Camion-citerne pétrolier ISUZU des Philippines

Le camion pétrolier Isuzu est un véhicule spécialement utilisé pour le transport de produits pétroliers. Sa conception prend pleinement en compte les caractéristiques des produits pétroliers et les problèmes de sécurité lors du transport. Le camion-citerne à huile se compose principalement des pièces suivantes :

1. Corps du réservoir : Le corps du réservoir est la partie principale du camion-citerne à huile ISUZU, généralement en acier au carbone ou en acier inoxydable, et a une forme cylindrique. L'intérieur du réservoir est généralement recouvert d'un revêtement anticorrosion pour augmenter sa durée de vie.

2. Tête : La tête est l’extrémité du réservoir, généralement ronde ou ovale. La fonction principale de la tête est de sceller le réservoir et d'éviter les fuites d'huile. La tête est généralement fabriquée selon les normes des appareils sous pression et présente une certaine épaisseur et résistance.

3. Couvercle de trou d'homme standard européen : Le couvercle de trou d'homme est l'un des dispositifs de sécurité importants du camion pétrolier ISUZU. Sa fonction principale est de réaliser la prévention des débordements et les fonctions antidéflagrantes d’urgence du pétrolier. Il est généralement installé sur le dessus du camion-citerne pour éviter les fuites d'huile et peut résister à une certaine pression et à un certain impact. Le couvercle de trou d'homme est également équipé d'une valve respiratoire intégrée, qui peut ajuster automatiquement la pression dans le réservoir pour empêcher la pression dans le réservoir d'être trop élevée ou trop basse.

4. Dispositif de ravitaillement : Le dispositif de ravitaillement est une partie importante du camion-citerne de carburant ISUZU, y compris le port de ravitaillement, le tuyau de ravitaillement et le connecteur rapide. Le port de ravitaillement est situé sur la partie supérieure du réservoir pour faciliter le remplissage de l'huile. Le tuyau de ravitaillement et le connecteur rapide sont utilisés pour connecter la pompe à huile et le pistolet de ravitaillement afin de réaliser des opérations de ravitaillement rapides et pratiques.

5. Pompe à huile : La pompe à huile est l’une des parties importantes du camion-citerne à carburant ISUZU. Sa fonction est d’extraire le pétrole contenu dans le réservoir et de le transporter jusqu’à destination. La pompe à huile est généralement installée au fond du réservoir, ce qui permet d'exploiter pleinement la gravité de l'huile et de réduire la consommation électrique de la pompe.

6. Jauge de niveau de liquide : La jauge de niveau de liquide est un instrument utilisé pour mesurer le niveau d'huile dans le réservoir. Grâce à la jauge de niveau de liquide, le conducteur peut connaître à tout moment la quantité d'huile dans le réservoir pour assurer la sécurité du transport. Les jauges de niveau de liquide couramment utilisées comprennent les jauges de niveau à flotteur, les jauges de niveau à volet magnétique, etc.

7. Soupape de sécurité : La soupape de sécurité est l’un des dispositifs de sécurité importants du camion diesel ISUZU. Sa fonction est de s'ouvrir automatiquement lorsque la pression dans le réservoir est trop élevée, de relâcher la pression et d'empêcher la rupture du réservoir. Les soupapes de sécurité sont généralement installées sur le dessus du réservoir.

8. Tuyau de raccordement : Le tuyau de raccordement est un tuyau utilisé pour connecter divers composants, tels que les tuyaux d'huile d'entrée et de sortie, les tuyaux d'échappement, etc. Le tuyau de raccordement est fait de matériaux résistants à la pression et à la corrosion pour assurer la sécurité de l'huile. pendant le transport.

Spécifications du produit

Les fonctions du couvercle de trou d'homme et de la valve respiratoire du mini camion-citerne pétrolier ISUZU :

Le couvercle de trou d'homme et la soupape respiratoire du pétrolier ISUZU réalisent la fonction d'ajustement automatique de la pression à l'intérieur du réservoir grâce à certaines structures et principes.

Les couvercles de regards sont généralement équipés d'une valve respiratoire intégrée, qui a pour fonction de réglage automatique de la pression. Lorsque la pression dans le réservoir est supérieure à une certaine valeur, la valve respiratoire s'ouvre automatiquement pour libérer une partie de la pression afin de maintenir la pression dans le réservoir dans une plage de sécurité. De même, lorsque la pression à l'extérieur du réservoir est supérieure à la pression à l'intérieur du réservoir, la soupape respiratoire se ferme automatiquement pour empêcher l'air extérieur de pénétrer dans le réservoir et garantir que l'huile n'est pas oxydée et contaminée.

Cette fonction de réglage automatique s'appuie sur des ressorts et des composants sensibles à la pression à l'intérieur de la valve respiratoire. Lorsqu'une différence de pression se produit entre l'intérieur et l'extérieur du réservoir, l'élément sensible détecte le changement de pression et pousse le noyau de la valve à se déplacer, ouvrant ou fermant ainsi la valve respiratoire. Grâce à ce mécanisme, le couvercle du trou d'homme et la valve respiratoire peuvent ajuster automatiquement la pression à l'intérieur du réservoir pour assurer la sécurité du transport des camions-citernes ISUZU.

Il est à noter que lors de l'utilisation du camion-citerne, l'état du couvercle de trou d'homme et de la valve respiratoire doit être régulièrement vérifié pour s'assurer de leur fonctionnement normal et de leurs bonnes performances d'étanchéité. Dans le même temps, les réglementations et normes pertinentes doivent être respectées pour l'utilisation et l'entretien des camions-citernes ISUZU afin de maximiser la sécurité et l'efficacité du transport des camions-citernes.