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Isuzu GIGA Construction Dumper est un camion-benne puissant et fiable spécialement conçu pour l'élimination des déchets de construction et industriels. Avec une construction robuste et des matériaux durables, il peut résister à de lourdes charges et à des conditions de travail difficiles. Le camion dispose d'une cabine spacieuse avec deux sièges et un lit, offrant un confort au conducteur et au passager. Ses dimensions permettent une maniabilité et une flexibilité faciles sur différents terrains. Équipé d'un moteur de 420 chevaux, le camion offre des performances impressionnantes et peut atteindre une vitesse maximale de 105 km/h. Le système de commande hydraulique assure un fonctionnement fluide et efficace, tandis que le dispositif de levage central permet un déversement facile des matériaux.
Capacité de travail :
30 tonsModèle de camion :
PT305DSRPuissance du moteur :
420hpType de moteur :
Isuzu 6WG1-TCG52Entraînement par essieu :
4x2Boîte de vitesses :
ZF 8 speed levers with 1 reverseRemarques :
Instruction waste dumpLe camion-benne de construction robuste Isuzu est un camion polyvalent principalement utilisé pour le transport et le traitement des déchets industriels. Ses caractéristiques de performance sont exceptionnelles, tout d'abord sa forte capacité de charge et sa stabilité, qui peuvent facilement faire face aux tâches de chargement et de transport de grandes quantités de déchets. Deuxièmement, le véhicule adopte un système de déchargement avancé, qui peut rapidement vider les déchets et améliorer l'efficacité du travail. De plus, les camions-bennes de construction robustes Isuzu ont également une maniabilité flexible et une excellente adaptabilité routière, ce qui les rend adaptés au travail sur divers terrains et environnements complexes. Ce modèle prête également attention aux économies d'énergie et à la protection de l'environnement et est équipé d'un moteur efficace et d'une technologie avancée de contrôle des émissions pour réduire les émissions polluantes. En bref, le camion-benne de construction robuste Isuzu possède de fortes capacités de chargement et de déchargement, des performances de travail efficaces, des économies d'énergie et une protection de l'environnement, et constitue un choix idéal dans le domaine de l'élimination des déchets industriels.
Spécifications du produit :
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Description |
Tombereau de chantier Isuzu GIGA |
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Article |
Camion benne Powerstar |
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Modèle |
Isuzu GIGA |
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Cabine |
Deux sièges et un lit |
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dimension principale du véhicule entier
|
Dimensions hors tout (L*L*H)mm |
9400*2680*3650 millimètres |
|
Dimensions de la benne (L*W*H)mm |
6000*2400*1500 millimètres |
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Type de conduite |
Conduite à gauche 6 × 4 |
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Empattement |
4565+1370 |
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Données de poids |
Poids brut (kg) |
34 000 |
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Poids à vide (kg) |
15 440 |
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Personne en cabine (personnes) |
3 |
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performance principale du véhicule entier |
Vitesse maximale (km/h) |
105 |
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Pente maximale de montée (%) |
25 |
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Rayon de braquage minimum (m) |
7.5 |
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Moteur |
Modèle de moteur |
6WG1-TCG52 |
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Type de moteur |
Vertical, refroidi par eau, six temps, |
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Norme d'émission |
5,6 euros _ |
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Déplacement (L) |
15 . 681L |
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Puissance nominale (KW) |
420 ch |
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Couple maximum (Nm/tr/min) |
2 06 0N.M |
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Type d'appareil à gouverner |
Direction assistée |
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Système de freinage |
Type de frein de service et de suralimentation |
Frein pneumatique |
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Frein à main |
Frein à tambour central |
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Frein auxiliaire |
Frein pneumatique |
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Taille des pneus _ |
315 / 80R22.5 |
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Système électrique |
Tension nominale |
24V |
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Batterie |
100Ah |
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Performances de vidage |
Capacité de chargement |
25 tonnes |
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Matériau du corps |
Carbone haute performance |
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Épaisseur de la plaque |
L'avant/le côté mesure 6 mm. |
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L'arrière/le côté mesure 8 mm. |
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Système de contrôle |
Hydraulique |
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Système de décharge |
Dispositif de levage intermédiaire |
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Temps de levage |
Basculement à 45 degrés |
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Temps d'abaissement |
35 s |
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Hayon |
25 s |
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Côté abaissable |
Libération automatique |
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Peinture |
Détachable |
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Couleur et logo |
Deux apprêts et une couche de peinture finale |
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Capacité de chargement |
Selon souhait |
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Norme d' usine |
Benne surélevée, Système hydraulique, Panneau d'éjection, Protection de sécurité, Lampe rotative, Lampe de travail, Prises de main, Garde-boue et bavettes en caoutchouc... |
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Documents |
Manuel d'utilisation en anglais, liste des pièces de rechange et tous les documents d'exportation nécessaires. |
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Équipement optionel |
1, système de levage du bac à poussière (avec n'importe quelle option) 2, caméra de vision arrière 3, valve multi-voies importée par l'Italie 4, réservoir d'eaux usées en acier inoxydable en option |
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En tant que fabricant professionnel d'exportation de camions à benne basculante Isuzu, nous offrons une bonne garantie de service après-vente qui reflète la qualité :
1.Entretien régulier : Nous fournirons une liste de plans d'entretien régulier pour garantir que le camion du client reste en bon état de fonctionnement. Les clients peuvent suivre une liste de contrôle pour inspecter régulièrement les pièces clés de leurs camions afin de s'assurer qu'ils sont en parfait état et remplacer rapidement toute pièce usée ou vieillie.
2. Formation et assistance : nous fournirons une formation et une assistance complètes pour garantir que les clients exploitent et entretiennent correctement leurs camions à benne basculante Isuzu. Notre équipe de professionnels fournira une formation opérationnelle détaillée et répondra à toutes les questions que les clients pourraient avoir.
3. Fourniture de pièces de rechange : nous veillerons à ce que les clients aient un accès facile aux pièces de rechange et accessoires d’origine. Nous disposons d'un système complet de chaîne d'approvisionnement en pièces de rechange qui peut fournir les pièces requises en temps opportun. Notre équipe de pièces de rechange veillera à ce que les clients aient un accès facile aux pièces de rechange d'origine afin de garantir les performances et la durabilité du véhicule.
4. Service de livraison express transfrontalier : Afin de fournir plus facilement une assistance en matière de pièces de rechange, nous établirons des relations de coopération avec des sociétés de livraison express et fournirons des services de livraison express transfrontaliers. Cela permet aux clients de commander et d'obtenir facilement les pièces de rechange dont ils ont besoin, quelle que soit la distance où ils se trouvent.
Modèle de Delong de Shacman F3000 10Wheels 35tons 6 x 4 camion à benne basculante SX3257DR384 dimension globale (mm) 8600 × 2495 x 3450 empattement (mm) 3800 + 1450 freiner poids (kg) 12 500 corps Dump 5600x2500x1500mm charge utile (kg) 12 000 Max Speed:(km/h) ≥80 moteur modèle Diesel, moteur WEICHAI, CUMMINS Engine. Type refroidi par eau, 4 temps, 6 cylindres en ligne, Turbo Horse Power 340hp, 380ch, 420hp, 460hp 460hp Max Injection type mécanique/électrique carburant pétrolier capacité (L) 400L carré aluminium alliage réservoir modèle 430, seul sec frottement disque d’embrayage, hydraulique stimuler boîte de vitesses FULLER technologie de modèle, Transmission manuelle , frein système Service frein circulation double freins à air comprimé système Assistant frein moteur d’échappement frein parc frein potentiel ressorts en appuyant sur roues moyen et arrière directeur système modèle ZF technologie Suspension système arrière Non sans Suspension stabilisation debout ressort à lames technologie STEYR variable largeur du cadre, sections variable Front axle (Steyr Tech) Double frein-chaussures pneumatique, autres que les chauffeurs direction essieu moyen et arrière essieu Double frein-chaussures pneumatique, ductile casting boîtier, avec moyeu redactor 315/80R22.5,12.00R22.5, 12.00R20, 12 h 00-20 électrique système de pneu batterie 2X12V/135Ah générateur 28V-35 a Starter 5.4Kw / 24V taxi longue cabine avec couchette (toit surélevé avec deux couchettes) , Peuvent être basculés vers l’avant ;
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Le camion-benne à déchets de construction Isuzu GIGA est un modèle de grande puissance. Le moteur 6WG1-TCG52 est un moteur vertical, refroidi par eau, à six temps, turbocompressé et intercooler, d'une puissance nominale de 420 chevaux. L'appareil à gouverner adopte un système d'assistance hydraulique. , le système de freinage est de type frein pneumatique et suralimenté, le frein de stationnement est un frein à tambour central et le frein auxiliaire est un frein pneumatique. En termes de performances d'autodéchargement, le véhicule a une capacité de chargement de 25 tonnes et utilise une cabine composée de matériaux carbone haute performance. L'épaisseur des panneaux avant/latéraux est de 6 mm et l'épaisseur des panneaux arrière/latéraux est de 8 mm.
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