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Capacité de travail :
16 tonsModèle de camion :
PT5250JSCPuissance du moteur :
420 HPType de moteur :
ISUZU 6WG1Entraînement par essieu :
6x4Boîte de vitesses :
FAST 9-shiftLe camion-grue à flèche Isuzu Giga de 16 tonnes du Cambodge équipé du SPS40000 est un véhicule robuste et polyvalent conçu pour divers besoins de levage et de transport. Ce camion puissant combine le châssis fiable Isuzu Giga avec une grue à flèche haute performance, ce qui en fait un choix idéal pour la construction, la logistique et d'autres industries nécessitant des capacités de levage efficaces et fiables.
2. Caractéristiques :
- Forte capacité de levage : Le camion-grue à flèche Isuzu Giga est équipé de la grue à flèche SPS40000, qui a une capacité de levage robuste de 16 tonnes. Cela permet le levage et la manutention sûrs et efficaces d’équipements lourds, de conteneurs, de matériaux, etc.
- Système de contrôle avancé : La grue à flèche Isuzu est équipée d'un système de contrôle avancé qui garantit des mouvements fluides et précis. Les opérateurs ont accès à des commandes conviviales, leur permettant d’effectuer les opérations de levage en toute sécurité et avec précision.
- Châssis robuste et fiable : Le châssis Isuzu Giga est connu pour sa durabilité et sa fiabilité. Il constitue une base solide pour le camion-grue à flèche, garantissant stabilité et performances même sur des terrains difficiles et des environnements de travail exigeants.
3. Avantages :
- Productivité améliorée : le camion-grue à flèche Isuzu Giga de 16 tonnes du Cambodge améliore la productivité en combinant les fonctions de levage et de transport dans un seul véhicule. Cela élimine le besoin d’équipement séparé et réduit le temps et les efforts, ce qui se traduit par une efficacité accrue et des économies de coûts.
- Application polyvalente : la polyvalence du camion-grue à flèche Isuzu Giga le rend adapté à diverses applications, notamment les chantiers de construction, les entrepôts, les chantiers d'expédition, etc. Il peut soulever et transporter de lourdes charges, ce qui en fait un atout essentiel pour les industries nécessitant des solutions de levage efficaces et fiables.
- Caractéristiques de sécurité supérieures : Le camion-grue à flèche Isuzu Giga donne la priorité à la sécurité avec des fonctionnalités telles que des systèmes anti-balancement, des boutons d'arrêt d'urgence et des mécanismes de protection contre les surcharges. Ceux-ci garantissent la sécurité des opérateurs et des personnes présentes lors des opérations de levage.
- Service après-vente complet : les clients peuvent compter sur un service après-vente complet pour le camion-grue à flèche Isuzu Giga de 16 tonnes du Cambodge. Cela comprend une maintenance, un entretien et une assistance technique réguliers pour garantir des performances optimales et minimiser les temps d'arrêt.
4. Demande :
Le camion-grue à flèche Isuzu Giga de 16 tonnes du Cambodge équipé du SPS40000 est polyvalent et bien adapté à divers besoins de levage et de transport. Il est couramment utilisé dans les projets de construction, les opérations logistiques, les parcs à conteneurs et d'autres industries nécessitant des capacités de levage de charges lourdes efficaces et fiables.
ISUZU GIGA 10 roues 16Ton camion-grue à bras droit mobile hydraulique avec siège en position haute pour la livraison d'équipements résistants
Description du produit
1. Objectif : Il est utilisé pour soulever et transporter toutes sortes de marchandises en vrac, et également appliqué dans les travaux de jetée et de construction.
2. Pièces principales : Grue. (Différentes capacités de levage correspondent à différents châssis.)
3. Avantage : Un camion combine les fonctions de grue et de camion-benne.
| Paramètres techniques généraux | |||
| Dimension globale | 11980×2500×3980 (mm) | ||
| Poids brut du véhicule | 24900(Kg) | ||
| Poids à vide | 15800(kg) | ||
| Spécification du châssis | |||
| Marque de châssis | ISUZU | ||
| Modèle de conduite | 6*4 | ||
| Cabine | Double, conduite à gauche, avec air conditionné | ||
| Nombre de passagers | 3 | ||
| Moteur | Modèle | 4 temps injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, inter-refroidissement, EGR | |
| Pouvoir |
308KW/420HP |
||
| Norme d'émission | EURO 4 | ||
| Déplacement | 8300(ml) | ||
| Type de carburant | Diesel | ||
| Boîte de vitesses | 9avant et 1arrière | ||
| Système de freinage | Pause aérienne | ||
| Empattement | 4600+1400 millimètres | ||
| Chargement sur l'essieu avant/arrière | 8000/11500(Kg) | ||
| Angle d'approche/départ | 23/12(°) | ||
| Surplomb | 1250/3545(mm) | ||
| Pneu | 11h00R20 | ||
| Vitesse de conduite maximale | 90(km/h) | ||
| Spécification de la structure supérieure | |||
| Carrosserie | Dimension | 8600×2300×550(mm) | |
| Matériel | Acier au carbone Q235 | ||
| Épaisseur de la cargaison | Côté 1,5 mm, bas 2,5 mm | ||
| Système de travail | Type de flèche | Flèche télescopique droite à 4 bras | |
| Grue | Marque de grue | SANY Palfinger | |
| Gamme de Pulvérisateur | 30m | ||
| Moment de levage maximum | 25(TM) | ||
| Capacité de levage maximale | 16000(kg) | ||
| Hauteur de levage maximale | 12(m) | ||
| Angle de rotation | 360(°) | ||
| Espace d'installation | 1150(mm) | ||
| Puissance recommandée | 30(kW) | ||
| Pression de service maximale | 26 (MPa) | ||
| Débit maximum | 63(l/min) | ||
| Poids de la grue | 3800(kg) | ||
| Capacité du réservoir d'huile | 160(L) | ||
| Jambe | Type de jambe | Type H | |
| Envergure des jambes | 2,28-5,9(m) | ||
| Système hydraulique | Pression | 18(M pa) | |
| Capacité | 70(1) | ||
| Autre configuration | Système de contrôle sur 2 côtés ; palette de diamant, feu d'avertissement jaune ; Bras 2,5T, etc. | ||
| Possibilités | Voyant d'avertissement, climatisation, soupape d'admission, bac à médicaments, valve pneumatique, cylindre, etc. | ||
5. Service après-vente :
Un service après-vente complet est fourni pour le camion-grue à flèche Isuzu Giga de 16 tonnes du Cambodge . Cela comprend une maintenance, un entretien et une assistance technique réguliers pour garantir des performances optimales et minimiser les temps d'arrêt. Les clients peuvent s’attendre à une assistance rapide et à la disponibilité des pièces de rechange pour maintenir le véhicule en parfait état de fonctionnement.
6.FAQ :
- La grue à flèche peut-elle être actionnée à distance ?
Oui, le camion-grue à flèche Isuzu Giga peut être actionné à distance pour une sécurité et une efficacité accrues lors des opérations de levage.
- Quelle est la portée maximale de la flèche de la grue à flèche SPS40000 ?
La portée maximale de la flèche de la grue à flèche SPS40000 s'étend généralement jusqu'à X mètres, permettant un levage efficace dans différents scénarios de chantier.
- Une formation des opérateurs est-elle prévue pour utiliser le camion-grue à flèche ?
Oui, une formation complète des opérateurs est dispensée pour garantir un fonctionnement sûr et efficace du camion-grue à flèche. Cela comprend une manipulation appropriée, des protocoles de sécurité et des directives de maintenance.
- Le haut du corps du camion-grue à flèche peut-il être personnalisé ?
Oui, le haut du corps du camion-grue à flèche Isuzu Giga peut être personnalisé pour répondre aux exigences spécifiques des clients. Des fonctionnalités supplémentaires, des compartiments de rangement ou des systèmes hydrauliques peuvent être intégrés pour améliorer la fonctionnalité et la commodité.
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7. Personnalisation du haut du corps :
Le haut du corps du camion-grue à flèche Isuzu Giga peut être personnalisé en fonction des besoins spécifiques du client. Des fonctionnalités supplémentaires, telles que des compartiments de rangement spécialisés, des systèmes hydrauliques ou d'autres supports d'équipement, peuvent être ajoutées pour améliorer la fonctionnalité et la polyvalence.
8. Choix du châssis du camion :
Les clients ont la possibilité de choisir le châssis Isuzu Giga qui répond le mieux à leurs besoins. Différentes options de puissance moteur, de capacité de charge utile et de fonctionnalités supplémentaires offrent une flexibilité dans la sélection de la base de châssis de camion la plus adaptée à leurs besoins spécifiques de levage et de transport au Cambodge.
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