Châssis de camions cargo Isuzu NKR

Le châssis de camion ISUZU est un châssis de camion doté d'une conception structurelle solide et durable qui constitue une bonne base pour le camion. Voici la structure commune des châssis de camion ISUZU :

1. Cabine : La cabine du châssis du camion ISUZU adopte généralement une structure entièrement en acier, solide et durable. La cabine est conçue dans un souci de résistance aux chocs et de sécurité du conducteur. La cabine dispose de suffisamment d'espace pour offrir au conducteur une expérience confortable lors de conduites prolongées. L'aménagement intérieur est raisonnable et offre suffisamment d'espace pour la tête et les jambes pour répondre aux besoins de confort du conducteur.

2. Poutre principale : Le châssis principal du châssis du camion ISUZU est composé de poutres principales solides. La poutre principale est une poutre longue qui s'étend de l'avant vers l'arrière et est chargée de supporter le poids total et le couple du véhicule. Il est généralement fabriqué en acier à haute résistance pour garantir la stabilité structurelle et la durabilité dans tout le véhicule.

3. Suspension avant : le châssis du camion ISUZU dispose d'un système de suspension avant indépendant, qui utilise généralement des ressorts et des amortisseurs pour fournir un effet de suspension confortable tout en amortissant les bosses et les impacts de la route. Cette conception offre également une meilleure stabilité de conduite et une meilleure douceur de roulement.

4. Suspension arrière : Le système de suspension arrière du châssis du camion ISUZU utilise généralement des ressorts à lames et des amortisseurs pour soutenir et alléger la charge arrière du véhicule. La structure de la suspension arrière est raisonnablement conçue pour résister aux charges arrière et maintenir la stabilité du véhicule.

5. Système d'entraînement : le châssis du camion ISUZU utilise généralement un système de traction arrière ou de transmission intégrale pour fournir une puissance de sortie puissante et d'excellentes capacités de dépassement. Le système d'entraînement comprend le moteur, la transmission et l'arbre de transmission, garantissant que le véhicule peut fonctionner efficacement dans diverses conditions routières.

6. Système de freinage : le châssis du camion ISUZU est équipé d'un système de freinage fiable pour assurer un stationnement et une décélération sûrs du véhicule. Comprend généralement un système de freinage pneumatique, un système de freinage hydraulique ou une combinaison des deux pour répondre aux besoins des différents modèles.

7. Essieux avant et arrière : Les essieux avant et arrière du châssis du camion ISUZU sont responsables de la transmission de la puissance du moteur aux roues et supportent en même temps la charge et le couple du véhicule. Ces ponts sont généralement fabriqués en acier allié renforcé pour garantir leur capacité portante et leur durabilité.

La conception structurelle du châssis du camion ISUZU prend en compte la portance, la suspension et la transmission de puissance du véhicule pour répondre aux besoins des différentes conditions de travail. La conception et la qualité de ces structures garantissent la fiabilité et la durabilité du châssis du camion ISUZU, fournissant ainsi une base fiable pour une variété d'applications.

Paramètres de produits pour le châssis de camion à moteur diesel léger ISUZU 4x2/4x4 :

Numéro de modèle.
			QL1040A6EAY	QL1040A6FAY	QL1047A6HAY	QL1070A6KAY
Empattement
Empattement	(mm)		2490	2765	3360	3815
Type de lecteur
			4 × 2
Poids et capacités
PTAC	(kg)		4000	4495	7300	7300
Poids à vide	(kg)		1750	1950	2100	2110
Charge utile	(kg)		2000 ~ 4500
Cabine
Taper			Célibataire
Conducteur et passager			1+1
Moteur
Modèle			4KH1CN5LS
Taper			4 cylindres en ligne,    turbocompresseur, refroidissement intermédiaire,    système d'injection diesel à rampe commune haute pression,   moteur refroidi par liquide
Norme d'émission			EUROS 5/6
Déplacement	(L)		2..999
Puissance nominale	(kw/tr/min)		72(98ch)/3400
Max. Couple	(Nm/tr/min)		220/1700
Transmission
Modèle			manuel, ISUZU MSB-5S (5 avant+1 arrière)	manuel, ISUZU MSB-5MT, (5 avant+1 arrière)
Rapport de démultiplication			5,016/2,524/1,489/1,000/0,713/R:4,783	5,594/2,814/1,660/1,000/0,794/R:5,334
Embrayage
Taper			plaque simple et sèche avec ressort d'amortissement
Charge de l'essieu
Avant (type)			Faisceau Elliot "I" inversé
Devant	(T)		2.2	2.5	2.5	2.5
Arrière (type)			Banjo, type entièrement flottant
Arrière	(T)		3	4.8	4.8	4.8
Cadre
Taper			type d'échelle
Largeur		(mm)	800	700	700	700
Suspensions
Avant (type)			semi-elliptique, ressort à lames, amortisseur télescopique double effet
Face (quantité)			6	8
Arrière (type)			semi-elliptique, ressort à lames en acier allié, amortisseur télescopique double effet
Arrière (quantité)			3+2	6+5
Système de carburant
Type de carburant			diesel
Capacité du réservoir de carburant			75L	100L	100L	100L
Système de freinage
service			frein à tambour, servohydraulique à dépression, (ABS en option)
Parking			frein de stationnement mécanique
Pneus
Pneu avant			7.00R15,10PR	6.50R16,10PR	7.00R16,14PR	7.00R16,14PR
Roue arriére			7.00R15,10PR	6.50R16,10PR	7.00R16,14PR	7.00R16,14PR
Système électrique
Batterie			12 V 70 A ; connexion parallèle
Alternateur			12V 60A
Performance
Max. Vitesse		(km/h)	98	98	98-105	98-105
Min. Garde au sol		(mm)	≥190
Min. Rayon de braquage		(m)	10.4	12	13.6	15.2
Angle d'approche/départ		（° ）	24/20	24/16	24/16	24/14
Configurations
Climatisation			●	●	●	●
Direction assistée			●	●	●	●
Radio			●	●	●	●
Roue de secours et kit d'outils			●	●	●	●
Ceinture de sécurité			●	●	●	●
abdos			○	○	○	○

Dimensions
Empattement W B	(mm)	2490	2765	3360	3815
Longueur totale OAL	(mm)	4605	5230	5900	6665
Largeur hors tout OW	(mm)	1695	1860	1880	1880
Hauteur hors tout OH	(mm)	2120	2180	2200	2220
Porte-à-faux avant FOH	(mm)	1015	1015	1015	1015
Porte-à-faux arrière ROH	(mm)	1100	1450	1525	1835
Bande de roulement avant AW	(mm)	1385	1377	1504	1504
Bande de roulement arrière CW	(mm)	1395	1425	1425	1425
Remarque:
1. ● signifie configuration standard. 2. Toutes les informations ci-dessus sont fournies à titre de référence uniquement et seront mises à jour en temps opportun sans préavis ; 3. Les modèles répertoriés font partie de la gamme complète de produits, toute demande spéciale sera disponible sur demande.