Trois niveaux de maintenance pour les camions poubelles compressés Isuzu
Trois niveaux de maintenance pour les camions poubelles compressés Isuzu
December 04, 2023
Le premier niveau de maintenance se concentre sur la lubrification et le serrage. En plus d'effectuer les éléments d'entretien de routine, les inspections suivantes doivent également être effectuées. Nettoyer le filtre à carburant du moteur, le filtre à air, le filtre à huile et le filtre à air du système hydraulique. Ajoutez de la graisse aux buses d'huile à chaque point de charnière et appliquez de la graisse sur la surface de la glissière dans la poubelle et le remplissage. Vérifiez l'étanchéité de la connexion, vérifiez la connexion entre la poubelle et le cadre, la connexion entre le bloc coulissant de la pelle et la pelle poussée, l'arbre de charnière du bloc coulissant du chargeur et l'arbre de goupille de chaque cylindre d'huile, et serrez. eux si nécessaire.
Maintenance secondaire : effectuée toutes les 250 heures de fonctionnement. La maintenance de deuxième niveau se concentre sur l'inspection et le réglage et met en œuvre tous les éléments de maintenance de premier niveau.
Vérifiez la pression de chaque soupape de pression du système hydraulique. S'il y a un écart, il doit être ajusté à temps (par des professionnels) ; nettoyer l'élément filtrant d'aspiration d'huile du système hydraulique et vérifier la pression du filtre de retour d'huile. Lorsque le pointeur de pression du filtre de retour d'huile atteint 0,08 MPa, remplacez-le à temps. Ensemble filtre à huile (jetable); vérifier les conditions de raccordement et d'étanchéité de chaque joint et surface d'étanchéité ; Remplacez le flexible haute pression à temps en cas de fissures, de dommages partiels, de vieillissement et de dilatation.
Vérifiez si le filtre du système de conduites de gaz est obstrué et si le tuyau d'air est fissuré ou vieilli, et remplacez-le si nécessaire.
Vérifiez l'état de la bande d'étanchéité en caoutchouc sur la surface de joint de la poubelle et du remplissage ainsi que du joint en caoutchouc du robinet de vidange et remplacez-les si nécessaire.
Vérifiez le coulisseau de lame et le coulisseau du chargeur ainsi que l'usure de chaque axe et bague, et remplacez-les si nécessaire.
Vérifiez si les soudures de chaque assemblage sont fissurées et dé-soudées, si la structure est déformée plastiquement et si l'axe est fissuré. Les problèmes détectés doivent être éliminés rapidement.
Vérifiez le cycle de remplissage sous pression et le temps de décharge. S'ils sont trop rapides ou trop lents, ils doivent être ajustés aux conditions normales.
Maintenance de niveau trois : effectuée toutes les 1 000 heures de fonctionnement. Le troisième niveau de maintenance se concentre sur le démontage, le nettoyage, l'inspection, le réglage et l'élimination des dangers cachés de certains assemblages. Effectuer tous les niveaux de maintenance primaire et secondaire.
Vérifiez l'état du liquide hydraulique. S'il s'avère que l'huile hydraulique contient de nombreux polluants, est trouble et noire, présente une émulsification de mousse et présente de grands changements de viscosité, l'huile hydraulique doit être remplacée.
Remarque : lors du remplacement de l'huile hydraulique, le vérin poussoir, le vérin de levage et l'huile de planche à roulettes sont complètement rétractés et le vérin racleur est dans un état complètement déployé. Une fois l'ancienne huile vidangée, retirez les filtres à huile grossier et fin du réservoir et nettoyez les filtres grossiers. , le bouchon de vidange d'huile et le réservoir d'huile, et remplacez-les après le nettoyage. Ajoutez de l'huile hydraulique propre jusqu'à la plage de repère d'huile et évacuez l'air mélangé dans le pipeline. Le processus d'échappement peut démarrer le moteur au ralenti, mettre la prise de force en prise, faire fonctionner la pompe à huile à vitesse lente et dévisser les écrous de joint de tuyau supérieur de chaque circuit hydraulique un par un pour purger. Après avoir évacué l'air, serrez les écrous pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuite. Une fois l'huile remplacée, laissez le système hydraulique tester et considérez qu'il fonctionne normalement.
Précautions d'entretien : Il est strictement interdit aux personnes de se tenir debout ou de marcher sous le chargeur après son levage. Lorsque le chargeur doit être soulevé pour certains travaux de maintenance, il doit être soutenu par un support solide pour éviter des incidents graves.
Lors de l'entretien, évitez les chutes et les coups pour éviter les dommages, les déformations et les rayures sur les pièces. Faites attention au nettoyage lors du démontage et du remontage du système hydraulique.
Lorsque le système hydraulique ou le système de commande électrique doit être démonté, le remplisseur doit être en position baissée et le grattoir et la plaque coulissante doivent d'abord être abaissés ou fixés lentement. Sinon, le mouvement brusque du remplisseur ou du grattoir et de la plaque coulissante entraînera des dommages à l'équipement et d'autres problèmes. Un vicieux accident.