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Compacteur chargeur arrière Isuzu ELF
Le compacteur à chargeur arrière Isuzu est modifié avec un châssis Isuzu de catégorie II. Le camion a de bonnes performances de châssis, une forte puissance, une conception supérieure incurvée du corps, une apparence avancée et belle, une structure raisonnable, une configuration complète, un nouveau système de contrôle de bus PLC, une conception d'intégration électrique, automatisé fonctionnement et efficacité de travail élevée. , facile à utiliser et à entretenir, mécanisme de retournement du seau arrière en option ou mécanisme de retournement du seau à ordures, particulièrement adapté à la collecte, à la compression et au transfert des ordures dans les zones urbaines et rurales.
Capacité de travail :
6m³Modèle de camion :
PT1085BAYPuissance du moteur :
130HP/95KWType de moteur :
4KH1-CN6LBEntraînement par essieu :
4x2Boîte de vitesses :
MSB 5-speed,manuralRemarques :
CAN Bus PLC control| Description des produits |
Le compacteur à chargeur arrière Isuzu est également appelé camion compacteur de déchets Isuzu, camion compacteur d'ordures Isuzu, compacteur de déchets Isuzu, camion de collecte des ordures Isuzu, camion à ordures compacteur Isuzu, camion poubelle Isuzu, véhicule de collecte des déchets Isuzu. Le camion compacteur à chargeur arrière Isuzu est principalement utilisé dans les municipalités. l'assainissement et les grandes usines et le transport de toutes sortes de déchets, particulièrement adaptés au transport des déchets vivant dans la communauté. Nous fournissons différents types de véhicules de collecte des déchets Isuzu tels que le chargeur latéral Isuzu, le compacteur de déchets Isuzu, le camion poubelle à bras oscillant Isuzu, le camion poubelle à bras oscillant Isuzu, le camion poubelle à benne étanche Isuzu, le collecteur de déchets à compression Isuzu, le camion poubelle de cuisine Isuzu, etc. avec différentes capacités allant de 3CBM à 20CBM.
I. Description du compacteur à chargeur arrière Isuzu ELF
Principales caractéristiques :
---Corps de différentes tailles de 3cbm à 20cbm.
---Moteur ISUZU, super puissant, performances fiables. pas de révision, dans un rayon de 1 000 000 km.
--- Contrôle intégré SIEMENS PLC importé, travail à haute efficacité
---Le système de levage arrière différent est facultatif.
---Peut être mis dans un conteneur de 20", 40" et expédié dans le monde entier.
Le compacteur à chargeur arrière Isuzu est principalement utilisé pour la collecte et le transport de déchets solides municipaux non recyclables et de déchets commerciaux, ainsi que pour les déchets industriels non toxiques, non corrosifs et non radioactifs. Il est produit en Allemagne. technologie. Il présente les caractéristiques d'une pression élevée du système, d'une grande force de compression, d'un taux de volume élevé et d'une grande capacité de chargement, ce qui pourrait augmenter la capacité de chargement de 5 à 7 fois. Avec la fonction de degrés automatiques élevés, une vitesse de chargement rapide, un fonctionnement pratique, sûr et fiable. , et prévenir la repollution.
| Paramètre technique |
II. Spécifications du compacteur à chargeur arrière Japon Isuzu ELF 4*2
|
SPÉCIFICATION |
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Paramètres du châssis |
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Marque du véhicule |
POWERSTAR |
Marque de châssis |
ISUZU |
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Dimensions hors tout |
5995x2030x2280mm |
Empattement |
3360mm |
|
Poids à vide (kg) |
2300 |
PTAC (kg) |
8500 |
|
Voie de roue avant/arrière |
1685/1525mm |
Charge de l'essieu |
2580/4720kg |
|
Angle d'approche/départ |
24/14° |
Vitesse maximum |
95km/h |
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Modèle de véhicule |
PT1085BAIE |
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|
Taxi |
Configuration |
Cabine à une rangée, avec 3 sièges, climatiseur |
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|
Couleur |
Blanc et bleu, d'autres couleurs sont facultatives |
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Moteur |
Modèle |
4KH1-CN6LB |
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|
Émission |
6 euros |
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|
Taper |
4 cylindres, en ligne, 4 temps, refroidi par eau, refroidissement intermédiaire turbo, 4 soupapes, moteur diesel |
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|
Puissance nominale |
130 ch/95 kW, vitesse de puissance nominale 2900 tr/min |
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|
Déplacement |
2999 ml |
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|
Couple maximum |
500N·m |
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|
Pneu |
Taille |
7.00R16LT 14PR |
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|
Nombre |
6+1 non |
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|
Formulaire de lecteur |
4*2 |
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|
Boîte de vitesses |
MSB 5 vitesses, manuelle |
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|
Tension nominale |
24 V, CC |
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|
Dispositif de direction |
Direction assistée |
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|
Volant |
Conduite à gauche |
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S'il y a un léger changement dans les paramètres du châssis ci-dessus, veuillez prendre le produit réel comme standard |
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Paramètres de structure du compacteur de déchets |
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Équipement |
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Structure |
Carrosserie, faux-châssis, partie arrière relevable, dispositif de chargement, plaque de poussée, systèmes hydrauliques et électriques |
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Capacité de chargement |
6m3 |
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|
Système de chargement |
Mécanisé, chargement arrière |
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|
Modes de pressage |
Manuel d'utilisation de la partie arrière de levage manuel, semi-automatique, automatique, chargement, poussée, pressage, poussée automatique |
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|
Corps |
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|
Version |
Tout métal |
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|
Parois latérales |
Tôle d'acier au carbone (épaisseur : 3 mm) |
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|
Bas |
Tôle d'acier au carbone (épaisseur : 4 mm) |
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|
Toit |
Tôle d'acier au carbone (épaisseur : 4 mm) |
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|
Cadre avant |
Tôle d'acier au carbone (épaisseur : 5 mm) |
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|
Cadre arrière |
profilé profilé en tôle d'acier au carbone (épaisseur : 5 mm) |
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|
Base |
120*120mm (épaisseur : 5mm) |
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|
Trémie de chargement |
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|
Trémie de chargement |
Tout en métal avec parois latérales et poche de chargement |
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Volume |
0,9m3 |
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|
Parois latérales |
Tôle d'acier au carbone (épaisseur : 3 mm) |
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|
Matériau du fond de la poche |
Tôle d'acier au carbone (épaisseur : 4 mm) |
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Vidange de liquide |
Canal de drainage, réservoir d'eaux usées |
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|
Éclairage de la zone de travail |
Equipé de plusieurs lampes |
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|
Mécanisme de levée |
Deux vérins hydrauliques |
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|
Assurer l'étanchéité |
Entre le corps et la partie arrière de levage dans la partie inférieure, un caoutchouc résistant aux acides est utilisé. |
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|
Système de pressage |
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|
Caractéristiques |
Diversification du mode de contrôle, compression bidirectionnelle |
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|
Pression |
16Mpa |
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Rapport de compactage |
2,5:1 |
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|
Cycle de chargement |
25-30 seconde |
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|
Cycle de déchargement |
15-20 seconde |
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|
mécanisme de pressage |
La plaque donneuse et la plaque de pression associée à la charnière se déplacent sur deux barres directrices |
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|
Mode de pressage |
Pressurage automatique |
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|
Contrôle du pressage |
Contrôle depuis le panneau externe sur le bunker |
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|
Partie arrière relevable |
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|
Mécanisme de levage |
Deux vérins hydrauliques |
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Description de la fonction |
Convient à diverses poubelles |
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|
Autres |
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|
Couleur et logo |
Facultatif |
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Configuration standard |
Châssis, corps en forme d'arc, sous-châssis, partie de levage arrière, bunker de chargement, plaque de poussée, système hydraulique, système de pressage, réservoir d'eaux usées, échelle d'escalade, commande pneumatique. Contrôle automatique électrique PLC |
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|
Caractéristique principale |
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|
1, peut choisir 240L (bac simple, bacs doubles) ou 360L, 660L, 1100L dispositif de levage et de retournement standard (poubelle en plastique ou en acier), peut également choisir une trémie moulue, un dispositif à bras oscillant ou d'autres types de dispositif de chargement. |
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|
2, avec deux ensembles de méthodes de contrôle manuels et automatiques, l'opérateur peut contrôler dans la cabine, au milieu ou à l'arrière du camion, très pratique et efficace. Avec dispositif fonctionnel de bouton d'arrêt de freinage d'urgence. |
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|
3, conception de cadre d'utilisation de corps de déchets, structure élégante et solide, grande capacité efficace. |
|||
|
4, équipé d'une boîte de collecte spéciale, les eaux usées directement dans le réservoir d'eaux usées en cours de compression, ce qui empêche efficacement la seconde pollution causée par les fuites d'eaux usées. |
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|
5,Grâce à la conception du système hydraulique, le camion atteint la fonction de compression bidirectionnelle des déchets, c'est-à-dire améliore la compressibilité, rend le taux de compression jusqu'à 1:2,5, les déchets peuvent atteindre plus de 600 ~ 800 kg/m3 après compression. |
|||
1. Nous fournissons diverses séries de véhicules spéciaux Isuzu, tels que : niveaux 100P, 600P, 700P, KV100/600/800, M100/600, FTR, FVR, FVZ, NPR, ELF, VC66, etc., tous disponibles.
2. Le type de lecteur peut être 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4
3. Nous pouvons fournir des véhicules LHD (conduite à gauche) ou RHD (conduite à droite).
4. Soyez conçu selon vos besoins.
5. Une petite commande peut être acceptée.
6. Nous acceptons une inspection à 100 %, bienvenue dans notre usine à tout moment.
7. Durée de garantie de qualité de 12 mois.
III. Détails du compacteur à chargeur arrière Isuzu ELF
● Photos du compacteur de chargeur arrière Isuzu ELF pour référence
Le compacteur à chargement arrière Isuzu est basé sur le camion à ordures à compression et est équipé d'un mécanisme de retournement de godet arrière ou d'un mécanisme de retournement de godet à ordures. Il se compose d'une poubelle scellée, d'un système hydraulique et d'un système d'exploitation. L'ensemble du véhicule est entièrement scellé. Il se compresse et se vide tout seul. Toutes les eaux usées pendant le processus de compression pénètrent dans le réservoir d'eaux usées, ce qui résout complètement le problème de la pollution secondaire lors du transport des ordures. Il présente une haute pression, une bonne étanchéité, une utilisation facile, une sécurité et d'autres avantages.
Lorsque le compacteur à chargeur arrière Isuzu charge les déchets, le mécanisme de levage charge les déchets dans la trémie arrière. Le grattoir et la plaque coulissante coopèrent pour presser les déchets du godet arrière dans la boîte de compression. La plaque de poussée de compression dans la boîte se comprime dans deux directions et l'efficacité de compression est élevée. L'ensemble du processus de fonctionnement est contrôlé par un système électronique programmable par PLC, qui peut être cyclé avec un seul bouton et est facile à utiliser.
Aperçu du dessin technique du camion compacteur à ordures :
Caractéristiques du compacteur à chargeur arrière Isuzu ELF :
1. Les unités clés du système hydraulique composées de vannes, de cylindres et de pipelines présentent les avantages d'une utilisation et d'une maintenance faciles, d'une structure avancée et de performances fiables.
2. Système de contrôle électrique avancé, importé de commandes intégrées PLC, intégration de contrôle machine-électrique-liquide, le niveau d'automatisation est élevé.
3. Les vannes à plaque poussoir sont équipées d'une vanne d'équilibrage qui peut faire avancer la plaque poussoir vers l'avant du conteneur lors de la double compression des déchets, offrant ainsi un grand espace pour le chargement des déchets.
4. Magnifiquement extérieur, le véhicule supérieur adopte une plaque d'acier antirouille à haute résistance qui peut prolonger la durée de vie du véhicule.
5. Il est pratique à utiliser ; les boîtiers de commande sont installés séparément dans la cabine et à l’extrémité du véhicule. Le boîtier de commande installé dans la cabine peut contrôler le fonctionnement du déversement des ordures et le mode sélectif (tel que automatique ou manuel) ; le boîtier de commande installé à l'extrémité du véhicule peut contrôler le fonctionnement du mécanisme de remplissage et du mécanisme de renversement du godet.
6. Le contrôle de l'accélérateur peut réaliser un contrôle entièrement automatique par un système électrique de contrôle, qui répond aux besoins en énergie du fonctionnement de la compression et du déversement des déchets ; dans d'autres conditions de fonctionnement, le moteur passe automatiquement à l'état de ralenti, ce qui peut réduire la perte d'énergie et le taux de pannes.
7. Un système de surveillance arrière en option est proposé. Il est très pratique d'effectuer des opérations de chargement et de déchargement visibles dans la cabine.
8. Deux commandes de contrôle automatique et de commande manuelle sont proposées, ce qui augmente considérablement le taux d'utilisation du véhicule.
9. La machine a été installée avec un arrêt d'urgence qui peut arrêter de fonctionner quel que soit l'état et la position du mécanisme de bourrage atteint, garantissant la sécurité du personnel et de l'équipement.
10. L'équipement du panier et le mécanisme de renversement sont facultatifs, l'utilisateur peut sélectionner le mécanisme de collecte en option en fonction de la manière de collecter les déchets.
Camion compacteur d'ordures Isuzu dans notre usine
Compacteur chargeur arrière Isuzu ELF pour l'export
Compacteur à chargeur arrière Isuzu ELF de 15 unités pour l'exportation
| Notre avantage |
● Détailsdu compacteur à chargeur arrière Isuzu ELF
● Départ du compacteur chargeur arrière Isuzu ELF par lots
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