Entretien de la cabine du camion de travail aérien Isuzu
January 12,2024
L'environnement de travail des véhicules de travail aérien Isuzu est extrêmement rude, et les machines et équipements lourds sont exposés pendant longtemps à des altitudes élevées et à des conditions météorologiques difficiles. L'inspection et l'entretien réguliers de votre camion de travail aérien Isuzu garantissent qu'il est toujours en bon état de fonctionnement et capable de fonctionner efficacement. Un entretien régulier peut prolonger efficacement la durée de vie des véhicules de travail aérien Isuzu. Non seulement les composants mécaniques, mais aussi les systèmes hydrauliques, les systèmes électriques et d’autres aspects nécessitent une inspection et un entretien minutieux. Ce n'est que grâce à un entretien régulier que les défauts potentiels et l'usure du véhicule de travail aérien Isuzu peuvent être découverts à temps, remplacés et réparés à temps pour éviter d'autres dommages et accidents.
Aujourd'hui, abordons d'abord les étapes de maintenance de la cabine du véhicule de travail aérien Isuzu :
A. Avant de retourner la cabine , arrêtez le moteur et abaissez le dispositif de protection du pare-chocs. Pour garantir la sécurité, dégagez la plage avant de la cabine et le levier de vitesses.
B. Retourner vers l'avant :
1. Placez le levier de vitesses au point mort.
2. Raccourcissez la cabine et déverrouillez le mécanisme de verrouillage derrière le siège conducteur et le siège assistant. Cabine longue, déverrouillez le mécanisme de verrouillage derrière le siège conducteur.
3. Assurez-vous de fermer les portes des deux côtés ainsi que le garde-corps avant.
4. Déplacez la tige de la valve hydraulique dans le sens de rotation.
5. Agir sur la pompe hydraulique jusqu'à ce que la cabine bascule dans la position la plus appropriée.
Remarque : Si le dispositif hydraulique d'inclinaison de la cabine est défectueux ou n'est pas installé, retirez le levier de vitesses de la transmission et utilisez un équipement auxiliaire externe pour incliner la cabine (une grue).
C. Revenez à la position de conduite :
1. Déplacez la tige de valve de la pompe hydraulique dans le sens de rotation.
2. Agir sur la pompe hydraulique jusqu'à ce que la cabine revienne en position de conduite.
Remarque : Pour les cabines courtes, le patin en caoutchouc doit être placé avec précision au point de contact entre l'aile et le châssis. Si nécessaire, corrigez les patins en caoutchouc. Pour les cabines longues, appliquez la pompe hydraulique en continu jusqu'à ce que vous ressentiez beaucoup de résistance.
3. Cabine courte, mécanisme de verrouillage derrière le siège conducteur et le siège assistant. Pour les cabines longues, vérifiez la position du levier de sécurité derrière le siège conducteur.
4. Poussez le levier de vitesses vers l'avant jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Remarque : Lorsque le camion à plate-forme élévatrice fonctionne, la tige de valve de la pompe rabattable de la cabine doit être orientée dans le sens de la marche. Si vous ne ressentez aucune résistance lors du fonctionnement de la pompe de relevage de la cabine : Vérifiez s'il y a suffisamment d'huile dans la pompe de relevage de la cabine. Si vous ressentez beaucoup de résistance lors du fonctionnement de la pompe de basculement de la cabine.
D. Lubrifiez les roulements de la cabine relevable : utilisez régulièrement de la graisse multi-usage. Lors de la lubrification, tournez la cabine vers l'avant. Vérifiez que le verrou de la cabine est libéré et que la tige de valve sur la pompe de retournement de la cabine pointe dans la direction de retournement souhaitée.