Camion fourgon frigorifique Isuzu Giga VC66
Le camion frigorifique Isuzu Giga VC66 est équipé d'un puissant moteur 6WG1-TCG61 développant 460 chevaux, ce qui le rend capable de manipuler de lourdes charges avec facilité. La transmission Fast 12 vitesses permet des changements de vitesses fluides et efficaces, garantissant des performances optimales sur la route.
Avec un essieu avant de 7,5 tonnes et un essieu arrière de 20 tonnes, le camion est conçu pour répartir le poids uniformément et assurer la stabilité pendant le transport. Cette configuration permet une manipulation sûre et fiable, même lorsque vous transportez des charges maximales. Le camion frigorifique fonctionne en stockant les marchandises périssables dans un environnement à température contrôlée, garantissant qu'elles restent fraîches et sûres pour la consommation.
Capacité de travail:
30 tonPuissance du moteur:
460 HPType de moteur:
6WG1-TCG61Entraînement d'essieu:
8×4Boîte de vitesses:
FAST 12 shift / ZF 16-speedRemarques:
ISUZU VC61 cabin, Thermo king refrigerated Unit
Le camion frigorifique Isuzu Giga VC61 est un véhicule puissant conçu pour transporter des marchandises périssables tout en conservant leur fraîcheur et leur qualité. Avec un moteur 6WG1-TCG61 développant 460 chevaux, le camion frigorifique Isuzu Giga VC61 offre la robustesse nécessaire pour transporter de lourdes charges sur de longues distances.
Équipé d'une transmission rapide à 12 vitesses, l'Isuzu Giga VC61 assure un changement de vitesse fluide et efficace, permettant au conducteur de se concentrer sur la route. L'essieu avant de 7,5 tonnes et l'essieu arrière de 20 tonnes du camion offrent stabilité et équilibre, même lorsqu'il transporte une charge complète.
Le groupe frigorifique Carrier CITIMAX 700 est le cœur de ce camion, garantissant que la cargaison reste à la température optimale tout au long du voyage.
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Le camion frigorifique Isuzu Giga VC61 est un véhicule lourd conçu pour le transport de marchandises périssables dans un environnement à température contrôlée. Ses utilisations incluent :
1. Transport de nourriture :Le camion frigorifique est couramment utilisé pour transporter des produits alimentaires tels que des fruits frais, des légumes, des produits laitiers et de la viande. L'environnement à température contrôlée garantit que les aliments restent frais et peuvent être consommés sans danger pendant le transport.
2. Transport pharmaceutique : Le camion fourgon réfrigéré convient également au transport de produits pharmaceutiques sensibles à la température. Les vaccins, médicaments et autres fournitures médicales doivent être conservés à des températures spécifiques pour maintenir leur efficacité, ce qui fait du camion réfrigéré un outil essentiel pour le secteur de la santé.
3. Livraison de fleurs : Les fleuristes et les fleuristes utilisent souvent des camions frigorifiques pour transporter des fleurs et des plantes délicates. L'environnement à température contrôlée contribue à préserver la fraîcheur et la qualité des fleurs, garantissant qu'elles atteignent leur destination en parfait état.
4. Services de restauration : le camion frigorifique est populaire parmi les entreprises de restauration pour livrer des plats préparés, des gâteaux et d'autres articles périssables lors d'événements et de lieux.
Spécifications du produit
| Description du châssis |
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|
Cabine |
ISUZU VC61 cabine simple avec direction assistée, ABS, A/C |
|
Couleur |
Facultatif |
|
Personne autorisée dans la cabine |
3 |
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Empattement (mm) |
1850+4575+1370 |
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Nombre d'essieux |
4 |
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Pont avant |
6300 |
|
Essieu arrière |
13000 |
|
Système de traction |
8×4 |
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Spécifications des pneus |
12R22.5 |
|
Quantité de pneus |
12+1 |
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Description du moteur |
|
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Type de carburant |
Diesel |
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Modèle de moteur |
6WG1-TCG61 |
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Norme d'émission |
Euro 6 |
|
Déplacement |
15681ml |
|
Puissance en chevaux |
460ch |
|
Description du haut du corps |
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|
Dimension de la caisse du fourgon (mm) |
8800×2400×2600 |
|
Matériau de la caisse du fourgon |
Plastiques renforcés de fibres de verre |
|
Épaisseur d'isolation (mm) |
80 |
|
Groupe frigorifique |
PORTEUR CITIMAX 700 |
|
Tapez |
Unité dépendante |
|
Plage de réglage de la température |
-20ºC-+30ºC |
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Type de réfrigérant |
R404A |
|
Quantité de remplissage de réfrigérant (kg) |
4,0 |
|
Modèle de compresseur |
Unité réfrigérée Thermo King |
|
Volume d'air (m3/h) |
2200 |
Le camion frigorifique IIsuzu Giga VC61 est un véhicule puissant et efficace conçu pour transporter des marchandises périssables tout en maintenant leur température optimale. Voici quatre points clés expliquant son fonctionnement :
1. Système de réfrigération :L'Isuzu Giga VC61 est équipé d'un système de réfrigération sophistiqué qui garantit que la cargaison à l'intérieur du camion reste fraîche pendant le transport. Le système se compose d'un compresseur, d'un condenseur, d'un évaporateur et d'un gaz réfrigérant, tous travaillant ensemble pour réguler la température à l'intérieur du compartiment réfrigéré.
2. Contrôle de la température : Le camion frigorifique permet au conducteur de régler une température spécifique pour le compartiment à bagages, garantissant ainsi que les denrées périssables restent fraîches et sûres pour la consommation. Le système surveille en permanence la température à l'intérieur du camion fourgon et ajuste l'intensité de refroidissement selon les besoins pour maintenir les conditions souhaitées.
3. Isolation : Le camion frigorifique est construit avec des matériaux isolants de haute qualité pour empêcher la chaleur de pénétrer dans le compartiment à bagages. Cette isolation permet de maintenir une température constante à l'intérieur du camion, même dans des conditions météorologiques extrêmes. La conception hermétique empêche également les fluctuations de température, garantissant ainsi que la cargaison reste dans un état optimal tout au long du voyage.
4. Refroidissement efficace: Le camion frigorifique Isuzu Giga VC61 est conçu pour une efficacité de refroidissement maximale tout en minimisant la consommation d'énergie. Le système utilise une technologie avancée pour refroidir le compartiment à bagages rapidement et efficacement, réduisant ainsi le risque de détérioration. Cette efficacité permet non seulement d'économiser sur les coûts de carburant, mais garantit également le transport sûr des marchandises périssables.
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