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Cabine de châssis de camion de pompiers ISUZU NPR
Camions châssis cabine Isuzu NPR à vendre auprès de diverses sources fiables. Vous pouvez trouver des châssis-cabines de camion Isuzu à vendre chez Powerstar, un fabricant de camions Isuzu réputé proposant une gamme de camions-cabine à châssis Isuzu. Comme le châssis de camion à cabine Isuzu NKR, le châssis de camion à cabine Isuzu FVR, le châssis de camion à cabine Isuzu Giga, etc.
Capacité de travail :
4 TonsModèle de camion :
PT5110DPPuissance du moteur :
190HPType de moteur :
Isuzu 4HK1-TCGEntraînement par essieu :
4x2Boîte de vitesses :
Isuzu MLD6SRemarques :
Double cabin truck chassisLes camions châssis cabine Isuzu NPR à vendre offrent une gamme de fonctionnalités qui les rendent polyvalents et adaptés à diverses applications. Voici quelques caractéristiques communes des camions à châssis Sinotruk, basées sur les informations disponibles :
- **Fiabilité** : les camions à châssis cabine Isuzu NPR sont connus pour leur fiabilité, garantissant des performances constantes dans des conditions exigeantes.
- **Durabilité** : Ces camions à cabine Isuzu NPR sont conçus pour être durables, avec une construction robuste qui peut résister à une utilisation intensive.
- **Flexibilité** : les camions à cabine Isuzu NPR offrent une flexibilité de configuration, permettant une personnalisation pour répondre à différents besoins et applications.
- **Composants de qualité** : Les pièces clés du camion, telles que l'essieu, le moteur et la transmission, sont fabriquées par la cabine Isuzu NPR pour garantir la qualité et le contrôle des performances du camion.
- **Polyvalence** : Les camions à cabine Isuzu NPR sont polyvalents et peuvent être utilisés à diverses fins, du transport de marchandises aux applications spécialisées comme les camions-grues ou les camions à plate-forme élévatrice.
- **Qualité de construction supérieure** : les camions à châssis cabine Isuzu NPR sont connus pour leur qualité de construction supérieure, garantissant des performances et une fiabilité à long terme.
Ensemble, ces caractéristiques font du camion à châssis cabine Isuzu NPR un choix populaire pour les entreprises et les industries à la recherche de véhicules fiables capables de répondre efficacement à leurs besoins de transport.
JAPON ISUZU NPR/700P 4x2 Spécifications du châssis double cabine (Euro V)
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Modèle de châssis : |
QL1100A8KAY |
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|
Dimensions et paramètres du châssis |
Dimension hors tout (L x L x H) |
6980 × 2170 × 2330mm |
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Empattement : |
3815 millimètres |
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|
Distance des roues avant/arrière : |
1680/1650mm |
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|
Suspension avant/arrière |
1110/ 2055mm |
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|
Rapport de pont arrière : |
4.1 |
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|
Angle d'approche/départ : |
17/14 ° |
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|
Ressort à lames: |
8/10+6 |
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Poids et capacités |
Poids à vide : |
3180kg |
|
Charge utile: |
kg |
|
|
PTAC : |
10 000 kg |
|
|
Charges par essieu : |
3350/ 6650kg |
|
|
Moteur |
Modèle de moteur: |
4HK1-TCG51 |
|
Production maximale: |
141kw |
|
|
Déplacement: |
5193ml |
|
|
Puissance : |
190ps |
|
|
Technologie de traitement des gaz d'échappement : |
FAP |
|
|
Transmission |
Transmission: |
MLD-6Q |
|
Vitesse avant : |
Engrenage à 6 vitesses |
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|
Vitesse arrière : |
1 vitesse |
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|
Frein |
Frein pneumatique |
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|
Tambour avant Tambour arrière |
||
|
Avec frein sur échappement |
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|
Générateur |
12V-80A |
|
|
Taxi |
Nombre de places: |
3 |
|
Châssis |
Type de lecteur : |
4x2 |
|
Pneus : |
7 (y compris la roue de secours) |
|
|
Modèle de pneu : |
8.25R20 |
|
|
Réservoir d'essence
|
Nombre: |
1 |
|
Capacité: |
100L |
|
|
Configurations : |
1 |
Système de direction assistée |
|
2 |
Climatisation |
|
|
3 |
abdos |
|
|
4 |
Pneu sans chambre à air |
|
|
5 |
Marquage rétroréfléchissant |
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|
6 |
Batterie d'entretien gratuite |
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|
Prix FOB de Shanghai : |
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|
Taux de change: |
||
|
Date valide: |
||
Notes : Les spécifications ci-dessus sont uniquement à titre de référence. Toute autre spécification nécessaire ou exigence particulière peut être discutée en conséquence ;
Outils standard pour châssis de camion de pompiers ISUZU NPR
|
ARTICLE |
Description |
spécification |
Quantité |
|
1 |
Clé |
17x22 |
1 |
|
2 |
Clé |
12x14 |
1 |
|
3 |
Clé |
8x10 |
1 |
|
4 |
Pince |
150 |
1 |
|
5 |
Clé à molette |
200x24 |
1 |
|
6 |
Tournevis |
|
1 |
|
7 |
Kit de démontage des pneus |
|
1 |
|
8 |
Kit de chargement des pneus |
|
1 |
|
9 |
Jack |
|
1 |
|
dix |
Poignée de levage |
|
1 |
|
11 |
Kit de dépose de roue de secours |
|
1 |
|
12 |
Poignée de pompe à main |
|
1 |
Tout nouveau châssis de camion ISUZU série N, à monter avec un moteur diesel 4KH1CN, avec une puissance moteur de 98 CV ou 120 CV, 4 cylindres en ligne, turbocompresseur, refroidissement intermédiaire, système d'injection diesel à rampe commune haute pression, moteur refroidi par liquide. Modèle de camion 4x2 ou 4x4 avec essieu avant de 2,5 tonnes et essieu arrière de 4,8 tonnes. Dans la cabine, sensation de conduite confortable avec climatisation équipée, également radio AM/FM et USD MP3 pour la lecture vidéo. Le camion peut être monté avec un camion compacteur d'ordures ISUZU, un camion balayeuse Isuzu, un camion d'épuration Isuzu, un camion de pompiers Isuzu, des camions-citernes Isuzu, etc.
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Châssis de camion japonais ISUZU 4x2 NPR RHD à vendre à chaud, nouveau moteur diesel Isuzu 4HK1-TC de la meilleure qualité avec émission de 190 CV et 5193 cm3, boîte de vitesses manuelle MLD à 6 vitesses avec 6 avant et 1 arrière, armoire Isuzu entièrement soudée en acier avec fonction d'inclinaison vers l'avant, et direction à conduite à droite personnalisée, conduite confortable et fiable. Empattement en option de 3 815 mm, 4 175 mm, 4 475 mm et 5 200 mm. Pneus tubeless standard avec modèle 235/75R17.5, pneu unique à l'avant et pneus durables à l'arrière, également équipés d'un jeu de pneus de secours pleine grandeur en cas d'urgence.
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Équipé d'un moteur puissant, le châssis Isuzu NKR fournit suffisamment de couple et de puissance pour affronter facilement les pentes raides, les sentiers rocailleux et les chemins boueux. Son système de transmission avancé permet une transmission fluide de la puissance aux quatre roues, offrant ainsi une traction et un contrôle maximum dans des conditions hors route difficiles. Le châssis du camion tout-terrain Isuzu NKR est propulsé par un moteur diesel puissant et efficace, délivrant suffisamment de couple et de puissance pour affronter les pentes abruptes et les obstacles difficiles.
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Le châssis de camion double cabine Isuzu 700P est un châssis de véhicule utilitaire polyvalent, fiable et durable. Il est conçu dans un souci de confort de conduite, de capacité de charge, de performance et de stabilité, et convient à un large éventail de besoins commerciaux et de transport. Qu'il s'agisse de transport de marchandises, de passagers ou de véhicules spéciaux, ce châssis fonctionne bien et constitue un choix fiable et digne de confiance qui peut fournir un soutien solide aux opérations commerciales des utilisateurs.
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Châssis de camion cargo Isuzu ELF NPR 700P, à monter avec moteur diesel 4KH1-TCG61, avec puissance moteur 190HP, 4 cylindres en ligne, turbocompresseur, refroidissement intermédiaire, système d'injection diesel à rampe commune haute pression, moteur refroidi par liquide. Modèle de camion 4x2 LHD avec essieu avant 4 tonnes et essieu arrière 7 tonnes. Le moteur a une forte puissance, une faible consommation de carburant, fiable et durable. Reconnu pour sa combinaison exceptionnelle d’économie, de sécurité, de fiabilité et de durabilité, c’est un camion léger très populaire dans de nombreux pays.
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Ce châssis 100P est équipé d'un moteur 120HP 4KH1CN6LB, d'une transmission manuelle MSB-5 avec 5 vitesses avant et 1 marche arrière, d'un châssis nouvellement développé avec 2 sièges, empattement 3360 mm, PTAC 7300 kg ; volant multifonction, caméra de recul, carrosserie moderne, faible consommation de carburant, faible coût d'entretien, très maniable.
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Le châssis Isuzu KV100 est économique, pratique, efficace et fiable et convient à diverses tâches de transport léger, telles que la distribution urbaine sur de courtes distances, le transport logistique urbain, etc. Le châssis Isuzu KV100 a une conception structurelle solide, une puissance abondante, une stabilité contrôle, sécurité et fiabilité, et est un petit châssis de véhicule utilitaire privilégié par les utilisateurs.
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Le châssis cabine à double rangée Isuzu ELF 100P est un système de châssis efficace, stable et capable de supporter des charges lourdes. Qu'il soit utilisé pour le transport de marchandises ou pour des opérations d'ingénierie, il peut démontrer ses excellentes performances et sa fiabilité. Il s'agit d'une force de soutien importante dans l'industrie du transport, aidant les utilisateurs à faire face facilement à divers défis et à parvenir à un transport efficace.
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