Camion congélateur de viande ISUZU NKR
Le camion frigorifique Isuzu est un puissant outil de transport sous chaîne du froid conçu pour les industries qui ont besoin de conserver la fraîcheur de leurs marchandises. Connu pour ses performances, sa fiabilité et son efficacité supérieures, ce camion frigorifique Isuzu est idéal pour des domaines tels que la distribution alimentaire, le transport médical et la logistique de la chaîne du froid.
Capacité de travail :
4 tonsModèle de camion :
PT5070GLC4Puissance du moteur :
120HPType de moteur :
4KH1CN6LSEntraînement par essieu :
4×2Boîte de vitesses :
MSB 5-speed, manualRemarques :
ISUZU KV100 chassis, CARRIER refrigeration unit
Le camion frigorifique Isuzu est un véhicule de transport fourgon fermé utilisé pour transporter des marchandises qui doivent être congelées ou conservées au frais. Il s'agit d'un véhicule de transport spécial équipé d'un groupe frigorifique et d'un compartiment isolé en polyuréthane. Il est également appelé camion congélateur ISUZU, fourgon frigorifique ISUZU, camion refroidisseur ISUZU.
Les camions frigorifiques Isuzu sont principalement utilisés par les entreprises et les sociétés de logistique qui produisent ou vendent des aliments non de base tels que la viande, les boissons froides et les produits aquatiques, et sont principalement utilisés pour transporter de la viande, des produits aquatiques, de la volaille et des ovoproduits, des légumes et des fruits. Dans le domaine de l'agriculture, de l'élevage et de la pêche, les camions congélateurs Isuzu sont souvent utilisés pour transporter de la viande, du poisson, des œufs, du lait, des fruits ainsi que du bétail et des plants d'élevage d'animaux et de plantes. Dans le secteur médical et sanitaire, les camions frigorifiques Isuzu sont utilisés pour transporter des vaccins, des produits pharmaceutiques et des produits plasmatiques.
Ces dernières années, avec l'augmentation continue du volume de transport de légumes et de fruits et le développement d'aliments surgelés et de conservation fraîche par diverses entreprises alimentaires et de boissons froides, la demande de véhicules réfrigérés Isuzu a considérablement augmenté.
Spécifications du produit
Paramètres techniques généraux |
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Dimension globale |
6000×2500×3300(mm) |
Poids brut du véhicule |
7300(kg) |
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Poids à vide |
3800(kg) |
Poids de chargement |
4000(kg) |
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Spécifications du châssis |
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Paramètres du châssis |
Marque de châssis |
ISUZU |
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Cabine |
Simple, conduite à gauche, avec climatisation |
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Moteur |
Modèle |
4KH1CN6LB |
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Nombre de cylindres |
4 |
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Pouvoir |
88KW/120HP |
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Norme d'émission |
EURO 6 |
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Déplacement |
2.999L |
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Type de carburant |
Diesel |
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Boîte de vitesses |
MSB, 5 marches avant et 1 marche arrière |
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Charge sur les essieux avant et arrière |
2,5T/4,8T |
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Empattement |
3360(mm) |
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Surplomb (avant/arrière) |
1130/1505(mm) |
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Angle (Approche/Départ) |
20/16(°) |
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Système de freinage |
Frein pneumatique |
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Pilotage |
Assistant de puissance |
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Pneu |
7.00R16, 6 pièces avec 1 pneu de secours |
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Vitesse maximum |
105 (km/h) |
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Superstructure |
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Van |
Taille de boîte |
4200×2100×2100(mm) |
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Matériel |
Fibre de verre |
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Couche isolante |
Mousse de polyuréthane de 8 mm |
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Unité de réfrigération |
Marque |
TRANSPORTEUR |
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Modèle |
C1100 |
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Température applicable (ºC) |
-18~0 |
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Remarques |
En option : Fente de ventilation |
Différences entre les camions frigorifiques Isuzu et les camions de fret ordinaires
Il existe de nombreuses différences dans la conception et la fonction entre les camions congélateurs Isuzu et les camions de fret ordinaires, qui se reflètent principalement dans les aspects suivants :
1. Structure de la carrosserie : les camions de fret ordinaires n'ont généralement de l'espace que pour le fret, tandis que les camions frigorifiques Isuzu doivent être équipés d'un équipement de réfrigération spécial et d'une caisse de chargement scellée avec fonction d'isolation pour maintenir la température requise de la cargaison.
2. Matériau de la caisse : les camions congélateurs Isuzu doivent avoir des caisses avec de bonnes propriétés d'isolation thermique pour maintenir une température stable. La caisse d’un camion ordinaire n’a pas de telles exigences particulières.
3. Fonction : les camions de fret ordinaires sont principalement utilisés pour transporter des marchandises, tandis que les camions congélateurs Isuzu sont utilisés pour maintenir la température des marchandises dans une certaine plage.
4. Méthode de réfrigération : Les camions ordinaires ne disposent pas d'équipement de réfrigération, tandis que les camions réfrigérés sont équipés d'unités de réfrigération spéciales qui peuvent maintenir une température constante pendant le transport.
5. Prix : Étant donné que les camions frigorifiques nécessitent un équipement de réfrigération supplémentaire et des matériaux de cabine spéciaux, leurs prix sont généralement plus élevés que ceux des camions ordinaires.
6. Coûts d'exploitation : Les coûts d'exploitation des camions frigorifiques Isuzu sont également plus élevés, notamment une consommation de carburant, des coûts de réparation et des coûts d'entretien quotidiens plus élevés.