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Le mini camion-benne ISUZU 4×4 est un camion léger à quatre roues motrices qui allie taille compacte, flexibilité et performances tout-terrain. Il convient aux scénarios tels que le transport en milieu urbain et les chantiers de construction qui nécessitent des manœuvres flexibles et le transport de petites quantités de marchandises.
Capacité de travail :
3 tonsModèle de camion :
PT5070GZXPuissance du moteur :
130 HPType de moteur :
4KH1CN5HSEntraînement par essieu :
4×4Boîte de vitesses :
MSB 5-speed, manualRemarques :
ISUZU AWD chassis, customized tipper box
Le camion-benne ISUZU, également connu sous le nom de camion-benne ISUZU, camion-benne ISUZU, est un véhicule spécial lourd qui s'appuie sur sa propre puissance pour entraîner un mécanisme de levage hydraulique, de sorte que la caisse de chargement ait pour fonction de déverser automatiquement la cargaison et de la réinitialiser. . Les camions bennes ISUZU sont principalement utilisés pour transporter des marchandises en vrac et en vrac telles que du sable, de la pierre, de la terre, des déchets, des matériaux de construction, du charbon, du minerai, des céréales et des produits agricoles. Son plus grand avantage est qu'il réalise la mécanisation du déchargement, améliorant ainsi l'efficacité du déchargement, réduisant l'intensité du travail et économisant du travail.
Le camion-benne ISUZU 4×4 se compose principalement d’un châssis ISUZU, d’un mécanisme de dumping hydraulique, d’une caisse de chargement, d’un sous-châssis et d’accessoires. Parmi eux, le mécanisme de déversement hydraulique comprend une pompe à engrenages, une soupape de levage, une canalisation, un mécanisme de levage, un mécanisme de limite, etc. La caisse de chargement comprend un panneau avant, des panneaux latéraux, un panneau inférieur, un hayon et un mécanisme de commutateur de hayon. Le faux-châssis est composé de poutres longitudinales, de traverses, d'arbres de levage et de dispositifs de connexion avec le châssis principal sont soudés, et les accessoires comprennent des entretoises de sécurité, des limiteurs et des supports d'équilibrage.
Le principe de fonctionnement du camion-benne ISUZU : L'énergie mécanique de sortie de la prise de force sur la boîte de vitesses est transmise à la pompe hydraulique à engrenages via l'arbre de transmission. La pompe hydraulique à engrenages convertit l'énergie mécanique en énergie hydraulique, qui est envoyée au composant de commande via le tuyau d'huile hydraulique, et du composant de commande au vérin de levage. Le vérin convertit l'énergie hydraulique en énergie mécanique et incline la caisse à un certain angle pour le déchargement. Le composant de commande est principalement utilisé pour contrôler le vérin de levage afin de réaliser le renversement du véhicule et comporte trois actions : soulever, arrêter et abaisser.
Spécifications du produit
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Nom du produit |
Mini camion benne ISUZU 4 × 4 |
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Modèle de véhicule |
PT5070GZX |
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Type de conduite |
4×2, conduite à gauche |
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Poids |
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Poids brut du véhicule |
7300 kg |
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Poids à vide |
3800kg |
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Poids nominal de la charge utile |
3000 kg |
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Dimensions |
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Empattement |
3360 millimètres |
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Dimension globale |
5900×2000×2350 millimètres |
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Dimension de la boîte |
3800 × 2000 × 500 mm |
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Épaisseur de la boîte |
Fond 4 mm, côté 3 mm, levage central |
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Vitesse maximale (km/h) |
70 |
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Moteur |
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Marque du moteur |
ISUZU |
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Modèle de moteur |
4KH1CN5HS |
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Norme d'émission |
5 euros |
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Type de moteur |
Refroidissement intermédiaire, refroidissement par eau, turbocompressé, |
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Nombre de cylindres |
4 cylindres droits |
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Pouvoir |
96KW/130HP |
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Couple maximum |
290 Nm |
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Déplacement (L)/puissance (kw) |
2.999L |
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Ligne cinématique |
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Transmission |
MSB, 5 marches avant, 1 marche arrière, fonctionnement manuel |
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Frein |
Frein à huile |
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Taxi |
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Cabine |
Isuzu 600p simple rangée |
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Configuration standard |
avec climatisation |
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Essieu |
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Essieu avant |
2,5 tonnes |
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Essieu arrière |
4,8 tonnes |
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Spécification des pneus |
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Spécification des pneus |
Pneus 7.00R16,6+1 roue de secours |
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Benne basculante |
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Volume de la boîte (mm) |
3800×2000×500 |
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Matériau de la boîte |
plaque de fer renforcée |
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Épaisseur de la boîte (mm) |
Fond 4 mm, côté 3 mm |
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Modèle de levage de caisses |
levage moyen |
Avantages du produit
Le camion-benne léger ISUZU 4×4 présente les avantages suivants :
1. Forte capacité tout-terrain : le camion-benne ISUZU est livré avec un système à quatre roues motrices, possède de bonnes capacités tout-terrain et d'escalade et peut s'adapter à divers terrains complexes et environnements difficiles.
2. Forte capacité de charge : le châssis et le système de suspension ISUZU ont été optimisés et conçus pour avoir une capacité de charge élevée et pouvoir transporter plus de marchandises.
3. Bonne puissance : équipé d’un moteur diesel haute performance ISUZU, il a une puissance suffisante et d’excellentes performances d’accélération et de freinage.
4. Structure de la caisse de chargement robuste et durable : La caisse de chargement du camion-benne ISUZU 4 × 4 est constituée de plaques d'acier à haute résistance, qui présentent une durabilité et une résistance à la pression élevées. Cette structure assure la stabilité et la fiabilité du véhicule lors de travaux lourds.
5. Fonction de vidage efficace : La fonction de vidage du camion-benne ISUZU 600P 4×4 est rapide et efficace. Il adopte une structure de déchargement et un système de levage optimisés, qui peuvent rapidement vider les marchandises et améliorer l'efficacité du travail.
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