Camion à ordures à chargeur arrière Isuzu 100P 6cbm
Vente chaude Isuzu 100P 6cbm chargeur arrière camion compacteur de déchets , camion compacteur de déchets Isuzu 120HP 6cbm sur mesure. sortie d'usine compacteur de déchets Isuzu au meilleur prix.
Capacité de travail :
6cbmModèle de camion :
PT5060ZYSQPuissance du moteur :
120hpType de moteur :
4KH1CN6LBEntraînement par essieu :
4x2, left hand driveBoîte de vitesses :
ISUZU MSB, 5 Forwards gear & 1 reverse gearRemarques :
ISUZU 100P 4x2 rear loader truck for saleDescription des produits |
Camion à ordures à chargeur arrière Isuzu 100P 6cbm également appelé compacteur à chargeur arrière Isuzu, camion compacteur de déchets Isuzu, camion compacteur de déchets Isuzu, compacteur de déchets Isuzu, camion de collecte des déchets Isuzu, camion poubelle compacteur Isuzu, camion poubelle Isuzu, véhicule de collecte des déchets Isuzu. Le camion à ordures à chargeur arrière Isuzu 100P 6cbm est un équipement de traitement des déchets efficace et fiable qui intègre la collecte, la compression et le transfert des déchets. Il est principalement utilisé pour la collecte centralisée des ordures ménagères urbaines. Il comprime et réduit le volume des déchets lors de la collecte, évacue les eaux usées dans les déchets et comprime les déchets compressés. Et transférez et déchargez les déchets compressés.
I. Description du camion à ordures à chargeur arrière Isuzu 100P 6cbm
Principales caractéristiques:
---- Châssis ISUZU, performances parfaites
---- Moteur ISUZU 100P, super puissant ; performances fiables, aucune révision dans les 100 000 km.
---- Capacité du corps de compression de 3 à 20 mètres cubes.
---- Opération facile et entretien facile.
---- Différents types de lève-conteneurs à déchets sont disponibles.
Paramètre technique |
II. Spécifications du camion à ordures à chargeur arrière Isuzu 100P 6cbm
Camion à ordures à chargeur arrière Isuzu 100P 6cbm |
||
Modèle de véhicule |
PT5060ZYSQ |
|
Cabine |
Type de conduite 4x2 |
|
100P Cabine simple. 4x2 Volant à gauche, 2 places, avec climatiseur, connecteur radio USB |
||
Dimensions principales du véhicule |
(L xlxh) mm |
6300×2280×2780 |
Empattement (mm) |
3360 |
|
Voie de roue (avant/arrière) (mm) |
1504/1425 |
|
Angle d'approche/départ (°) |
24/16 |
|
Poids en KGS |
Tare |
3630 |
Capacité de charge utile recommandée |
3500 |
|
Capacité de chargement des essieux avant |
2000 |
|
Capacité de chargement des essieux arrière |
4800 |
|
Max. vitesse de conduite (km/h) |
95 |
|
Moteur |
Marque |
ISUZU |
Modèle |
4KH1CN6LB |
|
Taper |
4 temps à injection directe, 4 cylindres en ligne, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire |
|
Puissance en chevaux (HP) |
120 CV |
|
Norme d'émission |
Euro VI |
|
Type de carburant |
Diesel |
|
Boîte de vitesses |
ISUZU MSB, 5 marches avant et 1 marche arrière |
|
L'appareil à gouverner |
Volant à gauche, Direction assistée |
|
Pneu |
700-16, 6 pièces avec une de rechange |
|
|
Couleur |
Comme exigences |
Volume |
6m³ |
|
Forme du corps |
Boîte courbée |
|
Modes de chargement |
Chargement arrière |
|
Matériau et épaisseur du corps |
Matériau : acier au carbone Q345. Épaisseur de la plaque latérale : 4 mm Épaisseur de la plaque inférieure : 4 mm |
|
Bouteur |
Matériau : acier au manganèse Q345. |
|
Remplisseur |
Matériau : acier au manganèse Q345. |
|
Cadre inversé |
Matériau : acier au manganèse Q345. |
|
Système hydraulique |
Cylindre de bulldozer |
1 pièce |
Cylindre grattoir |
2 pièces |
|
Cylindre de planche à roulettes |
2 pièces |
|
Cylindre de retournement arrière |
2 pièces |
|
Vérin de levage |
2 pièces |
|
Réservoir hydraulique |
90L 1 pièce |
|
Tube hydraulique |
Tuyau en fil d'acier en caoutchouc noir et tuyau d'huile en acier |
|
Pompe à huile hydraulique |
Pompe à huile Hefei |
|
prise de force |
Pavé |
|
Vanne multivoie |
Vanne multivoies Yangzhou Zhongmei, vanne d'équilibre |
|
Pression de service du système |
16MPa |
|
Opération manuelle |
1 jeu sur la face arrière de la cabine |
|
Système de commande électrique |
système opérateur |
Taiwan Yonghong a importé un système de contrôle électrique PLC et un dispositif de fonctionnement manuel |
Bouton de commande électronique |
1 jeu à gauche et à droite de l'arrière de la carrosserie (2 jeux au total) |
|
Paramètres de compression |
Densité des déchets après compression |
0,5-0,8 t/m3 |
Temps de chargement une fois |
Moins de 25S |
|
Temps d'opération de déchargement |
Moins de 35s |
|
Ratio de compression |
1:3,4 ou plus |
1. Nous fournissons diverses séries de véhicules spéciaux Isuzu, tels que : niveaux 100P, 600P, 700P, KV100/600/800, M100/600, FTR, FVR, FVZ, NPR, ELF, VC66, etc., tous disponibles.
2. Le type de lecteur peut être 4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4
3. Nous pouvons fournir des véhicules LHD (conduite à gauche) ou RHD (conduite à droite).
4. Soyez conçu selon vos besoins.
5. Une petite commande peut être acceptée.
6. Nous acceptons une inspection à 100 %, bienvenue dans notre usine à tout moment.
7. Durée de garantie de qualité de 12 mois.
Camion à ordures à chargeur arrière Isuzu 100P/600P |
Camion à ordures à chargeur arrière Isuzu ELF/NPR |
Camion à ordures à chargeur arrière Isuzu FTR |
Camion à ordures à chargeur arrière Isuzu 700P |
Camion à ordures à chargeur arrière Isuzu FVR/FVZ |
Camion à ordures à chargeur arrière Isuzu VC66 niveaux |
4x2 |
4x2 |
4x2 |
4x2 |
4x2,6x4,8x4 |
4x2. 4x4,6x4,6x6,8x4 |
120 CV |
190 ch |
205 ch |
190-205HP |
240-300HP |
350HP.380HP.420HP.460HP.520HP |
III. Détails du camion à ordures à chargeur arrière Isuzu 100P 6cbm
● Photos du camion à ordures du chargeur arrière Isuzu 100P 6cbm pour référence
Le camion poubelle à chargement arrière Isuzu 100P est un véhicule professionnel utilisé pour la collecte et le traitement des déchets urbains. Ces véhicules sont souvent équipés de systèmes hydrauliques complexes pour contrôler des opérations telles que le compactage, le chargement et le déchargement des déchets. Le système de valves du véhicule est un élément essentiel de son système hydraulique. Il est chargé de contrôler avec précision la direction du flux, la pression et le débit de l'huile hydraulique afin d'obtenir l'automatisation et l'efficacité des fonctions telles que la collecte des déchets, la compression et le déchargement.
Le système de vannes se compose principalement de divers types de vannes telles que des vannes de régulation directionnelles, des vannes de régulation de pression, des vannes de régulation de débit et des vannes de régulation solénoïde. Ces vannes fonctionnent ensemble pour ajuster avec précision le débit d'huile hydraulique en fonction des instructions du conducteur ou des signaux du système de contrôle automatique, permettant ainsi un contrôle précis des actionneurs tels que les plaques et compartiments de compression.
Les vannes du camion à ordures à chargement arrière Isuzu 100P peuvent inclure les types suivants :
1. Soupape de commande directionnelle : utilisée pour changer le sens d'écoulement de l'huile hydraulique afin de contrôler la rotation avant et arrière du vérin hydraulique ou du moteur. Pendant le processus de compression des déchets, ces vannes sont utilisées pour contrôler l'avancement et le retrait de la plaque de compression, l'ouverture et la fermeture du chariot, ainsi que d'autres actions.
2. Soupape de régulation de pression : utilisée pour réguler la pression dans le système hydraulique afin de garantir un fonctionnement sûr et stable du système. Par exemple, une soupape de sécurité empêche la pression du système de devenir trop élevée, ce qui pourrait entraîner des dommages matériels ou des blessures.
3. Vanne de contrôle de débit : utilisée pour régler le débit d'huile hydraulique afin de contrôler la vitesse de déplacement du vérin hydraulique ou du moteur. À différentes étapes de travail du camion poubelle, il peut être nécessaire d'ajuster la vitesse de compression ou la vitesse de chargement, et ces vannes peuvent jouer un rôle clé.
4. Vanne de commande électromagnétique : utilisez la force électromagnétique pour contrôler le mouvement du noyau de la vanne afin d'obtenir une commutation marche-arrêt ou de direction de l'huile hydraulique. L'électrovanne de commande présente les avantages d'une vitesse de réponse rapide et d'une précision de contrôle élevée, elle est donc largement utilisée dans les camions à ordures avec un degré élevé d'automatisation.
De plus, le système de vannes est équipé de divers capteurs et équipements de surveillance pour surveiller l'état et les performances du système en temps réel. Ces capteurs peuvent détecter la température, la pression, le débit et d'autres paramètres de l'huile hydraulique et renvoyer les données au système de contrôle. Le système de contrôle ajuste l'état de fonctionnement de la vanne en fonction de ces données pour assurer le fonctionnement stable de l'ensemble du système.
Ces vannes sont généralement installées dans le système hydraulique des camions poubelles et, avec les pompes hydrauliques, les vérins hydrauliques, les réservoirs de carburant et d'autres composants, forment un circuit hydraulique complet. En contrôlant avec précision l'ouverture et la fermeture de ces vannes, un fonctionnement efficace, sûr et stable du camion poubelle peut être obtenu.
Compacteur à chargeur arrière Isuzu 100P à vendre
Camion compacteur à chargeur arrière Isuzu 100P pour l'exportation
Les vannes du camion à ordures à chargeur arrière Isuzu 100P fonctionnent de manière hautement intégrée et coopérative pour assurer un fonctionnement stable et un contrôle précis du système hydraulique. Voici un aperçu du fonctionnement de ces vannes :
Valve de commande directionnelle
La soupape de commande directionnelle est principalement utilisée pour contrôler le sens d'écoulement de l'huile hydraulique. Il dispose d'un noyau de valve et d'un siège de valve à l'intérieur, et le sens marche/arrêt et d'écoulement du circuit d'huile peut être modifié en déplaçant le noyau de valve. Lorsque le conducteur ou le système de contrôle émet des instructions, l'électro-aimant ou l'opération manuelle fera bouger le noyau de la valve, ouvrant ou fermant ainsi un circuit d'huile spécifique, provoquant la rotation du vérin hydraulique ou du moteur vers l'avant, l'arrière ou l'arrêt.
Vanne de régulation de pression
Les vannes de régulation de pression sont utilisées pour maintenir ou réguler la pression dans les systèmes hydrauliques. Par exemple, une soupape de décharge s'ouvre lorsque la pression du système dépasse une valeur définie, permettant à l'excès d'huile hydraulique de refluer vers le réservoir, empêchant ainsi la surcharge du système. Les réducteurs de pression sont utilisés pour réduire la pression dans une certaine partie du circuit d'huile afin de répondre aux exigences de pression de service de composants spécifiques. Ces valves contiennent généralement un ressort et un obus de valve. Lorsque la pression du système atteint ou dépasse la valeur définie, le noyau de la vanne se déplace pour modifier l'état marche-arrêt du circuit d'huile.
vanne de régulation de débit
Les vannes de régulation de débit sont utilisées pour réguler le débit d'huile hydraulique afin de contrôler la vitesse de déplacement des actionneurs (tels que les vérins ou moteurs hydrauliques). Il contient généralement un orifice réglable, et le débit est ajusté en modifiant l'ouverture de l'orifice. Le pilote ou le système de contrôle peut ajuster la taille de l'orifice de ces vannes selon les besoins pour obtenir une accélération, une décélération en douceur ou maintenir une vitesse constante.
Électrovanne de commande
L'électrovanne de commande contrôle le mouvement du noyau de la vanne grâce à la force électromagnétique. Lorsque l'électro-aimant est alimenté, une force magnétique est générée pour attirer le noyau de la vanne et le déplacer, modifiant ainsi l'état marche-arrêt du circuit d'huile. Ce type de vanne a une vitesse de réponse rapide et une précision de contrôle élevée. Il est généralement utilisé dans les situations où une réponse rapide et un contrôle précis sont requis. Dans le fonctionnement automatisé des camions poubelles, les électrovannes de commande jouent un rôle essentiel.
Ces vannes fonctionnent généralement en conjonction avec des composants tels que des capteurs, des contrôleurs et des actionneurs pour former un système de contrôle complet. Le capteur est chargé de détecter l'état du système (tel que la pression, le débit, la position, etc.). Le contrôleur émet des instructions de contrôle basées sur le signal de retour du capteur et le programme prédéfini. L'actionneur (tel qu'un vérin hydraulique ou un moteur) exécute les instructions de commande correspondantes conformément aux instructions de commande. action.
Grâce au travail coopératif de ces vannes, le camion poubelle à compression Isuzu 100P peut réaliser des opérations efficaces, précises et fiables de collecte, de compression et de déchargement des déchets. Dans le même temps, ces vannes sont conçues et fabriquées dans un souci de durabilité et d'entretien afin de garantir que le véhicule puisse maintenir des performances stables et sûres pendant un fonctionnement à long terme.
Camion poubelle compacteur Isuzu produit par notre usine
Notre avantage |
● Détails du camion à ordures à chargeur arrière Isuzu 100P
● Départ du camion à ordures du chargeur arrière Isuzu 100P par lots