Camion de pompiers de l'aéroport d'Isuzu

Dimensions extérieures

11995×2550×3800 mm

Masse totale maximale

42000kg

Volume du porteur

Réservoir de mousse 4m3, réservoir de poudre sèche 2m3, réservoir d'eau 10000kg ;

Vitesse maximum

95km/h

Débit nominal de la pompe à incendie

60 L/s 1,0 MPa

Débit nominal du moniteur d'incendie

Camion à mousse : 48L/s 1,0MPa Camion-citerne à eau : 60L/s 1,0MPa

Champ de tir

Camion de mousse : mousse ≥50m d'eau ≥55m camion-citerne d'eau : ≥70m

Pouvoir spécifique

248/19,25=12,88

Angle d'approche/départ

19°/12°

modèle

Giga

fabricant

INDUSTRIE DES CAMIONS POWERSTAR CO., LIMITÉE

Puissance nominale du moteur

420 ch

capacité moteur

15981 cm3

Normes d'émission des moteurs

5/6 euros

Formulaire de lecteur

8×4

Empattement

1850+4575+1370mm

Poids brut maximum autorisé

19000kg

Rayon de braquage minimum

≤19 millions

Boîte de vitesses

Manuel

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Prise de force sandwich

structure

Tête plate, quatre portes, double rangée d'origine

Nombre de passagers

2+4 personnes

Poste de conducteur

Gauche

appareil

Le tableau de bord de la voiture d'origine est équipé d'un tableau de bord de contrôle d'incendie et d'un boîtier de commande d'éclairage de police, équipé de
1. une alarme ;
2. un interrupteur de commande de prise de mouvement et un voyant lumineux ;
3. un interrupteur d'alimentation supplémentaire ;

Disposition générale

Le véhicule se compose de deux parties : la cabine du pompier et la carrosserie. La disposition de la carrosserie est une structure en trois parties. La partie avant est le boîtier d'équipement, la partie centrale est le réservoir d'eau et la partie arrière est la salle des pompes. Le corps du réservoir est un réservoir de type caisson parallélépipédique.

structure

La structure du cadre principal est soudée avec des tubes carrés de haute qualité et la plaque décorative extérieure est soudée avec des plaques d'acier au carbone. Le toit est antidérapant et on peut marcher dessus. (Le soudage de tubes carrés en alliage d'aluminium peut être utilisé selon les besoins de l'utilisateur)

Coffret d'équipement

Le coffre d'équipement est situé à l'arrière de l'habitacle, avec des portes roulantes en alliage d'aluminium des deux côtés et des lampes d'éclairage à l'intérieur. Un réservoir de poudre sèche, une bouteille d'azote et un système de poudre sèche sont installés dans le boîtier d'équipement.

Salle des pompes

La salle des pompes est située à l'arrière du véhicule, avec des volets roulants en alliage d'aluminium des deux côtés et à l'arrière, avec des lumières à l'intérieur. Certains équipements communs peuvent être placés de part et d’autre de la salle des pompes ; des tuyaux d'aspiration et des supports d'échelle d'incendie sont placés sur le dessus du coffre de la voiture.

Position d'isolation :  installer un réchauffeur de carburant (en option selon les besoins du client)

Échelle et poignée

L'échelle arrière est constituée d'une échelle rabattable en deux sections en alliage d'aluminium. Il est utilisé lorsqu'il ne se trouve pas à plus de 350 mm du sol. La poignée de la voiture est constituée d'un tube d'acier rond antidérapant avec une rainure sur la surface et la surface est pulvérisée de plastique.

capacité

10000L

Matériel

Acier au carbone de haute qualité d'une épaisseur de 5 mm  (peut être en acier inoxydable et en PP selon les besoins de l'utilisateur)

Fixation du réservoir

Connexion flexible avec le cadre du châssis

Paramètres du réservoir

Trou d'homme : Un trou d'homme DN460, avec dispositif de verrouillage/ouverture rapide

Port de débordement : un port de débordement DN65

Sortie d'eau restante : réglez un réservoir d'eau DN40 pour évacuer la sortie d'eau restante, équipé d'un robinet à tournant sphérique

Port d'injection d'eau : connectez une interface DN80 sur les côtés gauche et droit du réservoir d'eau

Entrée et sortie d'eau : un réservoir d'eau vers le tuyau d'entrée d'eau de la pompe, vanne DN150, qui peut être contrôlée pneumatiquement et manuellement, une pompe à eau vers le tuyau de remplissage d'eau du réservoir, vanne DN65, qui peut être contrôlée pneumatiquement et manuellement.

modèle

Pompe à incendie pour véhicule moyenne et basse pression de type CB20.10/30.60

formulaire

Centrifuge moyenne et basse pression

Données limitées

60 L/s à 1,0 MPa 30 L/s à 2,0 MPa

Pression de sortie nominale

1,0MPa

Profondeur d'aspiration maximale

7m

Dispositif de dérivation d'eau

Pompe à palettes coulissantes intégrée

Temps de déviation

Profondeur d'aspiration maximale≤50s

Matériau du tuyau

Tuyau en acier sans soudure de haute qualité

Tuyau d'aspiration

Il y a un port d'aspiration DN150 à l'arrière de la salle des pompes

Ligne d'injection d'eau

Il y a un port d'injection d'eau DN80 sur les côtés gauche et droit du réservoir d'eau, et une pompe à eau DN65 est installée dans la salle des pompes pour injecter de l'eau dans le réservoir.

Tuyau de sortie

Il y a 2 sorties d'eau DN65 et 1 DN80 sur les côtés gauche et droit de la salle des pompes, avec vanne d'arrêt et ampoule.

Conduite d'eau de refroidissement

Conduite d'eau de refroidissement et vanne de régulation avec prise de force de refroidissement

modèle

PL48

fabricant

Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd.

Angle de rotation

Rotation horizontale à 360°

Angle d'élévation/dépression maximum

Angle de dépression ≤-15°, angle d'élévation ≥+45°

couler

60 L/S

Gamme

≥70m

modèle

PF30

Type de contrôle:

Commande manuelle de fonctionnement électrique et pneumatique

Matériel:

Matériaux résistants à la corrosion

Intensité de pulvérisation :

30kg/s

Pression de travail :

1,4 MPa

1 jeu de bobines de poudre sèche, longueur 30 m, diamètre DN25, avec pistolet à poudre sèche, remontage manuel.

Nombre de bouteilles d'azote :

6 (répond à l'utilisation de poudre sèche, avec un porte-bouteilles en acier), la conception répond aux exigences de GB5099

capacité:

70L

Pression de remplissage :

15Mpa

Temps de gonflage :

45s, avec interface de gonflage centralisée

1 jeu de bobines de poudre sèche, longueur 30 m, diamètre DN25, avec pistolet à poudre sèche, remontage manuel.

Commande de cabine

Désengagement de la pompe à eau, alarme lumineuse, commande des dispositifs d'éclairage et de signalisation, etc.

Contrôle de la salle des pompes

Interrupteur principal de superstructure, affichage des paramètres, affichage de l'état

Électrique supplémentaire

Mettre en place un circuit indépendant

Éclairage auxiliaire

La salle des pompiers, la salle des pompes à eau et le coffre à équipements sont respectivement équipés de lumières, et l'éclairage et les voyants lumineux sont réglés sur le panneau de commande.

Lumière stroboscopique

Installez des lumières stroboscopiques rouges et bleues des deux côtés de la carrosserie

Dispositif d'avertissement

Longue rangée de voyants rouges installés sur le dessus de la cabine

Sirène, le boitier de commande est sous la face avant du conducteur

Éclairage du champ de tir

Installez un projecteur anti-incendie de 35 W à l'arrière de la veste

Manteau

Peinture domestique de haute qualité

couleur

La couleur principale de la surface extérieure de la carrosserie est le rouge feu RO3.