Véhicule de lutte contre l'incendie ISUZU FVR
Le camion de lutte contre l'incendie Isuzu FVR est un véhicule spécial conçu principalement pour les opérations de lutte contre l'incendie et pour éteindre efficacement l'incendie afin d'empêcher sa propagation, réduisant ainsi au maximum les pertes causées par l'incendie.
Il a des performances supérieures et constitue un véhicule de pompiers préféré pour les pompiers spécialisés tels que les champs pétroliers, les entreprises pétrochimiques, les dépôts pétroliers, les terminaux pétroliers et les pompiers de la sécurité publique dans les grandes et moyennes villes.
Capacité de travail :
10000LModèle de camion :
PT5110GXFPM52Puissance du moteur :
240HPType de moteur :
6HK1-TCLEntraînement par essieu :
4X2Boîte de vitesses :
MLD 6-speed,manualRemarques :
ISUZU FVR 10000L dry powder fire truck
Les camions de pompiers Isuzu sont également appelés camions de pompiers à eau, camions de pompiers à mousse d'eau Isuzu, camions de pompiers Isuzu, camions de pompiers à mousse Isuzu, camions-pompes à mousse d'eau Isuzu, camions de pompiers légers Isuzu et camions-citernes à mousse Isuzu. Il s'agit d'un véhicule spécial principalement utilisé pour les opérations de lutte contre les incendies. Il peut éteindre efficacement les incendies, empêcher leur propagation et minimiser les pertes causées par les incendies.
Le véhicule de lutte contre les incendies ISUZU FVR suivant que je vais vous présenter aujourd'hui est un véhicule de lutte contre les incendies à mousse d'eau et à poudre sèche. Il est modifié à partir du châssis d'un camion de classe II. Il est principalement équipé d'un réservoir d'eau en mousse, d'un réservoir d'agent extincteur à poudre sèche, d'un dispositif de pulvérisation de poudre sèche, d'une pompe à eau et d'un dispositif d'extinction d'incendie. Les équipements, etc., utilisent principalement de la poudre sèche pour éteindre les liquides inflammables et inflammables. Les incendies de gaz combustibles, les incendies d’équipements sous tension et les incendies de matériaux en général peuvent également être éteints. Pour les incendies de pipelines dans les grandes usines chimiques, l’effet de lutte contre l’incendie est particulièrement important. Il s'agit d'un camion de pompiers couramment utilisé par les entreprises pétrochimiques. Les camions de pompiers à poudre sèche utilisent de l'azote à haute pression comme force motrice pour lancer des agents extincteurs à poudre sèche. Le gaz est rempli dans le réservoir de stockage de poudre et se dilate pour fonctionner, poussant la poudre sèche à s'éjecter de la bouche du canon (pistolet), formant un flux d'air semblable à un brouillard vers la source d'incendie pour éteindre l'incendie. Le véhicule est principalement utilisé pour éteindre de grandes zones de liquides inflammables (tels que l'huile, les hydrocarbures liquides, les esters, les alcools, les éthers, etc.) ; gaz inflammables (tels que le gaz de pétrole liquéfié, le gaz naturel, le gaz de houille, etc.). En même temps, il peut éteindre les incendies dispersés sur de petites zones et les premiers incendies électriques généraux. En raison de l'équipement des pompiers à plein temps tels que les champs pétrolifères, les entreprises pétrochimiques, les dépôts pétroliers et les terminaux de transport pétrolier, ainsi que des pompiers de la sécurité publique dans les grandes et moyennes villes.
Le volume total du réservoir du camion de pompiers combiné à poudre sèche et mousse d'eau : 10 mètres cubes, le volume du réservoir d'eau : 6 mètres cubes, le volume du réservoir de mousse liquide : 2 mètres cubes, le volume du réservoir de poudre sèche : 2,0 mètres cubes ; le pompier est calculé à 75 kg/personne ; Le modèle du système ABS est le 4460046300 et le fabricant est WABCO Automotive Control Systems (China) Co., Ltd. ; Matériau de la protection latérale et du dispositif de protection inférieur arrière : Q235, structure intégrale ; Hauteur du dispositif de protection inférieur arrière depuis le sol : 475 mm ; Principalement dédié L'équipement comprend des pompes à incendie, des moniteurs d'incendie et des systèmes à poudre sèche.
Description de la fonction spéciale du camion de pompiers Isuzu FVR |
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Taxi |
Cabine fermée entièrement métallique à tête plate, cabine à deux rangées, pare-brise panoramique incurvé. Nouveau masque avant, pare-chocs avant, feux combinés avant, vitres de porte et masque de capot inférieur en option. |
Réservoir |
Fabriqué en acier au carbone de haute qualité (Q235A), structure soudée, équipée de plaques longitudinales et anti-balancement, et traitée avec un antirouille et anticorrosion de haute technologie. Le matériau en acier inoxydable est facultatif. |
Salle des pompes |
Pour les pompes montées au milieu ou à l'arrière, de nouvelles portes à volets roulants en alliage d'aluminium haute résistance faciles à ouvrir sont installées sur les côtés gauche et droit de la salle des pompes et sur les côtés gauche et droit du boîtier d'équipement. La salle des pompes est équipée de systèmes de pompes à eau, de jauges de niveau de liquide, de vacuomètres, de manomètres, de voyants lumineux et d'autres dispositifs d'instruments, rendant le fonctionnement clair en un coup d'œil. |
Coffret d'équipement |
Il est fabriqué à partir de profilés en alliage d'aluminium avec une technologie de connexion de tour intégrée issue de la technologie européenne et possède une structure entièrement articulée. Utilisez une porte à volet roulant en alliage d'aluminium. |
Configuration électrique |
Il y a une longue rangée de voyants d'avertissement à l'avant du haut de la cabine. Il y a un éclairage de scène d'incendie 24 V/60 W derrière la carrosserie du véhicule. Il y a des lumières stroboscopiques rouges et bleues des deux côtés du véhicule. Des feux de signalisation de sécurité sont installés ci-dessous. Le compartiment de l'équipage, le coffre d'équipement, les salles des pompes sont équipés de lumières, de sirènes de 100 W, d'interrupteurs rotatifs pour voyants d'avertissement et d'interfaces prêtes pour les équipements de communication. |
Caractéristiques
Nom du produit |
Camion de lutte contre les incendies ISUZU FVR |
Type de conduite |
4x2, conduite à gauche |
POIDS |
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Poids à vide |
8600 kg |
Dimension |
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Empattement |
4500mm |
Taille globale |
8080x2500x3470mm |
MOTEUR |
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Modèle de moteur |
6HK1-TCL (240 CV) |
Nombre de cylindre |
4 |
Déplacement |
7790 ml |
Production maximale |
240 ch |
Norme d'émission |
EURO 5 |
TYPE D'ENTRAÎNEMENT |
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Transmission |
MLD 6 vitesses, 6 avant, 1 arrière |
Pilotage |
Avec direction assistée |
Frein |
coupure d'air |
Essieu avant/essieu arrière |
6,3T/13T |
TAXI |
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Cabine |
ISUZU FVR |
Configuration |
avec climatisation |
Quantité de sièges |
double rangée |
PNEU |
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Spécification des pneus |
295/80R22.5 16PR 6+1 |
CONFIGURATION |
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Capacité du réservoir |
réservoir d'eau : 6000 litres Réservoir de poudre sèche : 2000 litres la capacité du réservoir peut être réglable |
Matériau du réservoir |
Acier au carbone Q235, en option |
Matériau du tuyau |
Acier au carbone Q235, en option |
Moniteur d'incendie |
Modèle : PL432 |
Portée : ≥ 60 m |
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Pompe à incendie |
Modèle : CB10/40 Débit : 40L/S/1,0MPa |
Tarif (L/S) : 60 |
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nous avons une pompe à incendie basse pression, basse-moyenne pression, haute-moyenne pression à choisir en fonction des exigences du client |
Caractéristiques du camion de lutte contre les incendies Isuzu 10000L FVR :
----Châssis Isuzu, performances parfaites.
----Moteur Isuzu, super puissant ; fiable, aucune révision requise dans un rayon de 100 000 kilomètres.
----Belle apparence et structure raisonnable.
----Pompe à incendie de haute qualité.
Épais, résistant et durable.
----Moniteur d'incendie de haute qualité
Large plage de pression, longue portée : 60 m, bon effet d'extinction d'incendie
Précautions concernant le véhicule de lutte contre l'incendie Isuzu FVR :
1. L'agent extincteur à poudre sèche transporté par le camion de pompiers à poudre sèche doit être adapté au type d'incendie qui se produit.
2. Il est strictement interdit de garer le camion de pompiers à poudre sèche sous le vent ou de pulvériser contre le vent.
3. Le récipient sous pression et la canalisation sous pression du système de poudre sèche ne doivent pas être renversés ou modifiés à volonté pour éviter les accidents.
4. Ne touchez pas les pièces à haute température telles que les générateurs de gaz et les tuyaux collecteurs pendant l'utilisation ou immédiatement après utilisation pour éviter les brûlures.
5. Le stockage et le transport de la poudre à canon utilisée dans les générateurs de gaz doivent être effectués conformément aux réglementations en vigueur pour les marchandises chimiquement inflammables et explosives.
6. Lorsque vous utilisez un canon à poudre sèche pour pulvériser de la poudre sèche, le réservoir de poudre sèche doit être gonflé à la pression nominale avant la pulvérisation. Sinon, une pression insuffisante affectera la portée et l'effet d'extinction d'incendie.