Camion-citerne à eau mobile ISUZU

Les camions d'arrosage ISUZU sont principalement utilisés pour les routes urbaines, les ceintures vertes, le verdissement des pelouses, les grandes usines, les jardins, la construction et d'autres unités pour le nettoyage des routes, l'assainissement, la prévention de la poussière, l'arrosage et la pulvérisation de produits chimiques pour les ceintures vertes des deux côtés de la route et grands jardins. Le camion-citerne à eau peut également être appelé camion-citerne à eau, camion-citerne à eau. Il a les fonctions d'arrosage d'eau, de pressage de la poussière, de pulvérisation en position haute et basse, de pulvérisation de pesticides, etc. Il peut également être utilisé pour un arroseur d'incendie d'urgence temporaire.

Le camion-citerne d'eau mobile ISUZU se compose d'un châssis, d'un réservoir, d'une pompe à eau, d'un système de pulvérisation d'eau, d'un système de contrôle et d'autres pièces principales. Toutes les pièces coopèrent les unes avec les autres pour garantir que le camion d'arrosage fonctionne normalement et de manière stable.

Ce camion-citerne ISUZU est construit sur la base du châssis ISUZU KV100 et est équipé d'un moteur diesel ISUZU d'une puissance de 120 ch. Le moteur a des performances stables et peut fournir une puissance suffisante pour le camion d'arrosage.

Le réservoir est le dispositif de stockage d’eau du camion d’arrosage. Il est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité et présente les caractéristiques de résistance à la corrosion et de longue durée de vie. Une jauge de niveau d'eau et un dispositif de trop-plein sont installés à l'intérieur du réservoir pour faciliter la surveillance des niveaux d'eau et éviter les débordements. La pompe à eau est utilisée pour pomper l'eau dans et hors du réservoir et la transporter vers les buses à travers le système de tuyauterie pour l'arrosage. Le système de gicleurs comprend un système de buse et de tuyauterie. Les buses sont utilisées pour pulvériser l’eau et le système de tuyauterie est chargé de transporter l’eau du réservoir aux buses. La conception des buses et du système de tuyauterie détermine la portée et l’efficacité de l’arroseur.

Spécifications du produit

Conseils d'entretien du camion-citerne à eau ISUZU

Afin de garantir le bon fonctionnement de votre camion d'arrosage ISUZU, un entretien régulier est essentiel. Voici quelques étapes d’entretien clés pour garantir que votre camion d’arrosage est en parfait état à tout moment.

1. Vérifiez l'étanchéité : Vérifiez fréquemment l'état d'étanchéité des raccords, des interrupteurs et des tuyaux absorbant l'eau du système d'eau. Dès qu'une fuite est découverte, remplacez immédiatement le joint.

2. Inspection des composants fixes : Vérifiez fréquemment la fixation du réservoir d'eau, du cadre de la pompe et du support pour vous assurer que tous les écrous sont serrés afin d'assurer la stabilité de la connexion.

3. Inspection de la prise de mouvement et de la pompe à eau : Vérifiez la connexion entre la prise de mouvement et la pompe à eau pour vous assurer qu'elles fonctionnent normalement. Si une fuite d'huile est constatée dans la prise de mouvement et la pompe à eau pendant l'utilisation, les joints doivent être remplacés immédiatement.

4. Utilisation dans des environnements très froids : Dans les zones très froides, toute l'eau accumulée dans la pompe à eau, le réservoir d'eau et le système de tuyauterie doit être vidangée immédiatement après utilisation. Notez que le bouchon de vidange de la pompe à eau doit être bien fermé après avoir vidé l'eau, sinon la fonction d'aspiration d'eau de la pompe à eau sera affectée.

5. Protection de la peinture du réservoir : évitez que la peinture du réservoir n'entre en contact avec l'essence et le kérosène, ce qui accélérerait les dommages de la peinture. Vérifiez régulièrement la qualité de la peinture du réservoir et, si des dommages sont constatés, repeignez-la rapidement pour éviter que le réservoir ne rouille.

6. Entretien du châssis et du moteur : Effectuer l'entretien conformément aux instructions d'utilisation du camion.

7. Gardez le robinet à tournant sphérique propre : assurez-vous que le fluide passant à travers le robinet à tournant sphérique est propre pour éviter que des débris n'obstruent le filtre et n'affectent le débit. Dans le même temps, chaque robinet à tournant sphérique ne doit pas rester entrouvert pendant une longue période pour éviter que la bague d'étanchéité ne se déforme.

8. Nettoyage du filtre d'entrée de la pompe : Démontez et nettoyez fréquemment le filtre d'entrée de la pompe pour éviter le colmatage par des débris et assurer un débit fluide.

9. Serrage des boulons en U : Puisqu'il y a un tampon de colle à bois entre le réservoir et la poutre du camion, les boulons en U peuvent se desserrer en raison de la déformation de la colle à bois après un chargement important. Par conséquent, ces boulons doivent être serrés régulièrement, surtout dans les premières années d’un véhicule neuf.