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Isuzu 10000liters sewer vacuum pump truck
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Camion pompe septique Isuzu FTR

Citerne sous vide montée sur camion PT5180GXW ISUZU ftr nouvellement conçue, châssis de camion Isuzu FTR avec modèle QL1180JQFRCY, empattement 4500 mm en standard, moteur diesel 4HK1-TC60 de 205 CV, boîte de vitesses manuelle MLD à 6 vitesses avec 6 avant et 1 arrière, nouvelle cabine de camion VC61 avec confort sensation de conduite, climatisation, direction assistée, verrouillage central, vitre électrique, éclairage LED pour l'avant et l'arrière, ABS et frein sur échappement pour plus de sécurité, les kits de haut du corps peuvent atteindre 10 000 litres, camion-citerne rond en acier au carbone, épaisseur 6 mm, interne avec déflecteur de sécurité sur 3 ensembles, interne et externe avec peinture antirouille et anticorrosion. Pompe à vide MORO de marque italienne modèle PM80A avec de bonnes performances, le débit d'air peut être de 12 000 litres/min. Fonctions de pompage et de pompage.
  • Capacité de travail :

    10000 Liters
  • Modèle de camion :

    PT5180GXWF10
  • Puissance du moteur :

    205 hp
  • Type de moteur :

    4HK1-TC60
  • Entraînement par essieu :

    4x2
  • Boîte de vitesses :

    MLD 6-shift manual
  • Remarques :

    Italy MORO PM80A vacuum pump with air flow rate 12000L/min

Le tout nouveau camion d'aspiration des eaux usées ISUZU FTR est un nouveau type de véhicule d'assainissement environnemental qui collecte et transfère les boues et les eaux usées pour éviter la pollution secondaire. Les camions d'épuration Isuzu peuvent s'absorber et se décharger tout seuls, avec une vitesse de travail rapide, une grande capacité et un transport pratique. Il convient à la collecte et au transport de substances liquides telles que les matières fécales, la boue et le pétrole brut. Le camion pompe septique Isuzu Ftr adopte la pompe à vide du camion d'aspiration des eaux usées avec une technologie de pointe nationale, qui a une grande force d'aspiration et une longue plage d'aspiration. Il est particulièrement adapté à l'aspiration, au transport et à l'évacuation des sédiments dans les égouts, en particulier pour les gros objets tels que les boues d'épuration, les boues, les pierres et les briques. Le vide-fosse Isuzu a le même principe que le véhicule d'aspiration du fumier, mais le camion-citerne sous vide Isuzu a des objectifs différents de celui du véhicule d'aspiration du fumier. La différence est que le corps du réservoir du véhicule d'aspiration des eaux usées est un réservoir circulaire, qui a une structure plus étanche, peut résister à une pression plus élevée et fournir une plus grande aspiration, et peut être utilisé pour collecter, nettoyer et transporter les eaux usées et les boues. Également le camion aspirateur Isuzu équipé d'une pompe à vide MORO PM80A d'origine italienne.

Paramètres des produits

Les camions d'aspiration des eaux usées Isuzu FTR 10 mètres cubes peuvent également être équipés d'une fonction de nettoyage pour en faire un camion à jet d'égout, qui peut être utilisé à la fois pour le nettoyage et l'aspiration des eaux usées, c'est-à-dire le camion de nettoyage de dragage combiné, nettoyeur d'égouts Isuzu. camion. Le vidangeur de fosse Isuzu peut être équipé d'une fonction d'arrosage selon les exigences du client. Le réservoir d'eau et le réservoir d'égout peuvent être séparés ou combinés, ce qui peut aspirer le puisard et asperger l'eau. Un camion peut être utilisé à deux fins. D'après les points ci-dessus, on peut voir qu'il existe encore une grande différence entre le véhicule d'aspiration des eaux usées et le véhicule d'aspiration des eaux usées. Lorsque vous achetez, vous devez choisir en fonction de vos propres besoins.

Description du camion videur de puisard Isuzu FTR 10000L

Dimensions hors tout 

8200*2500*3250mm

PTAC 

18000kg

Poids à vide

8580 kg

Marque de châssis

ISUZU FTR

Type de traction

4*2 conduite à gauche

Description du pétrolier

Pétrolier

Capacité

10000 Litres

Matériel

Épaisseur de 6 mm, acier au carbone de haute qualité

Structure

Soudage, réservoir à vide, cylindrique

Pompe

Taper

Pompe à vide de marque italienne PM80A

Flux

12000(L/min)

Vitesse de notation

1000~1400(tr/min)

Puissance de l'arbre

14(kW)

Caractéristiques

Les pompes à vide refroidies par rayonnement de la nouvelle série AIR PM80A représentent le standard le plus élevé dans la technologie de l'aspiration sous vide et sont étudiées dans le but d'un emploi dans le secteur industriel ou agricole.

Fabrication

Marque italienne MORO

Tuyau

Tuyau d'aspiration et de refoulement, de diamètre DN50, DN65, DN76, DN80 et DN100 en option

Fonction spéciale

Temps d'aspiration ≤ 8 min,
Plage d'aspiration efficace ≥ 8,
Degré de vide maximum ≤ 18 Mpa,
Angle de déversement ≥ 45°

Configuration standard

Équipé d'une fenêtre d'inspection, d'une soupape de décharge, d'un appareil de nettoyage, d'un tuyau d'aspiration de 7 mètres de long, de séparateurs huile-eau, d'une soupape de trop-plein, etc.
Le réservoir à vide cylindrique peut être levé hydrauliquement à
40-45 degrés. La porte arrière peut être ouverte et fermée hydrauliquement.

Configuration facultative

Matériau de la citerne : acier inoxydable.
Pompe à vide : Pompes à vide Italie ou Espagne.
Revêtement antirouille à l'intérieur beige

Description du châssis

Modèle de châssis

QL1180JQFRCY

Pilotage _

Conduite à gauche

Taxi

Camion FTR, VC61 à une rangée, avec A/C

Empattement

4500 millimètres

Spécification des pneus

295/80R22.5

Quantité de pneus

6 pneus et 1 roue de secours

Moteur

Modèle de moteur

4HK1-TC60

Niveau d'émission

EURO 6

Déplacement/sortie

5193 ml/151 kW

Puissance en chevaux

205 ch

Boîte de vitesses

Modèle

ISUZU MLD

Nombre d'engrenage

6 vitesses, 6 avant et 1 arrière

Système de freinage

Pause aérienne

Essieu

Devant

6,3T

Arrière

13T

Camion-citerne à carburant

Taper

Acier inoxydable/acier au carbone

Capacité

200L

 

ISUZU tout neufcamion d'aspiration des eaux usées sous vide (également appelé nettoyeur d'eaux usées monté sur camion, camion aspirateur, camion d'aspiration sous vide, camion-citerne d'aspiration sous vide, camion de collecte des déchets sous vide, camion d'aspiration des eaux usées, camion aspirateur des eaux usées, camion aspirateur de déchets, camion d'égout, videur de fosse, videur de ravin, etc.) est utilisé pour collecter, transporter et évacuer des liquides tels que l'eau sale, les boues, les fosses septiques, le pétrole brut et les substances solides telles que les petites pierres, les briques. Il convient également au nettoyage des égouts, des fosses d'aisance, des ravines, etc. Il est largement utilisé dans le domaine de l’environnement et de l’assainissement. Accessoire de fonction d'aspiration des eaux usées : équipé d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une pompe à eaux usées d'aspiration sous vide, d'un réservoir de moulage haute pression, d'un séparateur d'humidité, d'une séparation gaz-huile, d'une vanne de commande multidirectionnelle, d'une tige de suspension, d'une vanne d'auto-décharge, d'un pistolet d'aspiration fécale et d' un réseau de canalisations système. Quant au système de pompe, équipé de la pompe à vide MORO PM80A de la marque italienne de renommée mondiale.


Et ci-dessous une description détaillée de la pompe à vide MORO PM80A :

1. Les pompes à vide refroidies par rayonnement de la série Moro AIR incarnent les normes les plus élevées dans le domaine des pompes d'aspiration à vide. Ces pompes sont conçues pour être utilisées dans des applications industrielles ayant des exigences de capacité variables. Moro propose trois pompes distinctes de la série AIR pour répondre à ces différents besoins d'application.
2. Les pompes à vide de la série AIR sont fabriquées avec un corps en fonte pour garantir une fiabilité maximale. La fonte est le matériau le plus efficace pour évacuer la chaleur de la pompe. L'entrée et la sortie d'air sont conçues pour réduire la production de bruit et de chaleur. Cette série est équipée d'un port d'inspection spécial dans le corps de la pompe permettant à l'opérateur de vérifier visuellement le fonctionnement de la pompe. Les clapets anti-retour et quatre voies sont intégrés à la pompe. Les coudes de raccordement des tuyaux sont constitués de raccords à bride et peuvent être déplacés dans la direction souhaitée conformément aux exigences d'utilisation de la pompe à vide.
3. Cette série a été conçue pour améliorer l'échange thermique de la pompe en cas d'utilisation intensive. Cette série peut être facilement montée sur un châssis de camion et connectée directement au système d'entraînement du camion, ce qui rend cette pompe à vide essentielle pour toutes les tâches liées à la pompe.
4. La pompe à vide MORO PM80A refroidie par air produit un débit d'air libre de 424 CFM.

  • Débit d'air libre : 12 000 Lt/min (424cfm)
  • Aspirateur maximal : 28" HG
  • Pression maximale : 2 BarG
  • Puissance requise au vide maximum : 20,4 HP, 14 Kw
  • Puissance requise à la pression maximale : 46,2 hp, 34 kW
  • Consommation d'huile : 220 gr/h
  • Capacité du réservoir d'huile : 3,7 litres
  • Niveau de bruit : 76 dB-A
  • Vitesse maximale : 1400 tr/min
  • Vitesse de travail : 1000-1100 tr/min
  • Poids : 203kg
 



Quelle est la valeur des camions d'aspiration des eaux usées ISUZU de POWERSTAR ?

La valeur et l'importance des camions d'épuration ISUZU résident dans leurs excellentes capacités de traitement des eaux usées, leur rôle important dans la protection de l'environnement et la santé publique, leurs performances efficaces et fiables, ainsi que leur rentabilité. Ce véhicule peut résoudre efficacement les problèmes de traitement et de transport des eaux usées, apportant ainsi une contribution importante au développement durable de la société et au bien-être des personnes.

Capacité de traitement des eaux usées : les camions-citernes pour eaux usées ISUZU sont équipés de systèmes de traitement des eaux usées professionnels, qui peuvent collecter, transporter et traiter efficacement les eaux usées. Le système comprend des équipements tels que des conteneurs à eaux usées, des pompes et des dispositifs de filtration, qui peuvent collecter les eaux usées de la source d'eaux usées, les traiter puis les évacuer ou les transférer vers un site de traitement. Cela peut améliorer efficacement le processus de traitement des eaux usées et réduire la pollution de l'environnement et les problèmes de santé.

Protection de l'environnement et santé publique : les camions-citernes sous vide ISUZU jouent un rôle important dans les zones urbaines et rurales et peuvent être utilisés dans les usines de traitement des déchets, les usines de traitement des eaux usées, les zones industrielles, les chantiers de construction et d'autres occasions. En collectant et en transportant rapidement les eaux usées, il évite leur rejet direct dans les sources d’eau naturelles, améliorant ainsi la durabilité environnementale et la protection des ressources en eau. Dans le même temps, cela contribue également à réduire la transmission des maladies et les problèmes de santé publique, créant ainsi un environnement de vie plus sain et plus sûr pour les personnes.

Efficace et fiable : les camions à jet d'égout ISUZU sont connus pour leurs performances stables et leur haute qualité. Ce véhicule dispose d'une forte puissance et d'un système d'exploitation fiable, et peut effectuer efficacement des tâches de traitement des eaux usées. De plus, le véhicule est conçu et fabriqué avec une attention particulière pour faire face aux conditions routières et aux environnements d'utilisation complexes. Il a une bonne durabilité et résistance au frottement et peut transporter et traiter les eaux usées de manière fiable pendant une longue période.

Avantages économiques : L'utilisation de camions-citernes sous vide ISUZU peut améliorer efficacement l'efficacité du travail et la rentabilité d'exploitation. Cela peut réduire la consommation de main-d’œuvre et de temps et améliorer l’efficacité du traitement et du transport des eaux usées. Dans le même temps, grâce au traitement efficace et au transport approprié des eaux usées, cela contribue à réduire les dommages aux installations, aux équipements et aux infrastructures, ainsi qu'à réduire les coûts de réparation et de remplacement.


 


 


 

 

 


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