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Camion poubelle à chargement arrière hydraulique Isuzu 8 CBM

Isuzu 8 cbm split rear loader garbage truck
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Camion poubelle à chargement arrière hydraulique Isuzu 8 CBM

Le camion compacteur à chargeur arrière Isuzu 8cbm produit par POWERSTAR est équipé d'un châssis Isuzu 4x2 ELF 600P, d'un moteur diesel Isuzu 120HP 4KH1, d'une cylindrée Euro 6 de 2999 ml, d'un empattement de 3815 mm, de 2 sièges, d'un frein à huile, d'un 4 cylindres en ligne 4 temps, d'une assistance à la direction, Poubelle 8cbm. Le camion dispose de 3 modes de fonctionnement, concernant le contrôle électrique dans le cabine, joystick hydraulique, boîtier de commande électrique dans le hayon.

  • Capacité de travail:

    8cbm
  • Puissance du moteur:

    120HP
  • Type de moteur:

    4KH1CN6LB
  • Entraînement d'essieu:

    4x2,LHD
  • Boîte de vitesses:

    MSB-5S,manual
  • Remarques:

    8CBM garbage capacity,3 operation modes

Le Camion poubelle hydraulique à chargement arrière Isuzu 8 cbm est un véhicule de collecte et de transfert d'ordures efficace et fiable conçu pour l'assainissement de l'environnement urbain. Construit sur le châssis Isuzu 4x2 ELF 600P robuste et durable, le véhicule intègre une technologie avancée de compression des déchets et des performances de manutention flexibles, devenant ainsi un élément indispensable des travaux de nettoyage urbain.

Isuzu 8 cbm hydraulic rear loading garbage truck Principales caractéristiques :

â Corps de différentes tailles de 3cbm à 25cbm, avec une belle apparence

â IMoteur SUZU 4KH1, super puissant, performances fiables. pas de révision, dans un délai de 1 000 000 km

â Bonne étanchéité, pas de pollution secondaire causée par les fuites d'eaux usées lors du déversement des ordures

â Adoption d'une commande centralisée électrique, à gaz et hydraulique, avec modes de fonctionnement automatique et manuel

â Le système de retournement arrière différentiel est facultatif

â Peut être mis dans un conteneur de 20", 40" et expédié dans le monde entier

Points forts de la configuration de base :

Isuzu 8 cbm split rear loader garbage truck

Système de châssis : Adoptant le châssis de la série Isuzu ELF 600P, avec son excellente capacité de charge et ses performances de conduite stables, il garantit un fonctionnement efficace dans diverses conditions routières.

Philippine Isuzu 6 wheeler municipal rear loader

Système d'alimentation : Équipé d'un moteur diesel Isuzu 120HP 4KH1, ce moteur est connu pour son rendement élevé, ses économies d'énergie, son faible bruit et ses faibles émissions. Il répond aux normes d'émission Euro 6 et a une cylindrée de 2999 ml, offrant une assistance électrique suffisante au véhicule tout en réduisant l'impact sur l'environnement.

Isuzu ELF 600P rear loader compactor truck

Transmission et freinage : La conception d'empattement de 3 815 mm optimise la stabilité et la maniabilité du véhicule, tandis que le système de freinage à huile assure une réponse rapide et une stabilité pendant le freinage, améliorant ainsi la sécurité de conduite.

Isuzu 600P 8cbm garbage compactor truck

Conduire et rouler : Le véhicule a une configuration simple et pratique, avec 2 sièges, ce qui permet au conducteur et à son assistant de travailler ensemble. La conception du 4 cylindres en ligne 4 temps améliore non seulement la douceur du moteur, mais réduit également les coûts de maintenance. L'ajout du système d'assistance de direction rend la conduite plus facile et plus confortable.

Isuzu NKR 600P waste compression truck

Capacité de traitement des déchets : Le véhicule est équipé d'une poubelle de 8 mètres cubes (8cbm). Grâce à une technologie de compression avancée, il augmente efficacement la quantité de déchets collectés en une seule fois, réduit la fréquence de transport et améliore l'efficacité du travail.

Camion compacteur à chargeur arrière Isuzu ELF 600P

Général

Modèle de véhicule :

PT5070GXM

Dimension hors tout (L x L x H)

7220×2250×2450mm

Poids à vide :

4580Kg

PTAC :

7300Kg

Empattement :

3815mm

Type de lecteur :

4x2

Moteur

Modèle de moteur :

4KH1CN6LB

Type

Diesel, 4 cylindres en ligne, 4 temps

Puissance du moteur :

88Kw

Déplacement :

2999 ml

Puissance :

120CV

Couple maximum

290N.m

Transmission

Transmission :

MSB-5Sï¼manuel

Marche avant :

Engrenage à 5 vitesses

Marche arrière :

Engrenage 1 vitesse

Châssis

Cabine

Cabine Isuzu 600P, 2 sièges

Charges par essieu :

2,5/4,8 tonnes

Pneus :

7 (y compris la roue de secours)

Modèle de pneu :

7.00R16

Configuration

1

Direction assistée

2

AC

3

Marquage rétroréfléchissant

4

Pneu radial

5

ABS

6

Batterie d'entretien gratuite

7

Frein hydraulique

Paramètres des hauts

Capacité du conteneur à déchets

8m³

Volume de remplissage

1,2m3

Volume du réservoir d'eaux usées

200L

Temps de chargement

8ï½10s

Temps de cycle de remplissage

50ï½60S/par tour

Pression du système hydraulique

16Mpa



Équipement standard :

Système de commande de groupe d'électrovannes superposées

Pompe à engrenages, électrovanne, vérin hydraulique

PLC importé, contrôle d'automatisation du programme

Contrôleur PLC Siemens, capteur Corui

Tension de fonctionnement DC12V

Matériau de la plaque : Plaque d'usure NM400

Poubelle : panneau haute résistance

Diversité des modes de fonctionnement :

1. Commande électrique dans la cabine :Le conducteur peut contrôler directement le mode de levage, de chargement et de déchargement du hayon, le nettoyage du hayon et la poussée et la traction de la pelle poussée via le panneau de commande électrique de la cabine confortable, ce qui améliore la commodité et la sécurité. de fonctionnement.

Electric control in the cab

2. Joystick hydraulique : Le véhicule est également équipé d'un joystick hydraulique, qui permet à l'opérateur d'actionner manuellement la pelle, la planche à roulettes, le grattoir et le levage du hayon au sol, augmentant ainsi la flexibilité de fonctionnement et la capacité de faire face à des situations complexes. .

Hydraulic joystick

3. Boitier de commande électrique du hayon : Le boîtier de commande électrique situé sur le hayon du véhicule offre une autre méthode de contrôle au personnel au sol. Il peut faire fonctionner le coulisseau du racleur, contrôler le travail de compression du cycle ou l'arrêt d'urgence, etc.

Tailgate electric control box

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