Camion-citerne de carburant diesel d'ISUZU FTR
Le camion de livraison de pétrole ISUZU est un véhicule spécial spécialement utilisé pour le transport de produits pétroliers. Il est conçu et fabriqué par POWERSTAR sur la base du châssis Isuzu. Le véhicule est équipé d'un réservoir d'huile de grande capacité et d'une pompe à huile et est principalement utilisé pour transporter de grandes quantités de produits pétroliers. Il présente les caractéristiques d’efficacité, de sécurité et de fiabilité.
Capacité de travail :
16000 litersModèle de camion :
PT5160GYYPuissance du moteur :
4HK1-TC50Type de moteur :
205 HPEntraînement par essieu :
4×2Boîte de vitesses :
MLD 6-speed manualRemarques :
16000 liters fuel tanker with 4 compartments
Le camion pétrolier ISUZU FTR est un véhicule spécialement utilisé pour transporter du pétrole, du diesel, de l'essence, de l'essence, etc. Sa structure comprend principalement trois parties : le châssis, la carrosserie du réservoir et les dispositifs supplémentaires.
Le châssis est la partie de support du camion-citerne pétrolier ISUZU. Il comprend des pièces telles que le moteur, le système de transmission, le cadre et les pneus, qui fournissent puissance et support au véhicule. Le camion-citerne de carburant ISUZU est basé sur le châssis de camion spécial ISUZU FTR, qui présente une bonne capacité de charge et une bonne stabilité.
Le corps du réservoir est la partie principale du camion-citerne à carburant ISUZU. Il est généralement constitué de plaques d'acier de haute qualité et a la forme d'un cylindre elliptique ou trapézoïdal. Le corps du réservoir du camion-citerne de carburant diesel ISUZU FTR est divisé en 4 compartiments. Il y a un trou traversant à l'extrémité inférieure de la cloison centrale et une plaque anti-vagues est soudée au milieu de chaque compartiment pour réduire l'impact de l'huile dans le réservoir lorsque le camion roule et améliorer la rigidité du corps de réservoir.
Les dispositifs supplémentaires font référence à certains dispositifs installés pour répondre aux besoins particuliers du transport de pétrole, tels que la prise de force, l'arbre de transmission, la pompe à engrenages, la pompe à carburant, les systèmes de réseau de canalisations, etc. Ces dispositifs, ainsi que le réservoir et le châssis, réalisent les fonctions de stockage. , transport et contrôle du pétrole.
Paramètres du produit
Spécifications du véhicule |
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Modèle |
PST5160GYY |
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Taxi |
ISUZU FTR cabine simple, avec A/C, ABS, verrouillage central, vitre électrique. |
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Type de conduite |
4x2, conduite à gauche |
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Vitesse maximale (km/h) |
80 |
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Dimension hors tout (mm) |
7800x2500x3350mm |
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Poids brut du véhicule (kg) |
18 000 kg |
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Poids à vide (kg) |
8600 kg |
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Empattement (mm) |
5000 |
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Pneu |
11.00R20, 6+1 pièces |
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Embrayage |
Embrayage à ressort à diaphragme sec monodisque |
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Pilotage |
Direction hydraulique avec assistance électrique |
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Boîte de vitesses |
Transmission manuelle MLD, 6 vitesses |
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Essieu |
Essieu avant |
6300kg |
Essieu arrière |
13000 kg |
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Moteur |
Marque |
lSUZU |
Modèle |
4HK1-TC50 |
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Norme d'émission |
EURO V |
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Type de carburant |
Gas-oil |
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Taper |
En ligne, 4 cylindres, refroidissement intermédiaire turbocompressé, quatre temps refroidi par eau |
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Puissance de sortie (kw) |
151 |
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Échappement (ml) |
5193 |
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Puissance de sortie maximale (ch) |
205 |
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Vitesse nominale (tr/min) |
2600 |
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Couple maximum (Nm) |
650 |
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Vitesse de couple maximale (tr/min) |
1600 |
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Système de freinage |
Frein de service |
Frein à air comprimé |
Frein à main |
Énergie du printemps |
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Frein auxiliaire |
Frein sur échappement moteur |
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Système électrique |
24v |
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Spécifications du haut du corps |
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Volume du réservoir |
16000 litres |
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Forme du réservoir |
Elliptique |
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Matériel de pétrolier |
Acier au carbone de 4 mm |
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Couleur du pétrolier |
Comme demandé |
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Moyen de transport |
Diesel, essence, essence |
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Pompe à carburant |
Marque célèbre de Chine |
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Raccords |
pompe à engrenages |
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Dévidoir |
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Distributeur |
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Un trou d'homme en alliage d'aluminium aux normes européennes |
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Boîte à durites de carburant installée des deux côtés du réservoir |
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Vannes d'arrêt d'urgence en alliage d'aluminium |
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Deux extincteurs |
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Un pneu de secours |
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Échelle : pour accéder au sommet du réservoir, avec marche pour chat sur le dessus du réservoir |
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Pare-chocs arrière robuste |
Caractéristiques du camion de transport de pétrole ISUZU :
1. Forte capacité de charge : basé sur le châssis ISUZU FTR, il a une bonne capacité de charge et une bonne stabilité.
2. Grande capacité : Le camion-citerne ISUZU a une capacité de 16 000 litres, ce qui peut répondre aux besoins de transport de grandes quantités de produits pétroliers.
3. Haute sécurité : le véhicule est raisonnablement conçu et équipé d'une variété d'installations de sécurité, telles que des vannes d'arrêt d'urgence, des vannes antidéflagrantes, des extincteurs, etc., qui peuvent assurer efficacement la sécurité pendant le transport.
4. Bonne fiabilité : le véhicule est livré avec des pièces et des matériaux de haute qualité, est soumis à des processus de production et d'inspection stricts et présente une fiabilité et une stabilité élevées.
5. Facile à utiliser et à entretenir : le camion-citerne diesel ISUZU est simple et pratique à utiliser et a de faibles coûts de maintenance, ce qui peut réduire considérablement le coût d'utilisation.