-
Appelez-nous +8613677218585 -
Envoyez-nous un mail info@isuzutruckscn.com -
Le Isuzu 25 yards Heavy Dumper est un camion lourd puissant et fiable adapté à une variété de projets de construction et de transport, offrant une cabine spacieuse équipée de deux sièges et d'un lit pour une conduite et un repos prolongés. La puissance provient du moteur 6WG1-TCG52, qui adopte une technologie verticale, refroidie par eau, à six temps, suralimentation et refroidissement intermédiaire. Équipé d'une direction assistée, le système de freinage adopte le mode frein pneumatique et boost, le frein de stationnement est un frein à tambour central et le frein auxiliaire est un frein pneumatique. En termes de performances de déchargement, le véhicule a une capacité de charge de 25 tonnes. La caisse de déchargement est en acier au carbone haute performance, avec une épaisseur avant/côté de 6 mm et une épaisseur arrière/côté de 8 mm.
Capacité de travail :
25yardsModèle de camion :
Isuzu GIGA 25yards construction dump truckPuissance du moteur :
420HPType de moteur :
Isuzu 6WG1-TCG52Entraînement par essieu :
6x4Boîte de vitesses :
FAast 12 speed levers with 1 reverseRemarques :
Instruction waste dumpLe Isuzu 25 yards Heavy Dumper est un excellent camion lourd avec des performances puissantes et une qualité fiable, adapté à divers projets de construction et de transport. Il adopte une conduite à gauche, une transmission 6x4, une cabine spacieuse et un siège à suspension pour plus de confort. expérience de conduite. En termes de dumping, le dumper lourd Isuzu de 25 yards a une forte capacité de chargement de 25 tonnes. La caisse de déchargement est fabriquée en acier au carbone haute performance, avec une épaisseur avant/côté de 6 mm et une épaisseur arrière/côté de 8 mm. Le système de commande hydraulique rend l'opération de déchargement plus pratique. Le dispositif de levage central peut réaliser un déchargement rapide. Le temps de levée est de 45 secondes. Le temps de levage du hayon est de 25 secondes. Les panneaux latéraux se libèrent automatiquement.
Applications:
Les camions à benne basculante ISUZU GIGA (également appelés benne basculante Isuzu GIGA 6 Wheel, camion à benne basculante cargo Isuzu GIGA , camions à benne basculante arrière ISUZU du Japon, tout nouveau camion à benne basculante Isuzu ) sont conçus pour les marchés de camions lourds haut de gamme à l'étranger et au pays. Afin de l'emporter sur ses concurrents dans la compétition mondiale, les composants clés du camion benne sont conçus en étroite collaboration avec les meilleurs fournisseurs mondiaux.
Le camion-benne Powerstar ISUZU est fabriqué en utilisant la technologie et les composants de pointe dans le monde tels que le compresseur d'air double cylindre WABCO, la valve de frein, le système hydraulique avant HYVA, etc.
Principales caractéristiques:
---- Châssis robuste ISUZU GIGA , performances parfaites
---- Moteur 6HK1 , super puissant ; performances fiables, aucune révision dans les 100 000 km.
---- Charge utile de 20 tonnes à 100 tonnes.
---- Opération facile et entretien facile.
---- Différents types de bennes basculantes sont disponibles.
Caractéristiques :
|
Description |
Dumper Isuzu GIGA 25 mètres |
|
|
Article |
Camion benne Powerstar |
|
|
Modèle |
Isuzu GIGA |
|
|
Cabine |
Deux sièges et un lit |
|
|
dimension principale du véhicule entier
|
Dimensions hors tout (L*L*H)mm |
9400*2680*3650 millimètres |
|
Dimensions de la benne (L*W*H)mm |
6000*2400*1500 millimètres |
|
|
Type de conduite |
Conduite à gauche 6 × 4 |
|
|
Empattement |
4565+1370 |
|
|
Données de poids |
Poids brut (kg) |
34 000 |
|
Poids à vide (kg) |
15 440 |
|
|
Personne en cabine (personnes) |
3 |
|
|
performance principale du véhicule entier |
Vitesse maximale (km/h) |
105 |
|
Pente maximale de montée (%) |
25 |
|
|
Rayon de braquage minimum (m) |
7.5 |
|
|
Moteur |
Modèle de moteur |
6WG1-TCG52 |
|
Type de moteur |
Vertical, refroidi par eau, six temps, |
|
|
Norme d'émission |
5,6 euros _ |
|
|
Déplacement (L) |
15 . 681L |
|
|
Puissance nominale (KW) |
420 ch |
|
|
Couple maximum (Nm/tr/min) |
2 06 0N.M |
|
|
Type d'appareil à gouverner |
Direction assistée |
|
|
Système de freinage |
Type de frein de service et de suralimentation |
Frein pneumatique |
|
Frein à main |
Frein à tambour central |
|
|
Frein auxiliaire |
Frein pneumatique |
|
|
Taille des pneus _ |
295 /8 0 R22,5 |
|
|
Système électrique |
Tension nominale |
24V |
|
Batterie |
100Ah |
|
|
Performances de vidage |
Capacité de chargement |
25 tonnes |
|
Matériau du corps |
Carbone haute performance |
|
|
Épaisseur de la plaque |
L'avant/le côté mesure 6 mm. |
|
|
L'arrière/le côté mesure 8 mm. |
||
|
Système de contrôle |
Hydraulique |
|
|
Système de décharge |
Dispositif de levage avant |
|
|
Temps de levage |
Basculement à 45 degrés |
|
|
Temps d'abaissement |
35 s |
|
|
Hayon |
25 s |
|
|
Côté abaissable |
Libération automatique |
|
|
Peinture |
Détachable |
|
|
Couleur et logo |
Deux apprêts et une couche de peinture finale |
|
|
Capacité de chargement |
Selon souhait |
|
|
Norme d' usine |
Benne surélevée, Système hydraulique, Panneau d'éjection, Protection de sécurité, Lampe rotative, Lampe de travail, Prises de main, Garde-boue et bavettes en caoutchouc... |
|
|
Documents |
Manuel d'utilisation en anglais, liste des pièces de rechange et tous les documents d'exportation nécessaires. |
|
|
Équipement optionel |
1, système de levage du bac à poussière (avec n'importe quelle option) 2, caméra de vision arrière 3, valve multi-voies importée par l'Italie 4, réservoir d'eaux usées en acier inoxydable en option |
|
Quelles sont les caractéristiques de la caisse du camion-benne robuste Isuzu ?
1. Capacité de chargement spacieuse : La conception de la caisse du camion-benne robuste Isuzu GIGA est très spacieuse et peut accueillir une grande quantité de marchandises. Cela le rend idéal pour transporter des marchandises volumineuses ou de grandes quantités de marchandises.
2. Matériau de la boîte durable : afin de résister à la pression des marchandises lourdes et aux exigences d'utilisation à long terme, la boîte du camion-benne robuste Isuzu GIGA est construite en acier à haute résistance ou en d'autres matériaux solides pour garantir la durabilité et la durabilité. de la boîte. longue vie.
3. Disposition raisonnable du stockage de la cargaison : Le camion-benne robuste Isuzu GIGA a une disposition interne raisonnable et est équipé d'installations de stockage de fret fixes, telles que des crochets, des supports fixes, etc., qui peuvent fixer la cargaison dans la position appropriée et assurer sécurité pendant la conduite. Stabilité et sécurité.
4. Système de déchargement pratique : La caisse du camion-benne robuste Isuzu GIGA est équipée d'un système de déchargement pratique, qui utilise généralement un système de déchargement hydraulique. Ce système peut décharger les marchandises rapidement et en toute sécurité de la boîte, améliorer l'efficacité du déchargement et réduire l'intensité du travail du personnel.
5. Conception de boîte multifonctionnelle : La conception de boîte des camions-bennes lourds Isuzu GIGA est généralement très multifonctionnelle et peut être personnalisée selon les exigences du client. Par exemple, des installations de protection, des équipements de chauffage ou de refroidissement, etc. peuvent être ajoutés selon les besoins pour répondre aux clients ayant des besoins de transport différents.
Modèle de Delong de Shacman F3000 10Wheels 35tons 6 x 4 camion à benne basculante SX3257DR384 dimension globale (mm) 8600 × 2495 x 3450 empattement (mm) 3800 + 1450 freiner poids (kg) 12 500 corps Dump 5600x2500x1500mm charge utile (kg) 12 000 Max Speed:(km/h) ≥80 moteur modèle Diesel, moteur WEICHAI, CUMMINS Engine. Type refroidi par eau, 4 temps, 6 cylindres en ligne, Turbo Horse Power 340hp, 380ch, 420hp, 460hp 460hp Max Injection type mécanique/électrique carburant pétrolier capacité (L) 400L carré aluminium alliage réservoir modèle 430, seul sec frottement disque d’embrayage, hydraulique stimuler boîte de vitesses FULLER technologie de modèle, Transmission manuelle , frein système Service frein circulation double freins à air comprimé système Assistant frein moteur d’échappement frein parc frein potentiel ressorts en appuyant sur roues moyen et arrière directeur système modèle ZF technologie Suspension système arrière Non sans Suspension stabilisation debout ressort à lames technologie STEYR variable largeur du cadre, sections variable Front axle (Steyr Tech) Double frein-chaussures pneumatique, autres que les chauffeurs direction essieu moyen et arrière essieu Double frein-chaussures pneumatique, ductile casting boîtier, avec moyeu redactor 315/80R22.5,12.00R22.5, 12.00R20, 12 h 00-20 électrique système de pneu batterie 2X12V/135Ah générateur 28V-35 a Starter 5.4Kw / 24V taxi longue cabine avec couchette (toit surélevé avec deux couchettes) , Peuvent être basculés vers l’avant ;
Apprendre encore plus
Chine original ISUZU GIGA 12 roues 350HP 380HP 420HP 8X4 benne/camion à benne basculante 40 tonnes 50 tonnes camion lourd neuf ou d'occasion
Apprendre encore plus
tout nouveau camion à benne basculante ISUZU 4 × 2 FTR , Camion benne ISUZU 6 roues 205HP de meilleure qualité , Fabricant de camion benne ISUZU .
Apprendre encore plus
Camion benne ISUZU FVR 240HP 6 roues de marque japonaise, camion benne ISUZU au meilleur prix
Apprendre encore plus
Usine fournissant un camion à benne basculante ISUZU GIGA/VC61 6×4, avec un PTAC de 33 tonnes et une charge utile de 30 tonnes, la capacité de la caisse peut atteindre 32 CBM. Le camion-benne ISUZU GIGA est équipé d'un moteur diesel ISUZU 420HP, d'une boîte de vitesses FAST à 12 vitesses et d' un système de levage intermédiaire hydraulique personnalisé.
Apprendre encore plus
Le camion-benne à déchets de construction Isuzu GIGA est un modèle de grande puissance. Le moteur 6WG1-TCG52 est un moteur vertical, refroidi par eau, à six temps, turbocompressé et intercooler, d'une puissance nominale de 420 chevaux. L'appareil à gouverner adopte un système d'assistance hydraulique. , le système de freinage est de type frein pneumatique et suralimenté, le frein de stationnement est un frein à tambour central et le frein auxiliaire est un frein pneumatique. En termes de performances d'autodéchargement, le véhicule a une capacité de chargement de 25 tonnes et utilise une cabine composée de matériaux carbone haute performance. L'épaisseur des panneaux avant/latéraux est de 6 mm et l'épaisseur des panneaux arrière/latéraux est de 8 mm.
Apprendre encore plus
