Camion congélateur ISUZU GIGA
Le camion frigorifique ISUZU GIGA est un véhicule de transport sous chaîne du froid haut de gamme produit par POWERSTAR basé sur le châssis Isuzu. Le camion dispose d'un système de réfrigération avancé et de matériaux isolants de haute qualité pour atteindre l'objectif de préservation efficace de la fraîcheur. Cela garantit que les marchandises sont conservées dans les meilleures conditions pendant le transport et fournit un soutien fiable à la logistique de la chaîne du froid.
Capacité de travail :
25 tonModèle de camion :
PT5330GLC25Puissance du moteur :
420 HPType de moteur :
6WG1-TCG52Entraînement par essieu :
6×4Boîte de vitesses :
FAST 12-speed, manualRemarques :
ISUZU GIGA chassis, with CARRIER refrigeration unit
Le camion frigorifique ISUZU est un véhicule de transport fourgon fermé utilisé pour transporter des marchandises surgelées ou conservées au frais. Il s'agit d'un véhicule spécial de transport sous chaîne du froid équipé d'un groupe frigorifique et d'un compartiment isolé en polyuréthane. Il est souvent utilisé pour transporter des aliments surgelés, des produits laitiers, des légumes et des fruits, des vaccins et des médicaments, etc.
Le camion frigorifique ISUZU est composé d'un châssis ISUZU GIGA, d'un compartiment calorifuge, d'un groupe frigorifique CARRIER, d'un enregistreur de température dans le compartiment et d'autres composants. Pour les camions congélateurs ISUZU ayant des applications spéciales, telles que le transport de viande, des crochets, des rails de taille, des rails de guidage en alliage d'aluminium, des fentes de ventilation peuvent être installés.
Les camions frigorifiques Isuzu GIGA sont un outil important dans la logistique de la chaîne du froid. Grâce à leur efficacité, leur sécurité et leur fiabilité élevées, ils sont devenus leader sur le marché. Le véhicule utilise une technologie de réfrigération avancée pour atteindre la température requise en peu de temps, garantissant ainsi que les marchandises restent fraîches pendant longtemps. Sa super capacité de charge et ses performances de conduite stables maintiennent les marchandises stables pendant le transport et évitent les dommages. En termes de sécurité, le véhicule est équipé de multiples mesures de protection de sécurité pour assurer la conduite sûre du véhicule dans diverses conditions routières. De plus, les camions frigorifiques Isuzu sont également économes en énergie et respectueux de l'environnement, réduisant efficacement la consommation de carburant et les émissions de carbone. Que ce soit dans le domaine alimentaire, médical ou dans d'autres domaines nécessitant un transport réfrigéré, les camions frigorifiques Isuzu peuvent répondre aux divers besoins des clients et leur fournir des services de transport sous chaîne du froid efficaces et fiables.
Spécifications du produit
Description du véhicule |
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Dimensions hors tout |
11995*2600*3995mm |
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PTAC |
33000kg |
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Poids à vide |
12800kg |
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Marque de châssis |
ISUZU |
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Type de conduite |
Conduite à gauche, 6*4 |
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Description du châssis |
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Modèle de châssis |
QL5330TZ |
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Taxi |
Une rangée et demie, avec A/C , ABS, verrouillage central, |
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Empattement |
5820+1370 mm |
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Spécification des pneus |
315/80R22.5 |
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Quantité de pneus |
10+1 unités |
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Moteur |
Modèle de moteur |
6WG1-TCG52 |
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Niveau d'émission |
5 euros |
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Pouvoir |
420 ch/308 KW |
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Déplacement |
15681ml |
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Puissance en chevaux |
420 ch |
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Nombre de cylindres |
6 |
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Boîte de vitesses |
Modèle |
Rapide |
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Nombre d'engrenage |
12 vitesses |
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Système de freinage |
Système de freinage pneumatique complet, circuit pneumatique divisé ; frein à ressort de stationnement agissant sur les essieux arrière ; frein d'échappement |
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Essieu |
Devant |
7T |
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Arrière |
16T*2 |
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Suspension |
Devant |
Ressort à lames |
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Arrière |
Ressort à lames |
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Carburant |
Taper |
Diesel |
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Description du haut du corps |
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Dimension fourgon |
9000*2500*2500mm |
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Matériel de fourgon |
Intérieur |
Fibre de verre |
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Extérieur |
Fibre de verre |
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Couche isolante |
Mousse de polyurethane |
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Épaisseur |
80mm |
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Système de refroidissement |
Équipé |
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Unité de réfrigération |
Transporteur Supra850+ |
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Température la plus basse |
-18°C |
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Configuration standard |
Système de refroidissement et porte arrière |
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Configuration facultative |
1. Matériau de la boîte : alliage d'aluminium ou acier inoxydable. 2. Système de refroidissement : marque chinoise ou Thermo King. 3. Une porte latérale, des étagères, une glissière, un crochet à viande et un évent au sol pourraient être ajoutés. 4. Équipement d'alarme de température. |
Caractéristiques de la carrosserie du fourgon réfrigéré Isuzu
Matériau de la carrosserie du fourgon : la carrosserie du fourgon est en matériau composite polymère, l'extérieur de la boîte est en fibre de verre et l'intérieur est en matériau isolant en polyuréthane.
Technologie de carrosserie de fourgon : La carrosserie de fourgon réfrigéré ISUZU adopte une technologie de fabrication allemande avancée. Le matériau isolant est constitué de mousse de polyuréthane sans fluor de type tranche extérieure, et le panneau de boîte est formé en même temps par la haute température, la haute pression et le vide de la presse. L'épaisseur des panneaux supérieur et inférieur de la carrosserie est respectivement de 85 ou 105 mm, et l'épaisseur des panneaux avant et arrière et des panneaux latéraux est de 85 mm.
Caractéristiques : La carrosserie du fourgon adopte une structure adhésive, avec une grande zone de contact, une répartition uniforme de la force, une bonne étanchéité et une résistance structurelle globale élevée. La boîte présente les caractéristiques d'une bonne performance d'isolation thermique, de protection de l'environnement et d'économie d'énergie, de résistance à la corrosion, de légèreté, de longue durée de vie et d'anti-vieillissement. De plus, l’apparence de la boîte est très lisse, ce qui la rend adaptée à la publicité sur les carrosseries de fourgonnettes.
Comment contrôler avec précision l’humidité dans la caisse du camion frigorifique Isuzu ?
Les camions frigorifiques Isuzu utilisent un système avancé de contrôle de l'humidité pour contrôler avec précision l'humidité dans la caisse.
1. Les camions frigorifiques Isuzu sont équipés de capteurs d'humidité capables de surveiller le niveau d'humidité dans la cabine en temps réel. Le capteur renvoie les données d'humidité au système de contrôle pour des ajustements précis.
2. Les camions frigorifiques Isuzu adoptent une technologie de déshumidification efficace, qui peut réduire efficacement l'humidité dans la cabine. Cette technologie comporte généralement deux étapes : le refroidissement de l’air et la déshumidification. En abaissant la température de l'air, la vapeur d'eau se condense en gouttelettes d'eau, puis ces gouttelettes d'eau sont collectées par des dispositifs de déshumidification spécialisés, obtenant ainsi l'effet de réduction de l'humidité.
3. Le camion frigorifique Isuzu dispose également d'une fonction de réglage automatique de l'humidité. Lorsque l'humidité dans la cabine est trop élevée, le système de contrôle activera automatiquement le dispositif de déshumidification pour réduire l'humidité à une plage définie. Dans le même temps, lorsque l’humidité est trop faible, le système s’ajuste automatiquement pour maintenir l’humidité constante et appropriée.
4. Afin d'améliorer encore la précision du contrôle de l'humidité, le camion frigorifique Isuzu adopte également un système de contrôle intelligent de l'humidité. Ce système peut s'ajuster automatiquement en fonction de facteurs tels que le type de cargaison, les exigences de stockage et les conditions environnementales pour garantir que l'humidité dans la cabine est toujours maintenue à un niveau optimal.