-
Appelez-nous +8613677218585 -
Envoyez-nous un mail info@isuzutruckscn.com -
La grue montée sur camion ISUZU FVR 4×4 est un véhicule spécial doté de fortes capacités tout-terrain et d'une capacité de charge. Il convient au levage de marchandises dans divers environnements et lieux complexes. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel ISUZU 240HP, de systèmes de suspension indépendants sur les essieux avant et arrière, d'une cabine spacieuse, d'une caisse de chargement personnalisée et d'une grue à flèche télescopique UNIC. Le camion a des performances de freinage stables, de bonnes performances de direction ainsi qu'une bonne sécurité et une bonne maniabilité.
Capacité de travail :
5050 kgModèle de camion :
PT5050JSQPuissance du moteur :
240 HPType de moteur :
6HK1-TCLEntraînement par essieu :
4×4Boîte de vitesses :
MLD 6-speed manualRemarques :
ISUZU FVR off-road chassis, UNIC telescopic boom crane
Les grues montées sur camion ISUZU, également appelées camions ISUZU avec grue, camions-grues à flèche ISUZU, jouent un rôle important dans la construction de modernisation. Ils ont de multiples utilisations telles que le levage et le transport et sont des véhicules spéciaux multifonctionnels. Compte tenu des besoins de développement social, les perspectives du marché des grues montées sur camion sont très larges. Il est principalement composé de quatre parties : châssis, grue, caisse de chargement et stabilisateurs. Les grues sont divisées en deux types : le type télescopique et le type à charnière. La puissance de la grue est extraite via la prise de force pour faire fonctionner la pompe à engrenages. Le tuyau d'huile hydraulique est connecté à la vanne hydraulique pour effectuer les opérations d'assemblage associées.
La grue montée sur camion ISUZU UNIC est un véhicule spécial à quatre roues motrices principalement utilisé pour les tâches de levage et de transport de marchandises. Le camion est basé sur le châssis ISUZU FVR 4×4. Il est équipé d'une grue à flèche télescopique UNIC efficace, dotée d'une excellente capacité de levage et d'une excellente plage de travail pour faire face aux tâches de levage de marchandises de différents types et poids. Le camion-grue ISUZU présente d'excellentes performances et polyvalence, et peut effectuer des opérations de levage dans des conditions de terrain complexes, avec une plus grande adaptabilité.
Paramètres du produit
|
Spécifications du camion grue ISUZU FVR 4 × 4 |
|||
|
Dimensions hors tout |
8200×2500×3650(mm) |
Dimensions de la caisse |
5000x2500x550(mm) |
|
Poids brut du véhicule |
18 000 kg |
Capacité de charge nominale |
10 000 kg |
|
Spécifications du châssis |
|||
|
Marque de châssis |
ISUZU |
Couleur |
Comme demandé |
|
Moteur |
Type de carburant |
Diesel |
|
|
Puissance en chevaux |
177kw/240HP |
||
|
Déplacement |
7790 ml |
||
|
Type de moteur |
6 cylindres en ligne, refroidissement par eau, intercooler, turbocompressé |
||
|
Norme d'émission |
Euro V |
||
|
Empattement |
5550 millimètres |
Type de conduite |
4x4 |
|
Type et taille de pneu |
295/80R22.5 (6+1 pièces) |
Air conditionné |
Climatisation de chauffage et de refroidissement |
|
Taxi |
À une rangée, avec traverse |
Boîte de vitesses |
ISUZU MLD-6Q, 6 vitesses avant avec 1 marche arrière, manuelle |
|
Frein |
Frein pneumatique |
Volant |
Conduite à gauche avec assistance électrique |
|
Spécifications de la grue |
|||
|
Modèle de grue |
URV503 |
Poids de la grue |
2230 kg |
|
Max. soulever des poids |
5050 kg |
Max. hauteur de travail |
10,1 m |
|
Débit d'huile maximum du système hydraulique |
30 L/min |
Pression nominale du système hydraulique |
22 MPa |
|
Capacité du réservoir d'huile |
60L |
Espace d'installation |
950 millimètres |
|
Max. rayon de travail |
8,13 m |
Moment de levage maximum |
12,5 TM |
|
Capacité de levage au rayon de travail |
Capacité de levage (kg) |
rayon de travail (m) |
|
|
5050 |
2.5 |
||
|
3500 |
3.5 |
||
|
2950 |
4.0 |
||
|
2600 |
4.5 |
||
|
2000 |
5.5 |
||
|
1900 |
6.0 |
||
|
1450 |
7.0 |
||
|
1250 |
8.13 |
||
|
Angle de rotation |
360°, toute rotation |
Boom |
3 volets |
Quatre défauts et réparations courants des grues montées sur camion ISUZU
1. La grue à flèche ISUZU ne fonctionne pas, la capacité de levage est réduite et elle ne répond manifestement pas aux exigences spécifiées.
Phénomène de défaut : (1) La pompe à engrenages ne fonctionne pas. Tout d'abord, vérifiez si la pression d'air du véhicule a 6 à 7 pressions, si l'interrupteur de puissance et l'électrovanne de la prise de mouvement sont alimentés et si le circuit d'air de la prise de mouvement est ventilé. Dans la plupart des cas, cela est dû au fait que la poignée de prise de mouvement n'est pas poussée en place. Ce problème peut être résolu en poussant la poignée en place ; ou l'engrenage interne de la prise de mouvement peut être endommagé et la prise de mouvement doit être réparée. (2) La pompe à engrenages fonctionne et la vitesse de la grue est parfois lente et parfois rapide. Il n’y a pas assez d’huile dans le réservoir de carburant. Vous devez ajouter suffisamment d'huile hydraulique. Le filtre à huile est bouché et vous devez le nettoyer.
2. La pression du système hydraulique est trop faible . S'il y a une fuite dans le système, vérifiez tous les tuyaux et composants et prenez des mesures pour arrêter la fuite. La pression de la soupape de décharge est trop faible. Vérifiez la pression de réglage de la soupape de sûreté (la pression de réglage spécifiée de la soupape de sûreté est de 14 Mpa (pour 2 à 3 tonnes) / 17,5 Mpa (pour 5 à 8 tonnes).) Si la soupape de sûreté perd sa fonction de régulation de pression, la soupape de sûreté la vanne doit être réparée et les pièces endommagées doivent être remplacées. L'efficacité volumétrique de la pompe à huile est réduite et la pompe à huile doit être remplacée.
3. Le vérin de relevage est faible. La bague d'étanchéité du vérin de relevage est endommagée, ce qui entraîne une augmentation des fuites internes. Remplacez le joint et le piston endommagés. Le piston du vérin de relevage est endommagé ou le cylindre du vérin de relevage est déformé, provoquant une augmentation des fuites internes. Vérifiez si le corps du cylindre est déformé.
4. Le treuil est faible. L'efficacité volumétrique du moteur à huile du piston de levage est réduite. Remplacez l’huile et le moteur du piston du palan. La marchandise tombera évidemment naturellement après avoir été soulevée (plus de 2 mm/min). On peut clairement voir que la tige du piston relevable est retirée, que le bras et les jambes mobiles sont évidemment rétractés et que le crochet de levage est naturellement abaissé. Une fuite interne se produit dans le vérin de relevage, le vérin télescopique et le vérin de stabilisation. Remplacez les joints et les pistons endommagés. Le vérin de relevage et la soupape d'équilibrage télescopique sont endommagés. Remplacez ou réparez la vanne d'équilibrage. Le verrouillage hydraulique bidirectionnel du stabilisateur est endommagé. Remplacez ou réparez le verrou hydraulique bidirectionnel, l'efficacité volumétrique du moteur du palan est réduite et les plaquettes de frein à friction de la boîte de vitesses du palan sont endommagées. Remplacez les plaquettes de frein à friction et le moteur.
Quels types de pompes à engrenages existe-t-il pour les grues montées sur camion ISUZU ?
La pompe à engrenages est le noyau qui affecte directement l'efficacité de fonctionnement de la grue montée sur camion Isuzu. La pompe à engrenages convertit le couple du moteur en pression du système hydraulique. C'est l'élément de puissance du système hydraulique. Il existe trois principaux types de pompes à engrenages utilisées sur les camions-grues ISUZU : pompe simple, pompe double et pompe à piston.
Pompe simple
La pompe à engrenage unique n'a qu'une seule sortie d'huile.
Avantages : performances stables, faible taux de maintenance, technologie de grue la plus mature en Chine et prix relativement bon marché
Inconvénients : faible puissance, un seul mouvement peut être contrôlé pendant le fonctionnement du camion ISUZU avec grue , faible efficacité de travail et vitesse plus lente que les pompes doubles et les pompes à piston.
Double pompe :
Une pompe double se compose d'un moteur entraînant deux pompes à engrenages via un accouplement, ce qui signifie que deux pompes simples sont installées ensemble et disposent de deux sorties d'huile.
Avantages : la grue montée sur camion ISUZU avec double pompe a une efficacité de travail élevée, une grande alimentation en carburant, une forte stabilité, de bonnes performances de dissipation thermique, un long temps de travail et deux personnes peuvent opérer en même temps pendant l'opération.
Inconvénients : Le prix d'achat est relativement cher et le coût de maintenance est élevé
Pompe à piston
La pompe à piston est en fait une pompe à engrenage unique, mais sa structure interne est plus complexe que celle de la pompe à engrenage unique. La pompe à piston a un débit important, une petite taille et un poids léger.
Avantages : puissance suffisante, pression d'huile stable, durabilité à long terme, longue durée de vie, sûre et fiable, et peut effectuer deux actions en même temps pendant le fonctionnement.
Inconvénients : Les exigences de propreté de l’huile hydraulique sont relativement élevées. Les petites particules mélangées peuvent facilement bloquer le circuit d'huile, et le prix d'achat est relativement élevé, et le coût de maintenance est également relativement élevé.
La grue UNIC montée sur camion tout-terrain Isuzu FVR 4x4 du Yémen témoigne de l'engagement du gouvernement à renforcer les capacités de sauvetage de la brigade nationale de lutte contre les incendies d'urgence. Grâce à ses caractéristiques spécialisées et à son adaptabilité sur des terrains accidentés, cette initiative exclusive contribuera de manière significative à l'efficience et à l'efficacité des opérations de sauvetage, sauvegardant ainsi la vie des citoyens et minimisant les dommages matériels.
Apprendre encore plus
La grue montée sur camion UNIC URV1200 ISUZU FTR du gouvernement de Dubaï inaugure une nouvelle ère d'efficacité au port de Jebel Ali. Grâce à ses fonctionnalités avancées et ses capacités polyvalentes, cette initiative exclusive améliorera considérablement les processus de manutention du fret, réduisant les délais d'exécution et contribuant à la position de Dubaï en tant que plaque tournante mondiale du commerce et de la logistique.
Apprendre encore plus
bras Roll camion Isuzu Mini Skip Loader véhicule Application : Skip Loader camions ISUZU (, également appelé chargeur de sauter de crochet Relevage hydraulique skip loader, camion de rouleau de bras, camion de passer à l’extension des bras, sauter mini camion, traction bras camion à ordures ) est produite pour le transport et distrubition des marchandises congelées ou fraîches températures spécifiques. PowerStar camion réfrigéré est largement utilisée pour le transport de poisson, shirmp, viande, crème glacée, fruits, légumes et médecine, etc. Van de nos camions gamme : camion réfrigéré, camion isotherme, gesse camion, camion de crème glacée, atelier Mobile, camions frigorifiques de médicaments, camions frigorifiques bonnes dangereuses. caractéristiques principales : ---châssis ISUZU, performance parfaite ---moteur ISUZU, super puissant ; des performances fiables, aucune révision dans les 100 000 km. ---tout-fermée panneau structure ---plage de température : + 15 C - 25 C ---double température, Multi compartiment ---masse lumière à haute intensité, durée de service prolongée spécification : congélateur camion ISUZU (5 t) base véhicule marque POWERSTAR Chassis marque ISUZU ELF dimension hors-tout 5900 * 1900 * 2500 mm GVW / poids à vide 7 000 kg / 28, 00kg taxi capacité de cabine 2 personnes autorisées climatiseur W / climatiseur moteur Type de combustible Diesel moteur marque moteur ISUZU, 4JB1CN 98 PS de la puissance (72 KW) déplacement 2777 ml d’émission Standard Euro IV Chassis Drive Tapez 4 X 2, main gauche en voiture ISUZU gear boîte de Transmission, aucune révision à 500 000 km empattement/no. de l’essieu 3360 mm / 2 pneumatiques 7.00-15 de nombre de pneu 6 pneus et 1 roue de secours Max Speed 98 km/h peinture peinture métallisée Superstructure Taille du corps (à l’intérieur) 4100 x 1800 x 1850 panneau structure tout-fermée "sandwich" structure panneaux panneau isolant PRF + mousse PU + PRF corps plancher acier inoxydable feuille frigorifique transporteur / Thermoking température -25℃ tous les autres accessoires standards : échelle, entrée, trou d’homme, décharge... option ** unité de réfrigération de la marque, système de contrôle de chargement de porte, rideau isolant, de côté, queue hydraulique lift, viande Hangine système, multi-température Partition détails : Photo de droite pour réfrigération camion Isuzu côté gauche photo pour réfrigération camion Isuzu arrière porte image réfrigération camion Isuzu corps à l’intérieur de l’image pour réfrigération camion Isuzu 5units client construire Isuzu camion frigorifique pour le Soudan balayeuse camion à ordures compacteur camions d’eau carburant pétrolier camion vide, camions, d’égout par jet Truck Hook Lift Truck Van camion feu de camion plate-forme élévatrice camion grue camion Road Wrecker bétonnière benne camion tracteur bitume distributeur réfrigéré de de camion camion citerne remorque en bloc ciment remorque autre remorque de carburant
Apprendre encore plus
Véhicule récréatif ISUZU sur mesure, châssis tout-terrain ISUZU NPR 4x4, transmission manuelle ou automatique à 6 vitesses MLD. Fournisseur professionnel ISUZU RV en Chine.
Apprendre encore plus
Le camion élévateur à godets Isuzu NPR de 28 millions de mètres joue un rôle important sur les chantiers, notamment pour la construction d'infrastructures électriques et de télécommunications, essentielles à la vie quotidienne. Une variété de modèles sont également disponibles pour la construction générale. Jetons un coup d'œil à certaines des caractéristiques communes de ce type de camion à plate-forme élévatrice Isuzu.
Apprendre encore plus
Camion de remplissage de carburant ISUZU 6 roues 700P 190HP (camion-citerne diesel ISUZU NPR , camion-citerne à essence ) sont utilisés pour le transport diesel, huile, essence et ainsi de suite.
Apprendre encore plus
La fonction principale du camion nacelle ISUZU est de fournir une plate-forme de travail stable et sûre afin que les travailleurs puissent effectuer diverses tâches en hauteur, telles que l'entretien, l'installation, le nettoyage, l'inspection et la décoration, etc. Ce type de véhicule est largement utilisé sur les chantiers de construction. , entretien des installations électriques, construction de ponts, aménagement paysager, installations d'entreposage et entretien des avions.
Apprendre encore plus
personnalisé Isuzu GIGA 4 × 2 16CBM véhicule compacteur de déchets, bon prix ISUZU GIGA compacteur poubelles, ISUZU fabricant de camions compacteurs de déchets.
Apprendre encore plus
