Défauts courants et solutions pour la pompe à incendie du camion de pompiers Isuzu
La pompe à incendie fait référence à une pompe spéciale installée sur des camions de pompiers, des systèmes d'extinction d'incendie fixes ou d'autres installations de lutte contre l'incendie et utilisée pour transporter des agents extincteurs liquides tels que de l'eau ou une solution moussante. Il est bien connu que le composant principal du camion de pompiers Isuzu est la pompe à incendie. Cependant, une fois que la pompe à incendie tombe en panne, elle ne sera pas en mesure de fournir au camion de pompiers la pression et le volume d'eau nécessaires pour éteindre l'incendie, et il ne sera pas possible d'effectuer les opérations d'extinction d'incendie et de sauvetage au meilleur moment. Cela entraînera des pertes inutiles, donc lorsque la pompe à incendie tombe en panne, le problème doit être résolu à temps. Alors, quelles sont les pannes courantes des pompes à incendie ? Comment faire face à ces échecs ?
Le principal principe de fonctionnement de la pompe à incendie du camion de pompiers Isuzu
Les pompes à incendie pour camions de pompiers utilisent principalement des pompes à eau centrifuges. Le principe de fonctionnement est qu'avant de démarrer la pompe centrifuge, le corps de la pompe et le tuyau d'aspiration d'eau doivent être remplis du liquide à transporter. Lorsque le moteur principal entraîne la rotation de l’arbre de la pompe, il entraîne la turbine et l’eau à tourner à grande vitesse. À ce moment-là, l’eau est accélérée par la force centrifuge et expulsée de la turbine. Il s'écoule dans le tuyau de refoulement de la pompe à eau via le canal d'écoulement situé dans le corps de la pompe à spirale. Au cours de ce processus, une partie de l’énergie cinétique de l’eau est convertie en énergie de pression. Dans le même temps, une zone de basse pression se forme au centre de la turbine de la pompe à eau car l’eau est rejetée. Sous l'action de la différence entre la pression superficielle du liquide et la pression à l'intérieur de la pompe, le liquide pénètre dans la roue de la pompe par le tuyau d'aspiration pour remplir la position du liquide déchargé. Tant que la turbine continue de tourner, le liquide est continuellement aspiré et évacué.
➹ Problème de dysfonctionnement : Que dois-je faire si la pompe à incendie ne démarre pas ?
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Approche:
1. Vérifiez d’abord l’alimentation électrique :
Si la connexion commune est sécurisée ;
Si le contact de l'interrupteur est serré ;
Si le fusible est grillé ;
Si l'alimentation triphasée est égale ou non.
S'il y a un circuit ouvert, un mauvais contact, un fusible grillé ou une perte de phase, la cause doit être identifiée et réparée à temps.
2. Deuxièmement, vérifiez s’il s’agit d’une défaillance mécanique de la pompe à eau elle-même. Les raisons courantes sont :
La garniture est trop serrée ou l'espace entre la roue et le corps de la pompe est coincé et bloqué par des débris ;
L'arbre de la pompe, les roulements et la bague de réduction des fuites sont rouillés ;
L'arbre de la pompe est fortement plié, etc.
Mode d'exclusion :
Desserrez le remplissage et dégagez le canal de dérivation de l'eau ;
Démontez le corps de la pompe pour éliminer les débris et la rouille ;
Retirez l'arbre de la pompe et corrigez-le ou remplacez-le par un neuf.
➹ Problème de dysfonctionnement : La pompe à incendie vibre sérieusement
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Approche:
1. La pompe à incendie et l’arbre du moteur ne sont pas concentriques ? [L'énergie efficace obtenue par le liquide traversant la pompe à incendie est obtenue à partir de la roue de la pompe, et l'énergie obtenue par la roue est obtenue à partir de l'arbre de la pompe, et l'énergie obtenue par l'arbre de la pompe est fournie par le moteur. . Lorsque la pompe fonctionne, l’arbre de la pompe entraîne la roue à tourner à grande vitesse. Si le corps de la pompe et l'arbre de la pompe ne sont pas installés correctement, la roue déviera et frottera contre le corps de la pompe, provoquant des vibrations. Dans les cas graves, la turbine et le corps de la pompe peuvent être endommagés. 】Ajustez et alignez la pompe à incendie et l'axe du moteur.
2. L’arbre de la pompe à incendie est-il plié ? Retirez-le et redressez-le ou remplacez-le par un nouveau.
3. La roue est déséquilibrée ? Retirez-le et trouvez l’équilibre.
4. Les pièces de la partie rotative sont-elles desserrées ou cassées ? Le support du tuyau est-il faible ? [Après le démarrage de la pompe à incendie centrifuge, la turbine tournera à grande vitesse. Si l'installation de la pompe à incendie centrifuge n'est pas ferme ou si les fixations se desserrent en raison d'un fonctionnement à long terme, la pompe produira des vibrations et du bruit pendant le fonctionnement et pourrait même être endommagée en peu de temps. 】Renforcement, redressage, remplacement et autres méthodes
5. Usure entre la roue et la bague d'étanchéité [Si la roue et la bague d'étanchéité ne peuvent pas assurer une bonne lubrification, une usure se produira entre les deux et l'écart augmentera. Lorsque l'écart dépasse une certaine valeur, cela provoquera des vibrations et du bruit dans la pompe. Le degré d'usure augmente avec la durée de fonctionnement de la pompe. 】
6. La cavitation provoque un bruit anormal à l'intérieur de la pompe
Une résistance excessive dans la canalisation d'aspiration, une fuite d'air due à un joint lâche, une température excessive du liquide aspiré, un débit excessif, etc. provoqueront une cavitation, entraînant des bruits anormaux ou des vibrations violentes dans la pompe.
➹ Problème de dysfonctionnement : La pompe à incendie ne peut pas pomper le liquide
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Approche:
1. Le tuyau de sortie de pression est trop fin et la perte dans le tuyau est trop importante ? Remplacez le tuyau de sortie de pression par un tuyau approprié.
2. L'ascenseur opérationnel dépasse l'ascenseur de conception ? Sélectionnez une nouvelle pompe à incendie.
3. Il y a de l'air dans le corps de la pompe ou une accumulation d'air dans le tuyau d'entrée d'eau, ou la vanne inférieure n'est pas fermée hermétiquement et la dérivation de l'eau n'est pas pleine, la garniture de la pompe à vide fuit sérieusement et la vanne ou la porte à rabat est pas bien fermé. Méthode de dépannage : appuyez d'abord sur l'eau, puis remplissez le corps de la pompe avec de l'eau, puis allumez-la. En même temps, vérifiez si le clapet anti-retour est étanche et s'il y a des fuites d'air dans les canalisations et les joints. Si une fuite d'air est détectée, appliquez de l'huile lubrifiante ou un mélange de peinture sur les joints après le démontage et serrez les vis. Vérifiez la bague d'étanchéité à l'huile de l'arbre de la pompe à eau. S'il est très usé, remplacez-le par un neuf. Les tuyaux fuient de l’eau ou de l’air. Peut-être que l'écrou n'a pas été bien serré lors de l'installation. Si la fuite n’est pas grave, vous pouvez appliquer du ciment ou du coulis de ciment mélangé à de l’huile d’asphalte sur la zone de fuite d’air ou d’eau. Les réparations temporaires peuvent être effectuées avec de la boue humide ou du savon doux. S'il y a une fuite d'eau au niveau du joint, vous pouvez utiliser une clé pour serrer l'écrou. Si la fuite d’eau est grave, vous devez remonter et remplacer le tuyau fissuré ; réduisez la portance et appuyez sur la buse de la pompe à eau à 0,5 m sous l'eau.
4. La hauteur d'aspiration dépasse la plage autorisée ? Réinstallez la pompe à incendie en fonction de la hauteur d'aspiration autorisée.
5. Pour transporter des fluides chauds et volatils ? Réduisez la hauteur d'aspiration ou utilisez le remplissage et l'installation inversés.
6. La direction est inversée ? Corrigez la direction.
7. Pas de liquide de remplissage ? Remplissez la pompe à incendie.
8. Le chemin d'écoulement du tuyau d'aspiration, du tuyau de refoulement ou de la pompe à incendie est-il bloqué ? Retirez les débris.
➹Problème de dysfonctionnement : fuite du joint
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Il existe deux types de joints pour pompes à incendie : les joints mécaniques et les joints de garniture. La garniture mécanique a un bon effet d’étanchéité et une longue durée de vie. Si la vibration de la pompe à incendie est trop importante pendant le fonctionnement, le film liquide sur la face d'extrémité du joint sera facilement endommagé, provoquant une fuite de la garniture mécanique. Dans les cas graves, cela peut provoquer une usure, des fissures ou des dommages à la garniture mécanique. Le joint d'étanchéité à compression a une structure simple et est facile à assembler et à entretenir, ce qui facilite la détection à temps des défaillances d'étanchéité dans la pompe. Il est plus adapté aux caractéristiques de fonctionnement intermittent des pompes à incendie. La norme américaine NF-PA20 stipule que les pompes à incendie ne peuvent pas utiliser de garnitures mécaniques. Les spécifications de notre pays ne stipulent pas la méthode d'étanchéité des pompes à incendie, mais l'utilisation de joints d'étanchéité doit être prise en compte dans la conception.
La garniture mécanique fuit sérieusement, comment y remédier ?
1. La vis de fixation est desserrée, ce qui fait que le ressort perd sa fonction ? Serrez la vis ou réajustez le ressort.
2. Pression du ressort insuffisante ? Réajustez la compression du ressort ou remplacez le ressort.
3. L’ensemble d’anneaux statiques est-il de travers ? Réinstallez l'anneau statique de la pompe à incendie.
4. La face d'extrémité de l'anneau dynamique ou statique est-elle corrodée, usée ou rayée ? Réparer ou remplacer l'anneau dynamique ou statique endommagé.
5. La précision de traitement et la douceur du manchon d'arbre ne suffisent pas, ce qui affecte le mouvement axial de la bague mobile ? Remplacez le manchon d'arbre avec une précision de traitement qualifiée.
6. Les impuretés, les corps étrangers ou la cristallisation du milieu affectent le mouvement axial de l'anneau mobile ou sont-ils supportés entre les faces d'extrémité des anneaux mobile et stationnaire ?
Élimine les impuretés, les corps étrangers et les cristaux et nettoie soigneusement les éléments d’étanchéité.
7. L'ensemble de joint annulaire dynamique est-il incliné ou corrodé et déformé ? Réinstallez ou remplacez le joint annulaire dynamique pour les pompes à incendie.
Précaution:
Si un joint d'extrémité est utilisé, l'usure de la face d'extrémité du joint doit être vérifiée régulièrement ; lors du remplacement de la connexion entre le moteur et la pompe, elle doit être contrôlée dans la plage de déviation autorisée pour réduire les vibrations de la pompe et éviter les fuites causées par des dommages au film liquide sur la face d'extrémité du joint.
Le joint d’étanchéité fuit sérieusement, que dois-je faire ?
1. La qualité de l'emballage est médiocre et les performances d'étanchéité ne sont pas bonnes ? Remplacez la garniture en amiante qui répond aux exigences.
2. Le manchon d'arbre est trop usé ? Remplacez le manchon d'arbre.
3. Les emballages sont de tailles différentes ou sont très usés ? Remplacer les garnitures du même type.
4. L'emballage est trop lâche ? Serrez le presse-étoupe au niveau approprié.
5. Le dispositif d’emballage n’est pas bon ? Ajustez le joint de garniture de manière à ce qu'il soit décalé selon un certain angle et non dans la même direction.
Précaution:
Pour les pompes à incendie qui utilisent des joints d'étanchéité, l'inspection de la garniture d'étanchéité doit être renforcée. Si le joint n'est pas étanche, la garniture doit être remplacée à temps pour éviter que la pompe ne fuie pendant le fonctionnement et n'affecte ses performances.
➹ Problème de dysfonctionnement : La pompe à incendie consomme trop d'énergie
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1) Mauvais sens de rotation
Mesures d'élimination : Vérifier le sens de rotation.
2) Roue endommagée
Mesures d'élimination : Vérifiez la roue et remplacez-la si nécessaire.
3) Les pièces en rotation sont grippées
Mesures d'élimination : Vérifiez si le jeu des pièces internes usées est normal.
4) Cintrage de l'arbre
Mesures d'élimination : redresser l'arbre ou le remplacer si nécessaire.
5) La vitesse est trop élevée
Mesures d'élimination : Vérifier la tension des enroulements du moteur ou la pression de vapeur délivrée à la turbine.
6) La hauteur d'eau est inférieure à la valeur nominale. Pomper trop de liquide
Mesures d'élimination : Consulter le fabricant. Installez le papillon des gaz et coupez la turbine.
7) Le liquide est plus lourd que prévu
Mesures d'élimination : Vérifier la densité et la viscosité.
8) Le presse-étoupe n'est pas correctement rempli (bourrage insuffisant, mal rempli ou rodé, bourrage trop serré)
Mesures d'élimination : Vérifier le rembourrage et remplir à nouveau le presse-étoupe.
9) Lubrification incorrecte des roulements ou usure des roulements
Mesures d'élimination : Vérifier et remplacer si nécessaire.
10) Jeu de fonctionnement incorrect entre les bagues d'usure
Mesures d'élimination : Vérifiez si l'écart est correct. Remplacez le boîtier de la pompe à eau et/ou les bagues d'usure de la turbine si nécessaire.
11) La contrainte sur les tuyaux du corps de pompe est trop importante
Mesures d'élimination : Éliminer le stress et consulter le représentant du fabricant. Après avoir soulagé le stress, vérifiez l’alignement.
➹ Problème de dysfonctionnement : Que dois-je faire si la pompe à incendie est chaude ?
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Analyse des causes :
Dommages aux roulements ;
Le jeu du couvercle du roulement ou du support est trop petit ;
L'arbre de la pompe est plié ou les deux arbres ne sont pas concentriques ;
Le ruban est trop serré ;
Manque d’huile ou huile de mauvaise qualité ;
Le trou d'équilibrage sur la roue est bouché, ce qui fait perdre l'équilibre à la roue et augmente la poussée d'un côté.
Mode d'exclusion :
Remplacer les roulements ;
Retirez le couvercle arrière et installez un joint entre le support et le siège du roulement ;
Examinez l’arbre de la pompe ou ajustez la concentricité des deux arbres ;
Ajustez correctement le serrage du ruban ;
Ajoutez du beurre propre, qui représente environ 60 % de l'espace dans le roulement ;
Éliminez le blocage dans le trou d’équilibre.
➹ Problème de dysfonctionnement : Le moteur de la pompe à incendie surchauffe
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1. Le presse-étoupe est-il trop serré ou le ressort de la garniture mécanique est-il trop serré ? Réajustez le degré de compression du ressort du presse-étoupe ou de la garniture mécanique.
2. La plage d'utilisation (débit, hauteur manométrique) dépasse les exigences de conception de la pompe à incendie ? Sélectionnez le moteur approprié en fonction du spectre de type série.
3. La qualité d’assemblage de la pompe à incendie est médiocre. Y a-t-il des frottements ou le moteur et l’arbre de la pompe à incendie ne sont pas concentriques ? Vérifiez la qualité de l'assemblage et éliminez les défauts d'assemblage.
4. Si la densité du fluide dépasse le moteur configuré pour la pompe à incendie ? Configurez un moteur approprié pour la pompe à incendie.
➹ Problème de dysfonctionnement : Que dois-je faire si le moteur électrique de la pompe à incendie surchauffe ?
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1. Raisons d’alimentation :
La tension est trop élevée ou trop basse. Sous une charge spécifique, si la plage de variation de tension se situe en dehors de +10 % à -5 % de la valeur nominale, cela entraînera une surchauffe du moteur ;
La tension triphasée de l'alimentation est asymétrique et le déséquilibre entre les tensions triphasées de l'alimentation dépasse 5 %, ce qui entraînera une surchauffe de l'enroulement ;
Fonctionnement avec perte de phase, l'expérience montre que plus de 85 % des moteurs agricoles sont brûlés en raison d'un fonctionnement avec perte de phase, et un dispositif de protection contre la perte de phase doit être installé sur le moteur.
2. Raisons de la pompe à eau :
1) Si la puissance n'est pas adaptée, un petit cheval tire un grand chariot, le moteur sera surchargé pendant une longue période, ce qui rendra la température du moteur trop élevée ;
2) Moteurs démarrés trop fréquemment et conçus pour un travail continu de courte durée ou intermittent. Le nombre de démarrages doit être limité, la protection thermique doit être sélectionnée correctement et utilisée en fonction de la valeur nominale calibrée sur le moteur.
3. Causes du moteur lui-même :
La méthode de connexion est incorrecte et la forme △ est connectée par erreur en forme de Y, provoquant une augmentation rapide de la température du moteur ;
L'enroulement du stator présente un court-circuit entre phases, un court-circuit entre spires ou une mise à la terre partielle. Dans les cas légers, le moteur surchauffera localement et dans les cas graves, l'isolation grillera ;
Le rotor à cage d'écureuil est cassé ou défectueux. Lorsque le moteur tourne pendant 1 à 2 heures, la température du noyau de fer augmente rapidement ;
Si le système de ventilation tombe en panne, vérifiez si le ventilateur est endommagé, si le sens de rotation est correct et si les trous de ventilation sont bloqués ;
L'usure des roulements et le balayage excentrique du rotor provoquent le frottement des noyaux du stator et du rotor l'un contre l'autre, provoquant un bruit d'impact métallique. La température du noyau augmente rapidement. Dans les cas graves, le moteur fume ou même la bobine est brûlée.
4. Raisons liées à l’environnement de travail :
Les enroulements du moteur sont affectés par l'humidité ou la poussière, l'huile, etc. sont fixées aux enroulements, ce qui entraîne une isolation réduite. La résistance d'isolation du moteur doit être mesurée, nettoyée et séchée ;
La température ambiante est trop élevée. Lorsque la température ambiante dépasse 35 °C, la température de l'air d'entrée sera élevée, ce qui entraînera une température trop élevée du moteur, des efforts doivent donc être faits pour améliorer l'environnement de travail. Comme aménager un cabanon pour fournir de l'ombre, etc.
Remarque : si un dysfonctionnement se produit pour des raisons électriques, vous devez demander à un électricien titulaire d'un certificat de qualification professionnelle de le réparer. Les personnes ayant peu de connaissances ne devraient pas effectuer de réparations aveugles pour éviter des accidents corporels.
➹Problème de dysfonctionnement : Surchauffe des roulements de la pompe à incendie
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1. Les arbres de la pompe à incendie et du moteur ne sont-ils pas concentriques ? Ajustez et alignez la pompe à incendie et les arbres du moteur.
2. Il n’y a pas ou pas assez d’huile lubrifiante (graisse). Ajoutez de l'huile lubrifiante (graisse) selon la norme requise.
3. Roulement endommagé ? Remplacez par un nouveau roulement de pompe à incendie.
➹Problème de dysfonctionnement : La levée de la pompe à incendie n'est pas suffisante
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1) Vitesse de rotation insuffisante : Vérifier le courant et rétablir la vitesse de rotation.
2) L'écart entre la roue semi-ouverte et le couvercle de la pompe à incendie est trop grand ? Réduisez l’écart.
3) Les performances de la pompe à incendie ne peuvent pas répondre aux exigences de conception ? Remplacez-la par une pompe à incendie qui répond aux exigences de conception.
4) Le pipeline est trop long ou présente un coude à angle droit ; raccourcir le pipeline ou modifier la courbure du pipeline ;
5) La hauteur d’aspiration est élevée ; abaissez la position d'installation de la pompe à eau.
6) La vanne de fond, la canalisation et la turbine sont partiellement bloquées ou la turbine est défectueuse ; scellez la fuite de la pompe à eau et serrez la garniture ; éliminez le blocage et remplacez la turbine ;
7) Le tuyau de sortie d’eau fuit sérieusement. Remplacez la bague de réduction de fuite et bouchez la fuite.
➹Problème de dysfonctionnement : Le débit de la pompe à incendie n'est pas suffisant
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1) La vitesse de puissance ne correspond pas ou la courroie glisse, ce qui rend la vitesse faible ; rétablissez la vitesse nominale, nettoyez la graisse de la courroie et ajustez le serrage de la courroie ;
2) La bague d'étanchéité est fortement usée ou corrodée ? Remplacez la bague d'étanchéité par une neuve.
3) L’angle d’installation des pales de la pompe à flux axial est trop petit ; l'écart entre la roue semi-ouverte et le couvercle de la pompe à incendie est trop grand ? -Ajustez l'angle de la lame et réduisez l'écart.
4) Le tuyau d'aspiration est-il trop fin ou obstrué par des débris ? Changez le tuyau approprié et retirez les débris.
5) La roue est très usée ou corrodée ? Remplacez la turbine par une neuve.
6) La profondeur d'immersion du tuyau d'aspiration n'est pas suffisante. De l'air est-il aspiré dans la pompe à incendie ? Augmentez la profondeur d'immersion du tuyau d'aspiration. Réinstallez l'anneau statique de la pompe à incendie.
➹Problème de dysfonctionnement : arbre de pompe cassé
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Analyse des causes :
Une mauvaise lubrification des roulements entraînera une surchauffe du roulement et provoquera une usure importante ;
L'arbre de la pompe et l'arbre du moteur ne sont pas concentriques ;
Un fonctionnement en surcharge, etc. peut provoquer la rupture de l'arbre de la pompe.
Réponses :
Vérifiez et nettoyez régulièrement le corps du roulement à temps pour vous assurer qu'il y a suffisamment d'huile lubrifiante pour éviter le meulage à sec et la génération de chaleur ;
Calibrez régulièrement l'arbre de la pompe et l'arbre du moteur pour vous assurer que les deux axes sont toujours sur la même ligne centrale.
Afin d'éviter que le rotor de roulement de la pompe centrifuge ne perde sa stabilité et ne se brise, en particulier les pompes centrifuges à haute pression, la vitesse instable du rotor doit être contrôlée pour être supérieure à la vitesse de travail maximale du rotor dans la conception et à la marge de sécurité. devraient être prises en compte de manière appropriée.
Les situations ci-dessus sont des causes courantes de panne de pompe à eau, mais elles ne constituent pas toutes des causes. Lors du traitement des échecs dans la pratique, en raison de l'analyse réelle, le principe de l'extérieur d'abord, puis de l'intérieur doit être suivi et ne jamais fonctionner aveuglément.
Il convient de noter que lors du démarrage de la pompe, la vanne de la canalisation de sortie doit d'abord être fermée pour obtenir un démarrage « à débit nul ». Sinon, le courant de démarrage du moteur sera trop important et grillera.