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La grue montée sur camion ISUZU FVR est un véhicule d'ingénierie spécial qui intègre le levage et le transport. Le véhicule est équipé d'une grue XCMG et d'une caisse de chargement sur le châssis ISUZU FVR. Il est doté d'une grue montée à l'arrière pouvant atteindre un poids de levage nominal de 5 tonnes et un rayon de travail maximum de 11 mètres. La caisse de chargement mesure 5 mètres de long et est constituée de plaques d'acier à haute résistance. Il a une qualité fiable, peut charger plus de marchandises et a une efficacité de transport élevée.
Capacité de travail :
5 tonsModèle de camion :
PT5050JSQPuissance du moteur :
240 HPType de moteur :
6UZ1-TCG61Entraînement par essieu :
4×2Boîte de vitesses :
FAST 9-speed, manualRemarques :
FVR new appearance cab, rear-mounted XCMG knuckle crane
Le camion-grue ISUZU, également connu sous le nom de grue montée sur camion ISUZU, est un type de véhicule qui combine la fonction de transport d'un camion avec la fonction de levage d'une grue, le transformant en un véhicule multifonctionnel capable à la fois de transporter et de soulever. Il peut facilement soulever, abaisser et déplacer des objets lourds, qu’il s’agisse de matériaux de construction ou d’équipements divers. Les camions de transport élévateur peuvent être équipés de grues avec différents châssis de camion et capacités de chargement en fonction des besoins réels. Ils sont largement utilisés dans diverses industries telles que la construction, le transport et le sauvetage sur le terrain, et sont responsables de diverses tâches telles que les opérations de transport, de levage et de sauvetage.
Les grues sur camion ISUZU sont disponibles dans différentes conceptions, articulées ou télescopiques, et peuvent être utilisées dans un large éventail d'applications, qu'il s'agisse d'installer des équipements lourds, d'aider à des opérations de sauvetage ou de transplanter des arbres dans les zones urbaines. Les grues communes des camions-grues ISUZU peuvent être montées à l'avant ou à l'arrière, chacune ayant des caractéristiques uniques, apportant une grande commodité à notre vie et à notre travail.
Spécifications du produit
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Nom du véhicule |
Grue montée sur camion ISUZU FVR |
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Modèle de conduite |
4 × 4，conduite à gauche |
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MOTEUR |
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Marque |
ISUZU |
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Modèle |
6HK1-TCG61 |
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Taper |
Moteur diesel, 6 cylindres, en ligne, refroidisseur intermédiaire, turbocompressé |
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Injection de carburant |
Injection directe. |
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Puissance |
240 ch (177 kW) |
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Couple |
760 Nm à 1 450 tr/min |
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Déplacement |
7,78 L |
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Norme d'émission |
6 euros |
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Capacité du réservoir de carburant |
200 litres |
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CABINE |
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Taper |
Nouvelle apparence cabine GIGA, titre électrique |
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Des places |
2 places avec couchette |
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Configurations _ |
Climatisation chauffante et rafraîchissante, direction assistée, verrouillage centralisé, portes et fenêtres électriques, volant multifonction, instrument LCD multifonction, ABS , etc. |
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EMBRAYAGE |
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Taper |
Type poussoir, plaque simple sèche ; actionnement hydraulique |
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Disque |
Φ430mm |
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TRANSMISSION |
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Modèle de boîte de vitesses |
RAPIDE 9 vitesses |
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Taper |
Levier de vitesses manuel monté au sol |
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Couple de boîte de vitesses |
1350 Nm |
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Vitesse |
9 vitesses avant, 1 arrière |
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Max. Vitesse |
100km/h |
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Prise de force |
Brad célèbre de Chine |
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ESSIEUX |
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Capacité de chargement nominale de l'essieu avant |
6300kg |
|
Capacité de chargement nominale de l'essieu arrière |
13000kg |
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FREINS |
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Type de service |
Booster de puissance, double circuit |
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Frein à main |
Frein de stationnement mécanique sur arbre d'hélice |
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Frein auxiliaire |
Frein d'échappement |
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ROUES |
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Quantité |
6+1de rechange |
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La taille des pneus |
295/80R22.5 |
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SUPERSTRUCTEUR |
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COFFRE DE CHARGEMENT |
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Matériel |
Acier au carbone Q235A ; Tôle d'acier ondulée |
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Cadres |
Poutre en H, renforcer le cadre en caisson. |
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Épaisseur latérale |
3mm |
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Épaisseur du fond |
3mm |
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Taille de boîte |
5 000 × 2 500 × 500 mm |
|
GRUE |
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Type de grue |
Flèche télescopique |
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Numéros de section de flèche |
4 |
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Max. Capacité de levage |
5000kg |
|
Max. Moment de levage |
125 KN.m |
|
Puissance recommandée |
18 kW |
|
Débit d'huile maximum du système hydraulique |
40 L/min |
|
Max. Pression du système hydraulique |
22 MPa |
|
Capacité du réservoir d'huile |
90L |
|
Angle de rotation |
360° Toute rotation |
|
Max. Hauteur de levage |
12 m |
|
Longueur de la flèche entièrement déployée |
11,2 m |
|
Rayon de travail |
11 m |
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Espace d'installation |
900 millimètres |
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Poids de la grue |
2230 kg |
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DIMENSIONS |
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|
Empattement |
5550 millimètres |
|
Longueur |
8900 millimètres |
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Largeur |
2550 millimètres |
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Hauteur |
3650 millimètres |
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Porte-à-faux avant |
1400 millimètres |
|
Porte-à-faux arrière |
1915mm |
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POIDS |
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|
Poids brut du véhicule |
18 000 kg |
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Poids à vide |
12000 kg |
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Charge utile |
10 000 kg |
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Tâches de maintenance courantes pour les grues montées sur camion ISUZU
1. Entretien de l'apparence
Nettoyez régulièrement l'apparence du camion-grue ISUZU pour éliminer la poussière, l'huile et les débris. Vérifiez si la carrosserie du véhicule est rayée ou endommagée, et réparez-la ou repeignez-la à temps. Gardez l'apparence du véhicule bien rangée et améliorez la beauté et la durée de vie du véhicule.
2. Entretien du circuit d'huile
Vérifiez régulièrement le système d'huile, y compris le carburant, l'huile lubrifiante et l'huile hydraulique. Gardez le circuit d’huile lisse et exempt de fuites. Remplacez régulièrement le filtre, nettoyez le réservoir de carburant et le circuit d'huile et veillez à la propreté de l'huile. Utilisez également l’huile appropriée selon les recommandations du fabricant et évitez d’utiliser de l’huile de mauvaise qualité ou périmée.
3. Inspection des câbles métalliques
Inspectez régulièrement le câble métallique du camion ISUZU avec grue pour voir s'il y a des brins cassés, du jeu ou de la corrosion dans le câble métallique. Si une anomalie est détectée, remplacez ou réparez le câble métallique à temps. Lors du processus d'inspection, vous devez également faire attention à l'usure des poulies et des tambours et les remplacer à temps si nécessaire.
4. Lubrification de la flèche
Lubrifiez régulièrement la flèche de la grue montée sur camion ISUZU pour garantir la flexibilité et la durée de vie de la flèche. Utiliser une huile ou une graisse appropriée selon les recommandations du fabricant et lubrifier selon les intervalles de lubrification spécifiés. Vérifiez en même temps si la flèche est fissurée, usée ou déformée. S'il y a des anomalies, traitez-les à temps.
5. Entretien du système de transmission
Vérifiez régulièrement le système de transmission du camion-grue ISUZU, y compris la boîte de vitesses, l'arbre de transmission et le réducteur. Gardez le système de transmission propre et lubrifié et remplacez régulièrement l'huile de transmission. Vérifiez si des pièces sont desserrées, usées ou endommagées. S'il y a des anomalies, réparez-les ou remplacez-les à temps.
6. Entretien du système hydraulique
Le système hydraulique est un élément important du camion ISUZU avec grue et nécessite un entretien régulier. Vérifiez la quantité et la qualité de l'huile hydraulique et gardez l'huile hydraulique propre. Remplacez régulièrement les filtres et l'huile hydraulique et nettoyez les composants hydrauliques. En même temps, vérifiez si la canalisation hydraulique fuit ou est endommagée. S'il y a un problème, résolvez-le à temps.
7. Entretien du châssis et du système de freinage
Vérifiez régulièrement le châssis et le système de freinage du camion-grue ISUZU. Vérifiez les composants du châssis desserrés, usés ou endommagés, en particulier la suspension et les roues. Le système de freinage doit être régulièrement réglé et remplacé par des plaquettes de frein ou des mâchoires de frein pour garantir de bonnes performances de freinage. Si nécessaire, des tests d’alignement des roues et d’équilibrage dynamique peuvent être effectués régulièrement.
8. Inspection du système électrique
Vérifiez le système électrique de la grue montée sur camion ISUZU, y compris le générateur, le démarreur, la batterie, les lumières et les instruments. Gardez les systèmes électriques secs et propres pour éviter les courts-circuits et les circuits ouverts. Vérifiez régulièrement la connexion de chaque composant pour vous assurer que le circuit est intact. En cas de problème, réparez-le ou remplacez-le à temps.
9. Test des dispositifs de sécurité
Effectuez des tests réguliers sur les dispositifs de sécurité des grues montées sur camion ISUZU, notamment les fins de course, les boutons d'arrêt d'urgence, les ceintures de sécurité, etc. Assurez-vous que ces dispositifs de sécurité fonctionnent correctement et en bon état de fonctionnement. En cas d'anomalie ou de dommage, réparez-le ou remplacez-le à temps.
10. Traitement antirouille
Étant donné que l’environnement de travail des grues montées sur camion ISUZU peut être difficile, le traitement antirouille est très important. Vérifiez régulièrement la corrosion de toutes les pièces métalliques. En cas de problème, effectuez un traitement antirouille et antirouille à temps. Appliquez un agent antirouille ou de l'huile antirouille sur les zones sujettes à la rouille pour améliorer les capacités antirouille. Veillez également à ne pas utiliser de produits de nettoyage ou de lubrifiants corrosifs pour le métal.
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