Le nouveau modèle FTR est basé sur le moteur Isuzu 4HK1-TC50 d'origine de qualité supérieure avec la technologie japonaise et a développé un moteur 4HK1-TCG60 à émissions Euro VI. Le moteur diesel quatre cylindres en ligne développe une puissance maximale de 205 chevaux et un couple maximal de 650 Nm. La boîte de vitesses manuelle à six vitesses MLD-6Q adopte la technologie Isuzu, une rampe commune haute pression, une commande électronique de précision, une injection à plusieurs étages, une combustion optimisée, une recirculation des gaz d'échappement et une filtration du carburant à deux étages pour obtenir une puissance élevée, un couple élevé et une faible consommation de carburant. consommation, faibles émissions et bruit. La combinaison parfaite de camion diesel.
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