Camion d'appel d'offres d'eau d'incendie ISUZU GIGA
Ce camion ISUZU GIGA anti-incendie adopte le châssis ISUZU GIGA, avec une forme d'entraînement de 6*4, et est un châssis robuste. Il est équipé d'un moteur 6WG1-TCG60 d'une puissance nominale de 420 chevaux, associé à une transmission manuelle et dispose de 12 vitesses avant et de 2 vitesses arrière. Le camion-citerne de pompiers ISUZU GIGA a une capacité de réservoir de 8 000 L d'eau et 1 500 L de mousse et est fabriqué en matériau composite PP aux propriétés anticorrosion. Un canon à incendie est installé sur le toit avec un débit de 45L/s et une portée de plus de 55 mètres. De plus, le camion de pompiers ISUZU GIGA est également équipé de voyants d'avertissement, de sirènes, de pompes à incendie et d'autres équipements pour répondre aux divers besoins de lutte contre les incendies.
Capacité de travail:
9500LPuissance du moteur:
420HPType de moteur:
6WG1-TCG60Entraînement d'essieu:
6X4,left hand driveBoîte de vitesses:
FAST gearbox, manual, 12 gears forwards with 2 reverseRemarques:
8000L water tank and 1500L foam tankCe camion-citerne de pompiers ISUZU GIGA est une combinaison parfaite de performances puissantes, de savoir-faire exquis et d'avantages d'application pratiques. Ce camion de lutte contre les incendies Isuzu est équipé du puissant moteur 6WG1-TCG60 d'Isuzu et sa puissance de 420 chevaux est suffisante pour faire face à diverses urgences. Sa vitesse maximale peut atteindre 95 km/h, permettant aux pompiers d'atteindre rapidement les lieux de l'incendie. La capacité de lutte contre l'incendie du camion-citerne ISUZU GIGA - un débit de pompage de 60 litres/seconde et une portée de 65 mètres sont suffisantes pour faire face à la plupart des incendies. La capacité du réservoir d'eau de 8 000 litres et le réservoir de mousse de 1 500 litres offrent une garantie suffisante pour un combat continu. Le châssis en acier spécial à haute résistance assure la stabilité de la structure du véhicule. Le compartiment d'équipement en alliage d'aluminium est non seulement léger, mais ne rouille jamais, prolongeant considérablement sa durée de vie. Le réservoir de liquide en matériau composite PP est à la fois léger et résistant. Chaque détail témoigne d'un savoir-faire exquis, de la porte à volet roulant avec un design de gouttière à la pédale avec un design antidérapant, qui reflètent tous la considération réfléchie de la sécurité et du confort des pompiers.
Ce camion à eau de pompiers ISUZU GIGA est conçu pour le combat réel. La cabine à deux rangées peut accueillir 5 personnes et la rangée arrière est également équipée d'un support d'appareil respiratoire à air pour préparer les pompiers à entrer sur les lieux de l'incendie. Le système d'extinction d'incendie contrôlé par PLC offre des options de fonctionnement flexibles et diverses. Le canon à incendie télécommandé sur le toit peut pivoter à 360 degrés, ce qui rend les opérations de lutte contre l'incendie plus flexibles et efficaces. Le système d'éclairage à LED et les voyants d'avertissement assurent la sécurité des opérations de nuit. En général, ce camion de pompiers ISUZU GIGA représente le plus haut niveau des camions de pompiers contemporains.
Spécification :
|
Camion de pompiers entier |
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1.1 |
Modèle |
PST5250GXFS |
|
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1.2 |
Dimensions |
9840mm*2430mm*3360mm |
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1.3 |
Poids à pleine charge |
9680 KG |
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|
1,4 |
Nombre de l'équipage |
2+3 (inclure le pilote) |
|
|
1,5 |
Max. Vitesse |
95km/h |
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1,6 |
Capacité |
8000L d'eau et 1500L de mousse. Réservoir de liquide en matériau composite PP |
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|
1,7 |
Débit |
60L/s à 10 bars |
|
|
1,8 |
Moniteur d'incendie |
50Débit L/s avec une portée de tir de 65 m |
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1,9 |
Peinture |
Couleur rouge du PPG américain |
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|
Châssis ISUZU GIGA |
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2.1 |
Fabricant |
ISUZU |
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|
2.2 |
Modèle |
Nouvelle GIGA |
|
|
2,3 |
Type de lecteur |
6*4 | |
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2,4 |
Empattement |
4600+1370 mm |
|
|
2,5 |
Modèle de moteur |
6WG1-TCG60 |
|
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2,6 |
Type de moteur |
Moteur diesel 6cylindres en ligne, turbocompressé et à refroidissement intermédiaire |
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2,7 |
Puissance nominale |
420ch |
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|
2,8 |
Formulaire de boîte de vitesses |
Boîte de vitesses manuelle, 12 marches avant + 2 marche arrière |
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2,9 |
|
Type sandwich pleine puissance |
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2.10 |
Capacité du réservoir de carburant |
400L |
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|
Superstructure |
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3.1 |
Cabine |
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3.1.1 |
Structure |
Cabine double rangée avec 4 portes |
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3.1.2 |
Sièges |
2+3, avec ceinture de sécurité 3 points, les 4 sièges arrière avec support ARI pour bouteilles d'air 6-9L, avec coffre de rangement sous les 4 sièges arrière |
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3.2 |
Sous-châssis standardisé |
||
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3.2.1 |
Matériel |
Tube rectangulaire à haute résistance en acier spécial |
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3.2.2 |
Performances |
Le réservoir de liquide et le faux-châssis sont reliés par des sièges de liaison élastiques |
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3.3 |
Compartiment |
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3.3.1 |
Matériel |
Profilés en alliage d'aluminium à haute résistance (ne rouille jamais) |
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3.3.2 |
Structure |
Structure soudée en alliage d'aluminium. Rampe de toit avec éclairage LED. Avec échelle en alliage d'aluminium à l'arrière |
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|
3.4 |
Porte à volet roulant |
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3.4.1 |
Matériel |
Profilés en alliage d'aluminium avec surface anodisée |
|
|
3.4.2 |
Structure |
Avec rainure anti-pluie sur le dessus, barre à levier, poignée de verrouillage, sangle de traction, siège fixe à deux points, lumière LED et capteurs. |
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3,5 |
Pédales |
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|
3.5.1 |
Matériel |
Alliage d'aluminium de haute qualité |
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3.5.2 |
Structure |
50 cm de largeur, supporte plus de 300 kg, conception antidérapante, avec fonction de double verrouillage. Monté des deux côtés du compartiment. |
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|
3,6 |
Appareil électrique de superstructure |
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3.6.1 |
Témoin d'avertissement et sirène |
Le voyant d'avertissement à longue rangée et la sirène sont montés au-dessus de la cabine. Le contrôleur est installé dans la cabine du conducteur. |
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3.6.2 |
Lumière stroboscopique |
Monté des deux côtés du compartiment |
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|
3.6.3 |
Éclairage externe |
Des lumières LED sont montées des deux côtés du compartiment |
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|
3.6.4 |
Éclairage du toit |
Des lumières LED sont montées à l'intérieur du toit |
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|
3.6.5 |
Témoin lumineux latéral |
Un voyant jaune en ligne est monté sur le côté du compartiment et des pédales |
|
|
3,7 |
Pompe à incendie |
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|
3.7.1 |
Marque |
Marque TOP de Chine |
|
|
3.7.2 |
Modèle |
CB10/60G |
|
|
3.7.3 |
Débit nominal |
60L/s à 10 bars |
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|
3.7.4 |
Pompe à vide |
Pompe à vide à anneau d'eau |
|
|
3.7.5 |
Manière d'amorçage |
Automatique |
|
|
3.7.6 |
Hauteur d'aspiration |
9m |
|
|
3.7.7 |
Temps d'amorçage |
≤35s |
|
|
3.7.8 |
Emplacement |
Monté à l'arrière |
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3,8 |
Moniteur d'incendie |
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3.8.1 |
Marque |
Marque TOP de Chine |
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3.8.2 |
Modèle |
PL45 |
|
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3.8.2 |
Débit |
45L/s à 10 bars |
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|
3.8.3 |
Portée de tir |
Eau ≥ 55 m, Mousse ≥ 45 m |
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|
3.8.4 |
Emplacement |
Sur le dessus du réservoir |
|
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3.8.5 |
Manière de contrôle |
Manuel |
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3.8.6 |
Angle de rotation horizontale |
0°~360° |
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|
3.8.7 |
Angle de rotation du pas |
-15°~60° |
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3,9 |
Réservoir de liquide |
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3.9.1 |
Capacité |
Eau 8000L, Mousse 1500L |
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3.9.2 |
Matériel |
Matériau composite PP et Never Rust |
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3.9.3 |
Structure |
Trou d'égout à deux réservoirs ; Un dispositif de trop-plein/dispositif de décompression ; Deux indicateurs de niveau de liquide ; Une sortie de vidange du réservoir de mousse avec vannes ; Une sortie de vidange du réservoir d’eau avec vannes. |
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3.10 |
Système de contrôle de lutte contre l'incendie |
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3.10.1 |
Structure |
Chaque système d'extinction d'incendie est contrôlé par PLC et différents modules de contrôle standardisés peuvent être sélectionnés. Niveau de protection IP56 |
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3.10.2 |
Emplacement |
Salle des pompes arrière |
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Caractéristique :
Cinq éléments clés d'une production de camions de pompiers de qualité :
1. Sélection du châssis et correspondance du système d'alimentation : La base d'un camion de pompiers réside dans son châssis et son système d'alimentation. Choisir un châssis fiable tel que l'ISUZU GIGA est crucial. Un moteur puissant (comme la puissance de 420 ch du camion de pompiers ISUZU GIGA) garantit que le camion de pompiers peut réagir rapidement en cas d'urgence. Dans le même temps, le choix du groupe motopropulseur est également critique, comme la transmission manuelle 12 avant 2 arrière adoptée par le véhicule, qui offre une maniabilité flexible. De plus, l'application d'une PDF sandwich pleine puissance permet à la pompe à incendie de fonctionner efficacement, ce qui est essentiel pour la fonction principale du camion de pompiers.
2. Conception du réservoir d'eau et sélection des matériaux :L'une des fonctions principales du camion de pompiers ISUZU GIGA est le stockage et la livraison de l'eau. Par conséquent, la conception et le choix des matériaux du réservoir d’eau deviennent particulièrement importants. Par exemple, le matériau composite PP utilisé dans le camion de pompiers est non seulement léger, mais présente également une excellente résistance à la corrosion et une excellente résistance. La capacité d'eau de 8 000 L et la capacité de mousse de 1 500 L fournissent un moyen d'extinction d'incendie suffisant. Dans le même temps, la conception structurelle du réservoir d'eau est également très importante, comme les dispositifs de trop-plein, les dispositifs de décompression, les indicateurs de niveau de liquide, etc., qui sont la clé pour garantir une utilisation efficace et sûre du réservoir d'eau.
3. Performance du système de pompe et du canon à incendie Un système de pompe haute performanceest le cœur du camion de pompiers. Le système de pompe du camion de pompiers Isuzu GIGA peut fournir un débit de 60 L/s à 10 bars, ce qui est crucial dans les opérations de lutte contre les incendies. Dans le même temps, la hauteur d'absorption d'eau de 9 mètres et le temps de dérivation de l'eau ≤ 35 s garantissent également l'adaptabilité dans divers environnements complexes. Le canon à incendie monté sur le dessus (tel que la portée à eau ≥55 m et la portée à mousse ≥45 m dans ce cas) améliore considérablement la flexibilité et l'efficacité de la lutte contre les incendies.
4. Structure de la carrosserie et technologie des matériaux : La structure de la carrosserie d'un camion de pompiers est directement liée à sa durabilité et à sa fonctionnalité. Le châssis en acier spécial à haute résistance et le compartiment d'équipement en alliage d'aluminium assurent non seulement la solidité mais également la légèreté. La conception antirouille (comme la structure en alliage d'aluminium qui ne rouille jamais) prolonge la durée de vie du véhicule. De plus, des détails tels que des portes à volets roulants avec auges de pluie et des pédales antidérapantes pouvant supporter 300 kg reflètent tous la considération de sécurité et de commodité.
5. Intégration du système électrique et du contrôle : Les camions de pompiers modernes dépendent de plus en plus d’une intégration avancée des systèmes électriques et des commandes. Par exemple, le système d'extinction d'incendie contrôlé par PLC dans le camion de pompiers ISUZU GIGA fournit une sélection de modules de commande standardisée. Un système d'éclairage parfait (tels que plafonniers à LED, éclairage extérieur, clignotants latéraux, etc.) garantit la sécurité des opérations de nuit. Le système de feux d'avertissement et de sirène améliore la reconnaissance et l'efficacité de la circulation du camion de pompiers. L'intégration de ces systèmes électriques améliore non seulement la fonctionnalité du camion de pompiers, mais améliore également son adaptabilité dans des environnements complexes.
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