateurs n'ont pas porté d'équipement de protection, ce qui a entraîné un empoisonnement au pétrole et au gaz ; les opérateurs ne portaient pas de vêtements de travail antistatiques, ce qui pourrait produire des étincelles statiques, entraînant des incendies ; les opérateurs n'ont pas porté leur ceinture de sécurité lors de la mesure du pétrole dans le réservoir, ce qui a entraîné une chute d'une altitude élevée ; un chargement d'huile trop rapide a provoqué une grande quantité d'électricité statique. La collecte peut provoquer un incendie, une explosion, etc.
(2) Facteurs dangereux et nocifs dans les opérations de chargement et de déchargement des camions de livraison de carburant Isuzu
1. Le personnel d'exploitation ne dispose pas de certificats de qualification professionnelle complets et valides.
2. Les travailleurs ne portaient pas correctement les équipements de protection du travail (casquettes de travail, vêtements antistatiques, chaussures antistatiques), portaient des objets métalliques et ne déchargeaient pas l'électricité statique de leur corps avant de commencer à travailler.
3. L'opérateur n'a pas procédé à des inspections de sécurité ni à des invites sur le véhicule et le conducteur.
4. L'opérateur n'a pas réussi à connecter le fil de terre respectivement à la carrosserie et au réservoir d'huile.
5. Le couvercle supérieur du réservoir d’huile n’a pas été ouvert lentement et le tube de la grue n’a pas atteint une distance sûre du fond du réservoir.
6. Le réservoir peut déborder lors du remplissage d'huile.
7. Retirez le tube de la grue sans attendre que le niveau de liquide soit stable.
8. Le fil de terre n’a pas été retiré une fois le couvercle du réservoir fermé.
Analyse des risques et mesures d’atténuation avant le déchargement du pétrole
a : L'équipement de protection du travail n'est pas complet ; mesures de réduction : porter et utiliser correctement les équipements de protection du travail.
b : Sous le vent, le pétrole et le gaz sont nocifs pour la santé ; mesures de réduction : déchargement de la station pétrolière au vent.
c : La mise à la terre électrostatique n'est pas connectée ou endommagée ; mesures de réduction : Connectez le dispositif de décharge électrostatique au standard avant de décharger l'huile.
d : La plate-forme de chargement du réservoir a glissé depuis une altitude élevée ; mesures d'atténuation : nettoyer rapidement les garde-corps, les marches et la neige sur la plate-forme, réussir l'inspection et détenir un permis de transport de produits chimiques dangereux.
2. Exigences de sécurité des camions de livraison de carburant Isuzu et mesures de contrôle pour le chargement et le déchargement de l'huile
(1) Le véhicule a des plaques d'immatriculation complètes, a réussi l'inspection et possède un permis de transport de produits chimiques dangereux. Les procédures relatives aux certificats d'emploi en produits chimiques dangereux pour le personnel de transport et aux certificats d'escorte en produits chimiques dangereux pour les escortes sont complètes et valides.
(2) Le couvercle ignifuge du véhicule (avec certificat de produit et plaque signalétique) et la chaîne de mise à la terre antistatique sont qualifiés.
(3) Le véhicule doit être équipé d'au moins deux extincteurs à poudre sèche ABC de 4 kg et ils doivent être en bon état.
(4) Les manomètres, les détecteurs de gaz combustibles, les instruments de mesure, etc. doivent être calibrés selon la période prescrite et la qualité doit être qualifiée.
(5) Installez une colonne de libération électrostatique du corps humain à l'entrée du site de chargement et de déchargement de pétrole, et installez un dispositif d'alarme électrostatique sur le site de chargement et de déchargement de pétrole.
(6) Il existe des panneaux d'avertissement complets de prévention des incendies, antidéflagrants, antistatiques et autres sur le site de chargement et de déchargement de pétrole.
(7) Le pipeline de sortie de la plate-forme de déchargement de pétrole devrait être équipé d'un dispositif de filtrage.
(8) Pendant le processus de chargement et de déchargement du pétrole, il est interdit d'utiliser des outils, machines et équipements non antidéflagrants, et toutes les opérations, expériences et tests susceptibles de produire des étincelles sont interdits.
(9) Il est interdit au personnel de transporter des sources d'incendie et d'utiliser des outils et des équipements de communication et de photographie non antidéflagrants (tels que téléphones portables, appareils photo, etc.) sur le chantier.