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Camions de livraison de carburant RHD Isuzu NPR

Aluminum alloy Right drive Mobile Fuel Dispenser Truck Isuzu NPR with M50C  flow meter
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Camions de livraison de carburant RHD Isuzu NPR

Les camions-citernes à essence à direction droite Japon Isuzu avec débitmètre jaune M50C sont des véhicules conçus spécifiquement pour les pays où les véhicules roulent sur le côté droit de la route. Équipés d'une configuration avec conduite à droite, ces camions sont conçus pour répondre aux besoins spécifiques des pays avec conduite à droite, garantissant ainsi des opérations de livraison de carburant sûres et efficaces. Avec des moteurs fiables, un châssis robuste, des fonctionnalités de sécurité avancées et des certifications spécifiques à chaque pays, les camions de livraison de carburant Isuzu NPR offrent commodité, confort et conformité aux conducteurs opérant dans les pays avec conduite à droite.
  • Capacité de travail :

    6000 L
  • Modèle de camion :

    PT5100GJY
  • Puissance du moteur :

    190 HP
  • Type de moteur :

    ISUZU 4HK1-TCG50
  • Entraînement par essieu :

    4x2
  • Boîte de vitesses :

    ISUZU MLD
  • Remarques :

    MC50C flow meter, All aluminum alloy material

Les camions de livraison de carburant Isuzu NPR à conduite droite RHD avec débitmètre M50C font référence aux camions Isuzu NPR spécialement conçus pour les pays où les véhicules roulent sur le côté droit de la route. Ces camions sont équipés d'une configuration de conduite à droite, permettant un fonctionnement efficace et sûr dans ces pays. Ils sont principalement conçus à des fins de livraison de carburant et offrent diverses fonctionnalités adaptées pour répondre aux besoins spécifiques de cette industrie.

Les camions de livraison de carburant avec débitmètre Isuzu NPR M50 sont connus pour leur fiabilité, leur durabilité et leur efficacité énergétique. Ils sont équipés de moteurs puissants qui fournissent suffisamment de puissance et de couple pour un transport efficace du carburant. Les camions disposent d'un châssis et d'un système de suspension robustes capables de supporter le poids du carburant et d'assurer la stabilité pendant le transport. De plus, ils sont équipés de fonctionnalités de sécurité avancées, telles que des systèmes de freinage antiblocage et un contrôle de stabilité, pour améliorer la sécurité du conducteur et du chargement.


L’adéquation de ces camions de livraison de carburant aux pays avec conduite à droite est significative. Les pays où la conduite est à droite, notamment le Royaume-Uni, le Japon, l'Australie et l'Inde, disposent de systèmes routiers conçus pour les véhicules conduits à gauche. En proposant une configuration de conduite à droite, les camions de livraison de carburant Isuzu NPR répondent aux besoins spécifiques de ces pays, permettant aux conducteurs d'avoir une meilleure visibilité et un meilleur contrôle lorsqu'ils conduisent du bon côté de la route. Cette configuration garantit la commodité, la facilité d’utilisation et le respect des réglementations locales en matière de circulation.



Habituellement divisé en deux types de pétroliers et de pétroliers

Le châssis du camion Isuzu NPR à entraînement droit est équipé d'une carrosserie de réservoir et d'un pipeline de déchargement d'huile pour former un véhicule de transport de pétrole ; Sur la base du camion pétrolier, le système de pompe est ajouté pour former le camion-citerne.
Le wagon-citerne est à température normale (la température de fonctionnement normale de l'environnement du réservoir métallique à pression atmosphérique est de -40 à +50 ℃, le réservoir non métallique est de -20 à +40 ℃), le wagon-citerne à pression atmosphérique, divisé en deux catégories, le semi-citerne, le expédition principale d'essence, de diesel, de pétrole brut, d'huile lubrifiante et d'autres huiles liquides.

Précautions à prendre lors de l'utilisation d'un camion-citerne

Il est strictement interdit aux camions de livraison de carburant Isuzu NPR à entraînement droit japonais RHD avec débitmètre M50C de faire tourner la pompe à huile au ralenti en cours d'utilisation, afin de ne pas augmenter la température de la pompe à huile et d'endommager l'engrenage interne. (Afin d'éviter l'électricité statique, la pompe est principalement constituée d'un engrenage en nylon.) Il existe plusieurs conditions qui peuvent facilement faire tourner la pompe au ralenti.
A. Le véhicule est accidentellement accroché à la pompe à huile pour prendre de la force et tourner au ralenti
B. Lors du pompage de l'huile dans le réservoir, elle ne peut pas être aspirée normalement au ralenti en raison de la fuite dans le pipeline
C. Lors du ravitaillement des véhicules bloqués avec un pistolet à huile manuel, attendez le véhicule suivant avant de faire le plein, et la pompe à huile reste inactive pendant une longue période pendant le processus d'attente.
D. Le fonctionnement de la pompe à huile est terminé et la force d'extraction ne peut pas être désengagée à temps
Spécifications du camion-citerne à carburant
Marque de camion  Powerstar ISUZU
Type de conduite  Conduite à droite
Sur les démesions (L*W*H)  7350*2496*2830(mm)
Démesions du réservoir (L*W*H) 4050*2206*1620 (mm)
Capacité du réservoir (L) 6000
Angle d'approche/angle de départ (°) 16/12(°)
Base de voie F/R (mm) 1205/3485 (mm)
Poids à vide (kg)   5360(kg)
Vitesse maximale (km/h 90
 Spécification du réservoir
Volume du réservoir 3000-15000L
Matériau du réservoir Alliage d'aluminium
Moteur
Modèle ISUZU 4HK1-TC 190HP
Type de carburant Diesel
Puissance en chevaux, max (kw/tr/min) 190 ch
Émission EURO 4
Capacité du camion-citerne (L) 100
Transmission 
Modèle ISUZU MLD,6 avant et 1 arrière
Système de freinage
Frein de service Frein à air comprimé à double circuit
Frein à main énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
Frein auxiliaire Frein sur échappement moteur
Système de direction 
Modèle ISUZU KF
Autre spécification
Essieu avant isuzu
Essieu arrière isuzu
Couleur Facultatif
Pneu 8h25-16
Quantité de pneus 7
Système électrique
Batterie 2X12V/165Ah
Alternateur 28V-1500kw
Entrée 7,5 kW/12 V
Taxi
Cabine ISUZU NPR avec une couchette et climatiseur


Échelle facile pour camions-citernes de carburant Isuzu à conduite à droite

Direction d'origine à conduite à droite des camions de carburant Isuzu NPR pour les clients du pays à conduite à droite



De plus, ces camions de livraison de carburant Isuzu NPR sont équipés de fonctionnalités qui améliorent leur utilité dans les pays avec conduite à droite. Ceux-ci comprennent des commandes ergonomiques et accessibles, des jauges et des indicateurs stratégiquement placés pour une surveillance facile, ainsi que des sièges confortables pour la conduite à droite. Les camions disposent également de nombreux compartiments de rangement, permettant aux conducteurs de garder les documents et équipements nécessaires à portée de main pendant leur trajet.





Pour garantir l'adéquation et la conformité des camions de livraison de carburant Isuzu NPR dans les pays avec conduite à droite, les véhicules sont soumis à des processus de tests et de certification rigoureux. Isuzu, constructeur automobile mondial réputé, adhère à des mesures de contrôle de qualité strictes et à des réglementations spécifiques à chaque pays. Les camions sont conçus et fabriqués pour répondre aux normes de sécurité et de performance fixées par les pays où ils seront exploités.

Distributeur de carburant à déplacement positif série M50-C, débitmètre industriel

Application du produit


(1) Excellente machine de réglage en continu ;
(2) Haute précision et répétabilité sur la plus large plage de débit ; haute précision à débit constant ;
(3) Faible entretien, aucun contact métal sur métal dans la chambre de mesure, service de longue durée ;
(4) Faible perte de pression, un véritable débitmètre gravitaire ;
(5) Précision quelles que soient les fluctuations de pression, les variations de température et la viscosité ;
(6) Choix de matériaux de construction en aluminium, fonte, laiton et acier inoxydable.



Application

Produits pétroliers raffinés.
Essence d’aviation et carburéacteurs.
Pétrole brut, également pour liquides chauffés et/ou visionnés.

Spécifications techniques

Modèle
M50-C
M80-C
Diamètre
50mm 2"
80mm 3"
Débit
50-500L/min
100-1000L/min
Répétabilité
≤0,05%
Précision
≤±0,2 %
Pression de travail
1.0Mpa/150PSI






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