Principe de fonctionnement et procédures de fonctionnement du camion-citerne Isuzu
Principe de fonctionnement et procédures de fonctionnement du camion-citerne Isuzu
December 15, 2023
Le camion-citerne Isuzu est un camion qui transporte des liquides et des gaz. Il se compose d'un réservoir d'huile, d'un châssis et d'un groupe motopropulseur. Son objectif principal est de transporter des liquides ou des gaz, et est souvent utilisé pour transporter du carburant, des produits pétroliers, des liquides en suspension et de l'air comprimé.
La structure de base d'un camion-citerne Isuzu est principalement composée de la carrosserie et du réservoir d'huile, qui sont tous deux des éléments structurels importants. La carrosserie est la carrosserie principale du camion-citerne. Il a la capacité de résister aux chocs et à la durabilité. Ses principaux composants sont le châssis, le cadre et les supports du cadre. Il peut également comporter des dispositifs de suspension et d'amortissement, ainsi que des dispositifs de liaison entre le réservoir et la carrosserie. connecteurs et accessoires.
Un réservoir de pétrole est un récipient contenant du liquide ou du gaz. Il présente les caractéristiques de résistance à la pression, de résistance à la corrosion, de résistance à la chaleur et de résistance aux chocs. Généralement, les réservoirs de pétrole sont composés de plusieurs cylindres, chacun étant soudé par des plaques d’acier à paroi épaisse. Chaque réservoir de pétrole dispose également d'entrées et de sorties et de dispositifs de décharge, d'extraction d'air, de chauffage et autres pour faciliter l'écoulement, la circulation et le stockage du liquide ou du gaz.
La source d’énergie d’un camion-citerne est généralement un moteur diesel, qui peut générer suffisamment d’énergie pour entraîner le réservoir. Le moteur diesel transmet la puissance aux roues via la boîte de vitesses, permettant au camion-citerne de rouler sur la route. La sécurité des camions-citernes est très importante et sa sécurité nécessite un grand soin dans la sélection et l'utilisation. La sécurité d'un camion-citerne repose sur sa structure, sa sécurité de conduite, son entretien et d'autres aspects pour assurer la sécurité.
Procédures opérationnelles de sécurité des pétroliers
1. Les camions-citernes Isuzu doivent être équipés d'extincteurs spéciaux et doivent être équipés de chaînes de remorquage et de poteaux paratonnerres. Lors de la conduite, la chaîne de remorquage du métro doit être en contact avec le sol ; lors du ravitaillement ou de la vidange d'huile, le poteau de protection contre la foudre doit être inséré dans le sol humide.
2. Le trou de ravitaillement du réservoir d'huile doit être hermétiquement fermé, le robinet de vidange d'huile et le tuyau de vidange d'huile doivent être exempts de fuites, le trou d'aération du réservoir d'huile doit être dégagé, le filtre d'entrée d'huile de la pompe à huile doit être nettoyé. fréquemment, et les capuchons de joint aux deux extrémités du tuyau de distribution d'huile doivent être installés immédiatement après utilisation. Aucune saleté ne doit pénétrer.
3. Le carburateur et le tuyau d'échappement du moteur à combustion interne ne doivent pas avoir de retour de flamme. Le tuyau d'échappement doit être installé à l'avant du véhicule.
4. Les travailleurs des pétroliers ne sont pas autorisés à porter des chaussures clouées. Il est strictement interdit de fumer à proximité des réservoirs de pétrole et de faire feu.
5. Lorsque vous vous garez, éloignez-vous des sources d'incendie et choisissez un endroit frais pour vous garer pendant les saisons chaudes. Pendant les orages, ne vous garez pas sous de grands arbres ou sous des lignes à haute tension. Lors du stationnement pendant la conduite, il doit y avoir du personnel dédié pour superviser le véhicule.
6. Pendant le processus de maintenance, si les opérateurs doivent entrer dans le réservoir de pétrole, il leur est strictement interdit de transporter du feu, ils doivent disposer de mesures de protection de sécurité fiables et une personne dédiée doit surveiller l'extérieur du réservoir.
7. Tous les appareils électriques de la machine doivent être bien isolés et les étincelles sont strictement interdites. L'éclairage de travail du véhicule doit être un éclairage de sécurité inférieur à 36 V.
8. Lorsque le réservoir de sédimentation du réservoir d'huile est gelé, il est strictement interdit d'utiliser le feu pour le cuire. Il peut être fondu avec de l'eau chaude ou de la vapeur, ou la voiture peut être décongelée dans une serre.
9. Lors de l'entretien et de l'inspection sous la voiture, le moteur à combustion interne doit être éteint, le frein à main doit être serré et les roues doivent être fermement maintenues.
10. Lorsqu'un véhicule doit être testé après avoir été réparé, il doit être conduit par une personne qualifiée. Aucune personne ni aucun objet n'est autorisé à bord du véhicule. Lorsqu'il doit être testé sur route, il doit disposer d'un permis d'essai délivré par le service de gestion du trafic.
11. Lors du stationnement sur une pente, la marche arrière doit être engagée lors du stationnement en descente, et la première vitesse doit être engagée lors du stationnement en montée, et les pneus doivent être serrés avec des cales triangulaires en bois.
12. Les camions-citernes mobiles devraient être équipés d'un hangar de stockage spécial. Le hangar doit être éloigné des sources d'incendie et des panneaux d'interdiction d'incendie évidents ainsi que des équipements d'extinction d'incendie doivent être installés.
13. Il est interdit aux ravitailleurs de fumer pendant les opérations de ravitaillement et il est strictement interdit aux fumeurs de s'approcher du réservoir de pétrole. Les flammes nues sont interdites dans un rayon de 5 mètres autour des camions-citernes et des réservoirs de carburant. Le ravitaillement est strictement interdit pendant les orages.
14. Pendant le fonctionnement des camions de ravitaillement mobiles, dès qu'une fuite de diesel se produit, l'emplacement de la fuite doit être immédiatement inspecté et un traitement d'urgence doit être effectué. En même temps, nettoyez les fuites de diesel pour éviter les incendies causés par des flammes nues. Après une urgence, le camion de carburant diesel doit être inspecté dans son ensemble pour éliminer les dangers cachés avant que les opérations normales puissent être effectuées.