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Le camion-benne arrière Isuzu est doté d'un type d'entraînement 4x2 à conduite à droite/à gauche et est équipé d'un moteur ISUZU 4KH1 de 98 ch avec une cylindrée de 2,77 litres et une vitesse de pointe de 95 km/h. La capacité de chargement est de 3 à 4 tonnes. Le matériau du corps est en acier au carbone haute performance. Il adopte un système de commande hydraulique, un dispositif de levage central, un système de déchargement inclinable à 45 degrés, un temps de levage de 20 secondes, un temps d'atterrissage de 15 secondes et le hayon se libère automatiquement. Les panneaux sont amovibles et peints avec deux couches d'apprêt et une couche de finition, avec couleurs et logos personnalisables sur demande. La cabine est en acier à une rangée et équipée d'un verrouillage centralisé, de vitres à commande électrique, de sièges conducteur et passager réglables, d'un magnétophone radio stéréo, de ceintures de sécurité, d'un klaxon, de la climatisation, de rétroviseurs et de l'ABS.
Capacité de travail :
3tonsModèle de camion :
Isuzu 100P garbage dumpPuissance du moteur :
98hpType de moteur :
Isuzu 4KH1CN5LSEntraînement par essieu :
4x2Boîte de vitesses :
Isuzu MSB 5 shiftRemarques :
Dropside bodyLe camion-benne arrière Isuzu est un camion-benne produit par Powerstar spécialement utilisé pour les travaux d'assainissement urbain. Ce véhicule adopte un châssis et un système de suspension optimisés, présente une stabilité et des performances de manipulation élevées et convient à des tâches telles que l'enlèvement des ordures et le transport des déchets dans les rues urbaines étroites. La conception de la carrosserie est compacte, offre un excellent rayon de braquage et une excellente maniabilité, et peut facilement faire face aux conditions de circulation urbaine chargées. De plus, ce modèle est également équipé d'une cabine confortable pour offrir un environnement de travail confortable à l'équipage.
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Camion benne Isuzu de base |
Fait |
POWERSTAR |
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Série |
ISUZU |
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Type de conduite |
Conduite à droite/à gauche 4x2 |
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Moteur de décharge Isuzu |
Modèle de moteur de décharge Isuzu |
ISUZU4KH1 |
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Type de moteur |
4 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire, moteur diesel 4 temps à injection directe |
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Pouvoir |
98 ch |
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Déplacement |
2,77L |
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vitesse maximale |
95 km/h |
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Type de carburant |
Diesel |
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Norme d'émission |
5 euros |
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Transmission de décharge Isuzu |
Modèle |
Isuzu MSB |
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vitesses |
5 vitesses |
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Essieu de décharge Isuzu |
Essieu avant |
2,5T |
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Essieu arrière |
4,5T |
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Réservoir de carburant de décharge Isuzu |
Capacité |
Capacité de 80 L avec bouchon de réservoir verrouillable |
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Pneu de décharge Isuzu |
Pneu radial |
700R16 |
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Cabine du conducteur de benne basculante Isuzu |
Mini-cabine |
Cabine simple, matériaux entièrement en acier, fonction de verrouillage centralisé, vitre à commande électrique, siège conducteur et siège passager réglables, magnétophone radio stéréo, ceintures de sécurité, klaxon pneumatique, climatisation, rétroviseurs, ABS. |
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Dimensions de la benne Isuzu |
Empattement |
3360mm |
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Dimensions hors tout |
5500*1980*2200 millimètres |
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Dimension de la benne arrière |
2800*2300*1500 millimètres |
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Performances de décharge Isuzu |
Capacité de chargement |
3-4 tonnes |
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Matériau du corps |
Carbone haute performance |
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Épaisseur de la plaque |
L'avant/le côté mesure 3 mm. |
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L'arrière/le côté mesure 4 mm. |
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Système de contrôle |
Hydraulique |
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Levage hydraulique |
Dispositif de levage intermédiaire |
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Système de décharge |
Basculement à 45 degrés |
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Temps de levage |
20 s |
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Temps d'abaissement |
15 s |
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Hayon |
Libération automatique |
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Côté abaissable |
Détachable |
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Peinture |
Deux apprêts et une couche de peinture finale |
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Couleur et logo |
Selon souhait |
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Norme d'usine |
Carrosserie ridelle , Système hydraulique, Panneau d'éjection, Protection de sécurité, Lampe rotative, Lampe de travail, Prises de main, Garde-boue et bavettes en caoutchouc... |
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Documents |
Manuel d'utilisation en anglais, liste des pièces de rechange et tous les documents d'exportation nécessaires. |
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Équipement optionel |
1, système de levage du bac à poussière (avec n'importe quelle option) 2, caméra de vision arrière 3, valve multi-voies importée par l'Italie 4, réservoir d'eaux usées en acier inoxydable en option |
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Les difficultés liées à la fabrication du camion à benne arrière Isuzu se concentrent principalement sur les aspects suivants :
1. Conception du système d'alimentation : Assurer le fonctionnement coordonné du moteur, du système de transmission et du système hydraulique pour répondre aux exigences de chargement et de déchargement du camion nécessite une conception technique et un débogage précis.
2. Résistance structurelle et stabilité : Les camions-bennes sont soumis à une pression et à des impacts énormes pendant le chargement et le déchargement, de sorte que la résistance et la stabilité de la structure de la carrosserie doivent être assurées pour éviter toute déformation ou dommage.
3. Conception du système hydraulique : Le système hydraulique doit être capable de prendre en charge les opérations de levage et d'inclinaison du camion tout en garantissant un fonctionnement fluide et fiable, ce qui nécessite une conception et un débogage précis du système hydraulique.
4. Système de contrôle et sécurité : Pour garantir que le système de contrôle de fonctionnement du camion est stable et fiable, et en tenant compte de la sécurité pendant le processus de déchargement, il est nécessaire de concevoir une logique de contrôle raisonnable et des dispositifs de protection de sécurité.
5. Durabilité et entretien : les camions à benne arrière Isuzu doivent généralement fonctionner longtemps dans des environnements de travail difficiles, de sorte que la durabilité et la facilité d'entretien du véhicule doivent être prises en compte pour réduire les coûts d'entretien et prolonger la durée de vie.
Dans l'ensemble, la difficulté de fabriquer le camion-benne arrière Isuzu réside principalement dans la conception coordonnée et le débogage technique de l'ensemble du système du véhicule afin de garantir que le véhicule peut effectuer les opérations de chargement et de déchargement de manière stable et fiable dans diverses conditions de travail.
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Le camion benne Isuzu FVR est un camion performant et fiable conçu pour la manutention et l'enlèvement des déchets. Le véhicule est équipé d'une cabine spacieuse qui comprend deux sièges et un lit pour assurer le confort du conducteur lors des opérations longue distance. La vitesse maximale est de 105 km/h et la pente maximale est de 30 %, garantissant des performances efficaces et flexibles. Propulsé par le moteur 6HK1-TCG61, un moteur vertical à six temps, refroidi par eau, turbocompressé et à refroidissement intermédiaire, développant jusqu'à 240 chevaux. Avec une capacité de chargement de 15 tonnes, il convient aux tâches lourdes d'élimination des déchets. La carrosserie du véhicule est fabriquée en carbone haute performance et a une épaisseur de 6 mm à l'avant/sur les côtés et de 8 mm à l'arrière/sur les côtés. Le système de benne basculante adopte une commande hydraulique, un dispositif de levage avant et des plaques latérales à dégagement automatique pour faciliter le nettoyage des déchets.
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Le camion-benne Isuzu GIGA a une puissance élevée de 420 ch. Il est fait de matériaux à haute résistance et présente une bonne résistance aux chocs et une bonne durabilité. Il peut non seulement s'adapter à des environnements routiers complexes, mais également résister à la pression de lourdes charges et de longues heures de travail. Dans le même temps, il est également équipé de systèmes de suspension et de freinage avancés pour offrir une bonne stabilité de déplacement et de conduite et garantir un fonctionnement sûr et fiable. Le camion-benne sanitaire à grande échelle Isuzu GIGA est un outil indispensable et important dans les travaux d'assainissement urbain. Sa puissante capacité de chargement et sa fonction d'auto-déchargement rendent le travail de nettoyage plus efficace et plus rapide et améliorent le niveau global d'hygiène de l'environnement urbain.
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Le camion benne à ordures Isuzu 100P est un véhicule performant et multifonctionnel qui adopte le cockpit monocorps emblématique d'Isuzu, pouvant accueillir 3 personnes. Le véhicule a une vitesse maximale de 90 km/h et une inclinaison maximale de 25 %. Le modèle de moteur est le 4KH1CN5LS, vertical, refroidi par eau, à quatre temps, turbocompressé et refroidi interne. En termes de performances de déversement, le véhicule a une capacité de chargement de 3 à 4 tonnes. Le corps est en acier au carbone haute performance. Les panneaux avant/latéraux ont une épaisseur de 3 mm et les panneaux arrière/latéraux ont une épaisseur de 4 mm. Il dispose d'un système de levage et de déversement hydraulique. , le temps de levage est de 45 secondes, le temps de descente est de 20 secondes, le temps du hayon est de 15 secondes et il dispose également d'une fonction de déverrouillage automatique.
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Le camion benne Isuzu 700P est le dernier modèle, équipé d'une cabine Isuzu à une rangée et peut transporter 3 personnes. La vitesse maximale est de 95 km/h, la pente maximale est de 25 % et le rayon de braquage minimum est de 7,5 m. La voiture est équipée d'un moteur 4HK1-TC51, qui est un moteur vertical, refroidi par eau, à quatre temps, turbocompressé et intercooler, d'une puissance de 190 ch et d'un couple maximal de 220 N.m/1 900-2 100 tr/min. Son système de commande utilise une direction assistée et est équipé de freins pneumatiques, de freins à tambour centraux et de freins auxiliaires. En termes de performances de déversement, le véhicule a une capacité de chargement de 5 tonnes.
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Le camion benne à ordures Isuzu GIGA est un camion puissant adapté aux travaux d'assainissement comme le dépotoir. La voiture est équipée de deux sièges à suspension pneumatique et d'un lit pour offrir un environnement de conduite confortable. La vitesse maximale est de 95 kilomètres par heure. La voiture est équipée d'un moteur 6HK1-TCG61, qui est un moteur vertical, refroidi par eau, à six temps, turbocompressé et intercooler, d'une puissance nominale de 240 chevaux. En termes de performances de benne basculante, le véhicule a une capacité de chargement de 15 tonnes et utilise une benne basculante fabriquée à partir de matériaux en carbone haute performance.
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