Le premier niveau de maintenance se concentre sur la lubrification et le serrage. En plus d'effectuer les éléments d'entretien de routine, les inspections suivantes doivent également être effectuées. Nettoyer le filtre à carburant du moteur, le filtre à air, le filtre à huile et le filtre à air du système hydraulique. Ajoutez de la graisse aux buses d'huile à chaque point de charnière et appliquez de la graisse sur la surface de la glissière dans la poubelle et le remplissage. Vérifiez l'étanchéité de la connexion, vérifiez la connexion entre la poubelle et le cadre, la connexion entre le bloc coulissant de la pelle et la pelle poussée, l'arbre de charnière du bloc coulissant du chargeur et l'arbre de goupille de chaque cylindre d'huile, et serrez. eux si nécessaire. Maintenance secondaire : effectuée toutes les 250 heures de fonctionnement. La maintenance de deuxième niveau se concentre sur l'inspection et le réglage et met en œuvre tous les éléments de maintenance de premier niveau. Vérifiez la pression de chaque soupape de pression du système hydraulique. S'il y a un écart, il doit être ajusté à temps (par des professionnels) ; nettoyer l'élément filtrant d'aspiration d'huile du système hydraulique et vérifier la pression du filtre de retour d'huile. Lorsque le pointeur de pression du filtre de retour d'huile atteint 0,08 MPa, remplacez-le à temps. Ensemble filtre à huile (jetable); vérifier les conditions de raccordement et d'étanchéité de chaque joint et surface d'étanchéité ; Remplacez le flexible haute pression à temps en cas de fissures, de dommages partiels, de vieillissement et de dilatation. Vérifiez si le filtre du système de conduites de gaz est obstrué et si le tuyau d'air est fissuré ou vieilli, et remplacez-le si nécessaire. Vérifiez l'état de la bande d'étanchéité en caoutchouc sur la surface de joint de la poubelle et du remplissage ainsi que du joint en caoutchouc du robinet de vidange et remplacez-les si nécessaire. Vérifiez le coulisseau de lame et le coulisseau du chargeur ainsi que l'usure de chaque axe et bague, et remplacez-les si nécessaire. Vérifiez si les soudures de chaque assemblage sont fissurées et dé-soudées, si la structure est déformée plastiquement et si l'axe est fissuré. Les problèmes détectés doivent être éliminés rapidement. Vérifiez le cycle de remplissage sous pression et le temps de décharge. S'ils sont trop rapides ou trop lents, ils doivent être ajustés aux conditions normales.Maintenance de niveau trois : effectuée toutes les 1 000 heures de fonctionnement. Le troisième niveau de maintenance se concentre sur le démontage, le nettoyage, l'inspection, le réglage et l'élimination des dangers cachés de certains assemblages. Effectuer tous les niveaux de maintenance primaire et secondaire. Vérifiez l'état du liquide hydraulique. S'il s'avère que l'huile hydraulique contient de nombreux polluants, est trouble et noire, présente une émulsification de mousse et présente de grands changements de viscosité, l'h...
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