Vous faire comprendre les composants de la grue montée sur camion Isuzu
Vous faire comprendre les composants de la grue montée sur camion Isuzu
December 18, 2023
Quel que soit le type de grue montée sur camion Isuzu, elle se compose d'un châssis (le cadre de liaison entre le châssis principal de la voiture et la grue montée sur camion), d'un ensemble flèche, d'un mécanisme d'orientation, d'un mécanisme de levage, de stabilisateurs hydrauliques, d'un système hydraulique. cylindres et systèmes de contrôle. Il se compose de composants principaux tels que (commande filaire ou commande sans fil) et d'épandeurs ou de pinces à des fins diverses.
Ce qui suit est une introduction à certaines de ses principales parties :
1. Jambes hydrauliques : dans le levage hydraulique moderne, le type de stabilisateur est rétractable et son expansion et sa contraction sont entraînées hydrauliquement. La grue montée sur camion Isuzu adopte des stabilisateurs de type H, qui ont une grande distance d'extension. Chaque pied comporte au moins un vérin hydraulique de support vertical. Certains d'entre eux sont entraînés par une pression hydraulique dans le sens horizontal, et d'autres sont actionnés par des humains pour réaliser un mouvement horizontal. Les jambes sont laides lorsqu'elles sont étendues. Afin de garantir une distance d'extension suffisante, les stabilisateurs gauche et droit sont espacés l'un de l'autre. Les stabilisateurs de type H ont une bonne adaptabilité au sol et sont faciles à mettre à niveau. Ils sont largement utilisés sur les grues de moyenne et grande taille. Cependant, la hauteur des stabilisateurs de type H affecte l'espace de travail. Dans le même temps, les stabilisateurs doivent être fermement connectés aux poutres pour assurer la stabilité du système structurel des stabilisateurs.
2. Ensemble de flèche : La flèche de la grue montée sur camion Isuzu adopte un bras en forme de boîte, dont la fonction principale est de supporter la charge et de modifier le rayon de travail. La flèche repliable est reliée entre elle par un arbre rotatif et un vérin hydraulique repliable. La flèche est généralement constituée d'un bras fixe et de plusieurs bras télescopiques. Une grue à bras droit se compose généralement d'un bras fixe et de plusieurs bras télescopiques. L'extension et la rétraction d'une ou deux sections seulement du bras télescopique sont entraînées par un vérin hydraulique, tandis que l'extension et la rétraction d'un bras télescopique multi-sections sont entraînées par un vérin hydraulique et un câble métallique installé à l'intérieur de la flèche.
3. Mécanisme de levage : Le mécanisme principal des machines de levage de type mécanisme de levage est utilisé pour réaliser le mouvement de levage d’objets lourds. Il se compose généralement d'un moteur principal, d'un réducteur, d'un tambour, d'un frein, d'un embrayage, d'un groupe de poulies à câble métallique et d'un crochet. Le mécanisme de levage de la grue montée sur camion adopte une transmission hydraulique.
4. Mécanisme de rotation : La grue montée sur camion Isuzu envoie les objets soulevés vers n'importe quel espace dans la plage de travail désignée. En plus de s'appuyer sur le mécanisme de levage pour réaliser le déplacement vertical des objets lourds, la méthode du mouvement de rotation réalise un déplacement horizontal. Bien que cette forme de mouvement soit limitée, la plage de mouvement horizontal est limitée, mais la puissance requise est faible, la structure est simple et elle est largement utilisée. Généralement, le type à rotation complète est utilisé, qui peut tourner librement dans les directions gauche et droite.
Le mécanisme d'orientation à tour complet de la grue montée sur camion se compose de trois parties :
(1) Le moteur principal du mécanisme d'orientation est un élément de transmission du dispositif de dérivation de transmission de l'ensemble de la machine. D'une manière générale, le choix du moteur principal est déterminé par la source d'énergie totale de la grue.
(2) Le dispositif de transmission mécanique du mécanisme d'orientation, qui joue le rôle de décélération.
(3) Engrenage rotatif. Le mécanisme d'orientation s'engage avec la grande couronne dentée sur le dispositif de roulement d'orientation pour réaliser le mouvement d'orientation de la plate-forme d'orientation.
Le dispositif de support d'orientation de la grue montée sur camion adopte un dispositif de support de type roulement.
5. Épandeur : Divers épandeurs peuvent être installés sur la grue montée sur camion. L'épandeur est principalement installé sur la tête de la flèche et le crochet est couramment utilisé. De plus, divers outils auxiliaires peuvent être installés en fonction de différentes exigences de travail, tels que des godets de travail, des godets preneuses, des plates-formes élévatrices, diverses pinces, pinces, paniers suspendus, tarières, etc. Après avoir ajouté des outils auxiliaires, une machine peut être utilisée pour objectifs multiples. Élargit les domaines d'application des grues montées sur camion.
6. Châssis : Le châssis des grues montées sur camion est modifié par rapport au châssis de voiture. Le choix de la voiture dépend principalement du tonnage de la voiture, et l'empattement long et court doit correspondre à la grue. Lors de l'installation, la voiture doit être modifiée en raison des interférences du réservoir de carburant, des garde-corps, des compartiments, etc. Lors de l'installation d'une grue, ajoutez des plaques de renfort à la poutre du véhicule (n'interférez pas avec les autres positions d'installation) et payez attention à la position pendant le soudage pour éviter la concentration des contraintes.