Connaissance

Le camion frigorifique Isuzu est un camion de transport fourgon fermé spécialement utilisé pour transporter des marchandises qui doivent être réfrigérées ou conservées au frais. Le camion frigorifique Isuzu est équipé d'équipements de réfrigération spécialisés pour maintenir la température et l'humidité à l'intérieur du véhicule dans une plage appropriée, garantissant ainsi la fraîcheur et la qualité des marchandises. Le camion frigorifique Isuzu Russie est un véhicule spécialement conçu pour le transport de denrées et de marchandises périssables. Il transporte principalement du matériel de réfrigération permettant de maintenir les marchandises transportées à une température constante. Voici les principales utilisations des camions frigorifiques en Russie : 1. Transport de nourriture : Les camions frigorifiques russes sont largement utilisés dans l'industrie agroalimentaire et sont chargés de transporter des aliments frais, surgelés ou réfrigérés depuis les sites de production vers les marchés ou les commerçants. Le wagon frigorifique Isuzu peut garantir que les aliments restent frais et sûrs tout au long du processus de transport, empêchant ainsi les aliments de se gâter ou d'être contaminés par des bactéries.   2. Distribution de produits médicaux : Les wagons frigorifiques Isuzu sont également utilisés pour transporter des produits pharmaceutiques et médicaux, tels que des vaccins, du plasma et des médicaments. Ces produits doivent être stockés dans des conditions de température constante pour garantir leur efficacité et leur sécurité. Les wagons couverts réfrigérés Isuzu garantissent que ces produits médicaux ne sont pas endommagés lors du transport sur de longues distances en fournissant un environnement à température constante. 3. Transport de fleurs : Les véhicules congélateurs Isuzu sont également utilisés pour transporter des fleurs et des plantes, en particulier dans les climats tropicaux où les fleurs ont tendance à se faner et à se flétrir. En les transportant dans un environnement à température constante, les camions réfrigérés peuvent prolonger la durée de conservation des fleurs et les conserver belles et fraîches.   4. Distribution des produits de la pêche : En tant que pays riche en fruits de mer, les wagons congélateurs Isuzu sont également largement utilisés dans la distribution de fruits de mer et de produits de la pêche en Russie. Les fruits de mer frais doivent être transportés à des températures basses et constantes pour éviter la croissance bactérienne et la détérioration. Les camions réfrigérés peuvent garantir que les fruits de mer sont frais et sûrs pendant la distribution, tout en conservant leur goût et leur qualité d'origine.   Dans l'ensemble, les camions frigorifiques russes jouent un rôle essentiel dans les secteurs de la distribution alimentaire, médicale, de fleurs et de fruits de mer, répondant à la demande des gens pour des produits de haute qualité en fournissant un environnement à température constante pour ...

Le camion d'aspiration sous vide Isuzu, également connu sous le nom de camion d'aspiration fécale et de camion de nettoyage, est un véhicule spécial spécialement utilisé pour nettoyer les eaux usées, les boues et autres liquides contenant des particules solides. Le camion aspirateur Isuzu est utilisé dans les domaines du nettoyage urbain, de la protection de l'environnement et du traitement des eaux usées. joue un rôle important. Le camion d'aspiration sous vide Isuzu est principalement composé d'une carrosserie de véhicule, d'une pompe à vide, d'une pompe à eau haute pression, d'un réservoir d'eaux usées, d'une canalisation d'aspiration des eaux usées, d'un système hydraulique et d'autres composants. Le principe de fonctionnement du camion d'aspiration sous vide Isuzu est de générer une pression négative via une pompe à vide, d'aspirer la saleté dans le réservoir d'eaux usées, puis d'utiliser la pompe à eau haute pression et la canalisation de pulvérisation d'eau pour effectuer un rinçage à haute pression de l'objet de nettoyage. et enfin réaliser le nettoyage et le traitement des saletés. Camion d'aspiration sous vide Isuzu (également appelé nettoyeur d'eaux usées monté sur camion, camion aspirateur, camion d'aspiration sous vide, camion-citerne d'aspiration sous vide, camion de collecte des déchets sous vide, camion d'aspiration des eaux usées, camion aspirateur des eaux usées, camion aspirateur de déchets, camion d'égout, videur de fosse, videur de ravin, etc.) est utilisé pour collecter, transporter et évacuer des liquides tels que l'eau sale, les boues, les fosses septiques, le pétrole brut et les substances solides telles que les petites pierres, les briques. Il convient également au nettoyage des égouts, des fosses d'aisance, des ravins, etc. Il est largement utilisé dans le domaine de l’environnement et de l’assainissement.   Paramètre complet du véhicule Véhicule Camion aspirateur Isuzu Dimension hors tout (mm) 7850×2470×3200 Réservoir d'eaux usées (m3) dix Poids brut du véhicule (kg) 18000 Poids à vide (kg) 8048 Charge utile (kg) 9757 Empattement (mm) 4500 Vitesse maximale (km/h) 95 Paramètre de châssis Cabine Cabine à toit plat, une couchette, direction assistée, climatisation, 3 passagers, conduite à gauche Formulaire de lecteur 4×2 Moteur Marque : ISUZU Modèle : 4HK1-TC 50 , 205 ch Type : diesel, turbocompressé, 6 cylindres. Déplacement : 5 193 ml Norme d'émission : Euro 5 Boîte de vitesses Isuzu MLD, 6 avant, 1 arrière, à commande manuelle Modèle de pneu 1000R20​​ Nombre de pneus 6 pièces, avec 1 pneu de secours Paramètre de superstructure Caractéristique 1. Volume du réservoir d'eaux usées 10 000 litres. 2. Le matériau du réservoir d’eaux usées est en acier au carbone, épaisseur 6 mm. 3. Tuyau d'aspiration des eaux usées 1 pièce, longueur 7 m. 4. Le réservoir d'eaux usées de levage hydraulique, le couvercle arrière peut s'ouvrir. 5. Équipé d'une prise de force. 6. Équipé d'une pompe à vide. 7. Équipé d'un séparateur huile-eau, d'u...

Le camion nacelle élévateur aérien Isuzu, également connu sous le nom de camion à plate-forme élévatrice, est une sorte d'équipement mécanique spécialement utilisé pour les opérations à haute altitude. Le camion nacelle élévateur Isuzu est principalement utilisé pour fournir une plate-forme de travail sûre permettant aux personnes de travailler en hauteur. Le camion-nacelle élévateur Isuzu peut être utilisé sur les chantiers de construction, les installations industrielles, les installations publiques, les lignes électriques et autres endroits où des opérations à haute altitude sont nécessaires. Les camions-nacelles élévatrices Isuzu sont généralement dotés de bras télescopiques, de fonctions de rotation et de plates-formes élévatrices, qui peuvent directement soulever les travailleurs à la hauteur de travail requise, offrant ainsi un environnement de travail sûr et stable et facilitant la maintenance, l'installation, le nettoyage, l'inspection et d'autres travaux à haute altitude. Le camion de travail aérien Isuzu peut remplacer les échafaudages, ascenseurs et autres équipements traditionnels, améliorer l'efficacité du travail, réduire l'intensité du travail et assurer la sécurité des travailleurs. Camion de travail aérien Isuzu également appelé camion élévateur, camion à plate-forme de travail aérien, camion à plate-forme aérienne, camion de travail à godet, camions aériens à bras repliable, plates-formes de travail aériennes automotrices, camion de travail aérien à flèche télescopique. Élévateur à godets télescopique articulé, plate-forme montée sur camion, camion à plate-forme haute, camion d'opération à haute altitude, chariot élévateur hydraulique télescopique, plate-forme aérienne montée sur camion, camion surélevé, camion à nacelle télescopique, chariot élévateur à cage hydraulique, ascenseur pour homme monté sur camion, camion à nacelle à flèche , camion à plate-forme élévatrice, flèche articulée montée sur camion, camion avec panier, camion de travail aérien, élévateur à godets télescopique articulé, plate-forme montée sur camion, camion à plate-forme haute, véhicule élévateur pour homme.     Spécification principale Marque de châssis JE SUZU Modèle de châssis QL10 40BUHAY Dimension hors tout (L*W*H) 608 0x2 15 0x3 05 0mm Poids brut / à vide 6800kg / 5275kg Châssis Modèle de lecteur 4*2 conduite à gauche Empattement 3360 millimètres Taille et numéro des pneus 700 R 16, avec une roue de secours Type de carburant/moteur : Diesel, vertical en ligne, refroidi par eau, quatre temps, rampe commune haute pression à commande électronique Modèle de moteur 4KH1CN6LB​ Puissance du moteur 120 ch (88 KW) Émission 6 euros Transmission 5  vitesses avant, 1 arrière Condition de travail Hauteur de fonctionnement maximale 16 m Max. hauteur du fond du godet 14 m Rotation 360° Type de flèche Flèche télescopique 3Sections Type de stabilisateur Type de stabilisateur Type avant V arrière H. Contrôlé indépendamment Portée des stabilisateurs Verticale 4000mm ho...

La balayeuse Isuzu est un nouveau type d'équipement de balayage efficace qui intègre le nettoyage des routes, le recyclage des déchets et le transport. La balayeuse Isuzu est un modèle de balayage modifié avec une fonction de nettoyage des routes sur un châssis de voiture spécial. En plus du moteur châssis, le véhicule est également équipé d'un moteur auxiliaire. Les quatre brosses de balayage sont entraînées par un moteur hydraulique et équipées d'un ventilateur, d'une poubelle, d'un réservoir d'eau, etc. La balayeuse Isuzu peut effectuer le nettoyage du sol, le nettoyage des bordures de route, le nettoyage des bordures de route et l'arrosage du sol après le nettoyage en même temps. Il convient aux opérations de nettoyage dans différents climats et différentes routes sèches. Camion balayeuse Isuzu également appelé camion balayeuse de rue, véhicule municipal, véhicule de balayage, nettoyeur de rue, camion de nettoyage de balayeuse, véhicule de nettoyage de rue. Ce qui convient au brossage, à l'aspiration et au transport de poussières, de feuilles, de boue, de terre, de sable, de copeaux de pierre, de graviers et d'autres petites particules sur le sol des routes et des zones urbaines. Ce camion convient aux tâches de nettoyage à sec ainsi qu'aux suppression de la poussière avec pulvérisation d’eau sur les bords des routes et les voies étroites. Le camion balayeuse Isuzu est composté par châssis, moteur auxiliaire, souffleur d'air, vannes magnétiques, poubelle, taner à eau, système de balayage, système d'aspiration, système d'arrosage d'eau, système hydraulique, système de contrôle électrique, etc. Le système de balayage à 4 balais et le système d'aspiration combinent un fonctionnement très efficace. Des arroseurs d'eau équipés de balais, de buses d'aspiration, une suppression efficace de la poussière.   Fiche technique du camion balayeuse Isuzu Paramètres du véhicule Dimensions hors tout 8250X2550X3120mm Poids à vide 8200 kg Volume du réservoir à poussière 6000L Volume du réservoir d'eau 5000L Paramètres de châssis Isuzu c Modèle de châssis QL1180JQFRY Empattement 4500 millimètres Voie de roue avant/arrière 1 960 /1 855 millimètres Suspension avant/arrière 1 335 / 18 00mm Angle d'approche/départ 15 / 26 ° Vitesse maximum 105km/h Taxi Configuration Cabine ISUZU 3D, avec A/C et 2 sièges, Commande avancée, construction entièrement soudée en acier. Inclinaison manuelle, suspension mécanique Couleur Blanc, une autre couleur est facultative Moteur Modèle 4H K1 -TC Émission 6 euros  Puissance nominale 205 ch, vitesse de puissance nominale  2600 tr/min Déplacement 5193 ml Pneu Taille 295/80R22.5 Nombre 6+1 non Essieu avant 6,3  tonnes Essieu arrière 13  tonnes Formulaire de lecteur 4X2 Suspension Ressorts multi-lames Transmission  Transmission Isuzu MLD à six vitesses, 6  vitesses avant et 1 arrière. Dispositif de direction Direction assistée Volant Conduite à gauche Paramètres de structure de la balayeuse Volume du réservoir à poussière 60 00L Volume du ...

Un camion de pompiers Isuzu, également connu sous le nom de camion de pompiers, est un véhicule spécial conçu pour éteindre les incendies et effectuer d'autres tâches de sauvetage d'urgence. Le camion de pompiers Isuzu peut être conçu et fabriqué selon les besoins pour être adapté aux pompiers, équipé de divers équipements de lutte contre l'incendie ou d'agents d'extinction d'incendie, et utilisé par les forces de lutte contre l'incendie pour l'extinction d'incendie, l'extinction d'incendie auxiliaire ou le sauvetage en cas d'incendie. Les camions de pompiers Isuzu sont largement utilisés pour l'extinction d'incendie et les secours en cas de catastrophe, les secours d'urgence, la gestion et le commandement, etc. Le camion de pompiers Isuzu, également appelé camion-citerne de pompiers, camion de pompiers, appareil d'incendie, camion de pompiers à eau, camion de pompiers en mousse, camion de secours en cas d'incendie) est un véhicule conçu en priorité pour les opérations de lutte contre l'incendie - pour éteindre efficacement l'incendie afin d'empêcher la propagation du feu, réduisant ainsi les pertes causées par tirer au maximum. Les camions de lutte contre l'incendie peuvent être divisés en plusieurs types : un. Selon la taille du véhicule, il existe des mini camions de lutte contre l'incendie, des camions de lutte contre l'incendie légers, des camions de lutte contre l'incendie moyens et des camions de lutte contre l'incendie lourds ; b. Selon le type d'entraînement du châssis, il existe un camion de lutte contre l'incendie 4x2, un camion de lutte contre l'incendie 6x4, un camion de lutte contre l'incendie 8x4 et un camion de pompier tout-terrain de type 4x4,6x6 ; c. Selon l'agent d'incendie, il existe un camion de lutte contre l'incendie à réservoir d'eau, un camion de lutte contre l'incendie à eau/mousse, un camion de lutte contre l'incendie à poudre sèche.   SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Spécification principale Marque de châssis ISUZU Modèle de châssis QL1160 Dimension hors tout (L*W*H) 8500x2500x3500mm Volume du réservoir d'eau 5 000 LITRES Volume du réservoir de mousse 2000 litres Cabine cabine double, avec climatiseur, fenêtres électroniques, USB Châssis Modèle de lecteur 4x 2  conduite à gauche Chargement sur l'essieu avant 6 300 kg Chargement sur l'essieu arrière Capacité de chargement de 13 000 kg Empattement 4500 mm ou 4700 mm Suspension avant/arrière 1335/2265mm Angle d'approche/départ 16/12 (°) Taille et numéro des pneus Pneus 1000R20, 6 pièces, avec une roue de secours Transmission Marque ISUZU MLD, manuelle, 6 vitesses dont 1 marche arrière Tension Avoir 2 batteries, chacune de 12 volts Couleur Rouge et blanc avec camion-citerne, standard Frein Frein pneumatique, avec ABS vitesse maximale 95km/h Moteur Marque   ISUZU Modèle 4HK1-TC50 Type de moteur QUATRE cylindres, en ligne, refroidissement par eau, type à injection directe (DI), turbocompressé, refroidissement intermédiaire Puissance en chevaux 205 ch Déplacement 5193ml Émission 5 e...

Le camion-benne Isuzu est un véhicule d'ingénierie courant, principalement utilisé pour le transport, le chargement et le déchargement de matériaux en vrac, tels que le sable, le charbon, la terre, etc. Les camions-benne sont des outils indispensables et importants dans la construction, l'exploitation minière, l'agriculture, la protection de l'environnement et d'autres industries. Les camions-bennes Isuzu sont largement utilisés dans la construction, les mines, l'agriculture, la protection de l'environnement et d'autres industries. Les camions-bennes Isuzu peuvent être divisés en différents types : 1. Selon la taille du véhicule, il existe des mini-camions-benne, des camions-benne légers, des camions-benne moyens et des camions-benne lourds. 2. Selon le type d'entraînement du châssis, il existe des camions-bennes 4X2, des camions-bennes 6X4, des camions-bennes 8X4, des camions-bennes tout-terrain 4X4 et 6X6. ISUZU TIPPER TRUCK (également appelé camion-benne, camion-benne, camion-benne, camion-benne, camion de levage arrière, camion de levage à godets) est un véhicule conçu principalement pour le transport de divers types de matériaux et d'équipements comme le sable, la boue, les ordures, etc. .  ARTICLE PARAMÈTRE UNITÉ DONNÉES ENTIER VÉHICULE Démension globale​  MM 9400 *2 68 0*3 650 Poids brut KG 15500 Capacité de chargement maximale   KG 3 0 000 Vitesse maximale​  KM/H 100 Accrochage avant / arrière​  MM 1370/930 Angle de fermeture / de départ  DEG 17/36 Ressort à lames  PC 8/10 Roue motrice​    6x4​​ CHÂSSIS Modèle C hassia    ISUZU GIGA VC61 Empattement​   3985+1370mm Puissance du moteur  PH​ 4 20 Déplacement​ ML 15681 Norme de mission E  6 euros Dimension du corps  MM 5600x2300x1500 Configuration​ MM côté : 6 mm, bottom.8 mm ou selon vous Pilotage​ Conduite à gauche Autres                                           Avec RADIO FM, interface MP3, stents de roue de secours, et   1. Structure de base 1). Châssis: Le châssis est le squelette de base du camion-benne Isuzu et une partie importante de l’ensemble du véhicule. Il se compose de pneus, d'un système de direction, d'un système de transmission, etc., et peut supporter la charge de l'ensemble du véhicule. 2）. Système de conduite : Le système d'entraînement se compose du moteur, du système de transmission, du différentiel, du réducteur, etc. Le moteur est responsable de la fourniture de puissance, le système de transmission est responsable de la transmission de la puissance aux roues motrices, et le différentiel et le réducteur régulent et répartissent la force de rotation. 3）.Boîte de transport : La caisse de transport est la partie du camion benne Isuzu utilisée pour charger les marchandises. Il est généralement soudé avec des plaques d'acier à haute résistance et présente les caractéristiques d'une grande capacité de charge, d'une résistance à l'usure et d'un poids réduit du véhicule. La caisse de transport est principalement composée d'un corps de caisse, d'une structure de support de cai...

L'objectif principal des camions réfrigérés Isuzu est de transporter et de conserver des aliments, des médicaments et d'autres articles à basse température afin de garantir la qualité et la sécurité des marchandises. Les camions frigorifiques Isuzu sont généralement équipés de dispositifs de refroidissement spéciaux capables de maintenir la température à l'intérieur de la cabine dans une plage spécifique. Les camions frigorifiques Isuzu sont largement utilisés dans de nombreux domaines tels que la restauration, les supermarchés, les entreprises de logistique et l'industrie pharmaceutique. Les camions frigorifiques Isuzu sont couramment utilisés pour transporter des aliments surgelés, des produits laitiers, des fruits et légumes, des vaccins et des médicaments, ainsi que d'autres marchandises. Le camion frigorifique Isuzu (également appelé wagon frigorifique, camion frigorifique, wagon couvert réfrigéré, véhicule congélateur, wagon congélateur, camion à température contrôlée, voiture frigorifique, véhicule de conservation) est utilisé pour transporter des denrées périssables à des températures spécifiques. Le dispositif de refroidissement peut être d'une marque célèbre telle que Carrier, Thermoking, etc. Paramètres du véhicule Dimensions hors tout 10160X2465X3850mm Poids à vide 10250 kg Dimensions du fourgon 8500×2396×2550mm Capacité de chargement 22000 kg Paramètres du châssis Modèle de châssis QL1250WRFZY Marque de châssis ISUZU Dimensions hors tout 10160X2465X3850mm Empattement 5100+1300mm Voie de roue avant/arrière 1960/1855/1855mm Suspension avant/arrière 1335/2475mm Angle d'approche/départ 26/9° Vitesse maximum 90km/h Taxi Configuration FVZ, une cabine rangée et demie (avec couchette), pouvant accueillir 3 passagers, avec climatiseur, verrouillage centralisé, vitres électriques, frein pneumatique, audio USB, cabine rabattable. Couleur Blanc, une autre couleur est facultative Moteur Modèle 6HK1 Émission 5 euros Taper 6 cylindres, en ligne, 4 temps, turbo à gaz d'échappement, refroidissement intermédiaire air-air, moteur diesel Puissance nominale 300 ch Déplacement 7790ml Pneu Taille 1100R20 Nombre 10+1 non Essieu avant 7,0 tonnes Essieu arrière 18,0 tonnes Formulaire de lecteur 6X4 Suspension Ressorts multi-lames Tension nominale 24 V, CC Transmission boîte de vitesses 9JS119TA, 9 vitesses avant 1 arrière. Dispositif de direction Direction assistée Volant Conduite à gauche Configuration sélective Pneu : 1000R20,1100-20,1100R20 S'il y a un léger changement dans les paramètres du châssis ci-dessus, veuillez prendre le produit réel comme standard Paramètres de structure de la carrosserie du fourgon Dimensions du fourgon 8600×2396×2550mm Capacité de chargement 22000 kg Matériel de fourgon Tuile en tôle ondulée Couleur et logo Facultatif Configuration standard Châssis, sous-châssis, carrosserie de fourgon en tuiles de tôle ondulée. Configuration sélective Matériau de la carrosserie du fourgon (plaque d'acier de couleur, alliage d'aluminium, acier ...

Le camion malaxeur à béton Isuzu ou camion malaxeur est un camion spécial utilisé pour transporter du béton prêt à l'emploi pour la construction. Les camions malaxeurs à béton Isuzu sont équipés d'un tambour malaxeur cylindrique pour transporter du béton mélangé. Le tambour mélangeur tournera toujours pendant le transport pour garantir que le béton transporté ne se solidifiera pas. Une fois que le camion malaxeur à béton Isuzu a livré le béton, l'intérieur du tambour malaxeur est généralement rincé avec de l'eau pour empêcher le béton durci de prendre de la place. Le camion malaxeur à béton Isuzu  est principalement composé de châssis et de parties supérieures. Il peut être simplement divisé en : système de châssis, système de transmission hydraulique, réservoir de mélange, système de décharge, système de nettoyage, faux-châssis, système de contrôle, système de roues de support et système d'alimentation. , le système de circuit se compose de dix parties.   Produit Camion malaxeur à béton Isuzu 4*2 Paramètres du châssis Dimensions hors tout mm 7100X2300X2700 Empattement mm 3815 Type de lecteur 4x2 Nombre d'essieux 2 Spécification des pneus 235/75R17.5 Nombre de pneus 6+1 Passagers autorisés en cabine 3 Moteur Modèle de moteur 4HK1-TC Type de carburant Diesel vitesse maximale Km/h 105 Norme d'émission (TAS) EURO 6 Corps du mélangeur Cube efficace : 3 CBM Matériau : 16MnQ345 Équipement : Moteur, pompe hydraulique, réducteur importé d'Italie. Vitesse de remplissage (M3/min) ≥ 2,8 Vitesse de déchargement (M3/min)≥ 1,2 Rat de résidence de décharge (%) ≤ 0,5 Vitesse de rotation du tambour mélangeur (tr/min) 0~12 Système d'alimentation en eau Volume du réservoir : 200 L Alimentation en eau sous pression d'air Modèle de système d'exploitation : opération de liaison   1. Système de châssis : Le composant principal du camion malaxeur. La fonction de transport de l'ensemble du camion malaxeur à béton est réalisée par le châssis. 2. Système de transmission hydraulique : convertissez la puissance du moteur extraite par la prise de force en énergie hydraulique (déplacement et pression), puis transmettez-la en énergie mécanique (vitesse et couple) via le moteur pour fournir la puissance nécessaire à la rotation du tambour mélangeur. 3. Cuve de mélange : Le tambour de mélange est un élément clé de l’ensemble du camion malaxeur. C'est un conteneur pour stocker le béton et joue un rôle déterminant pour empêcher le béton de se solidifier et de se ségréger. Il y a des pales à l'intérieur du réservoir, qui jouent principalement le rôle d'agitation et de guidage des matériaux.   4. Système de décharge : principalement composé d'une goulotte de décharge principale, d'une goulotte de décharge auxiliaire, d'une tige de verrouillage, etc. La goulotte de décharge auxiliaire joue le rôle d'étendre la longueur de la goulotte de décharge principale. 5. Système de nettoyage : Le système de nettoyage se compose principalement d'un réservoir d'eau sous pression, d'un pistolet à e...

Le nom complet du véhicule de secours routier Isuzu est une dépanneuse routière, également connue sous le nom de remorque, camion de dépannage Isuzu . Il a plusieurs fonctions telles que soulever, tirer et soulever. Description du but du véhicule de sauvetage routier Isuzu : il est principalement utilisé pour transférer les véhicules en panne routière, les véhicules illégaux urbains et le sauvetage. Lorsque la voiture roule sur la route, les pannes du véhicule et les accidents de la route sont inévitables, notamment sur autoroute. La tâche du véhicule de secours routier Isuzu pour l'élimination des obstacles est d'éloigner le véhicule défectueux ou le véhicule accidenté de la scène à temps pour assurer la douceur de la route.  Transporteur de dépanneuse à plateau Isuzu , etc. Les dépanneuses sont principalement divisées selon les catégories : type connecté par remorquage et crochet, type séparé par remorquage et crochet, type un à un, type à plateau un à deux, multi- fonction dépanneuse et type de serrage automatique hydraulique. L'ensemble du véhicule est composé d'un ensemble de plate-forme de chargement, d'une plaque plate d'estampage pliante 3p2a, d'un ensemble de faux-châssis, d'un ensemble de bras oscillant, d'ensembles de mécanisme de commande des deux côtés, d'un système hydraulique et d'un système électrique ; Équipé d'un treuil de 40 kN, d'un câble en acier de 25 m, d'un crochet en acier, d'un vérin d'huile hydraulique haute fréquence, d'un filtre à huile, d'une fourche de frein, d'un cylindre carré de fourche de frein, d'une roue auxiliaire, d'une longue rangée de feux d'alarme jaunes électroniques 24 V, de lampes combinées (projecteur d'éclairage arrière, feu arrière, feu de position latéral, feu de position), sangle, porte-pneu de secours et boîte à outils.   Spécifications du camion dépanneuse à plate-forme ISUZU 3 tonnes Châssis Marque ISUZU Poids à vide (kg) 2950 Empattement (mm) 3360 Dimension(mm) 6 800 ×2 2 00×2 230 Angle d'approche/départ (°) 16/14 Porte-à-faux avant/arrière (mm) 1015/2150 Camion à roues (avant/arrière)(mm) 1385/1425 Vitesse de conduite maximale (km/h) 9 0 (km/h) Pneu Quantité 6 spécification 700R16​​ Taxi 2 passagers autorisés Moteur Marque ISUZU4KH1  ​ Type de carburant diesel Déplacement (ml) 2800 Puissance (kw) 96 Puissance (ch) 130 Numéro de cylindre 4 Couple maximal 2 90 N.m Norme d'émission EURO 5 Supérieur Matériel Acier au carbone Q235A Poids de levage (kg) 1340 Treuil 4 tonnes Longueur du câble en acier 2 5 m Quantité de boîte à outils 1 Logo selon la conception du client     (1) Plus de 15 ans d’expérience professionnelle en tant que fabricant. (2) Être conçu selon vos exigences  (3) Une petite commande peut être acceptée  (4) Nous acceptons une inspection à 100 %, bienvenue dans notre usine à tout moment  (5) Durée de garantie de qualité de 12 mois    Le transporteur de dépanneuse à plateau Isuzu présente les caractéristiques suivantes : 1：Polyvalence En plus du remorquage et du sauvetage, la dépann...

Le camion-citerne à huile Isuzu est un véhicule spécialement utilisé pour transporter divers types d'huiles inflammables et explosives, de produits chimiques et d'autres marchandises dangereuses. Le camion-citerne à huile Isuzu doit accorder une attention particulière à la sécurité lors du transport de marchandises dangereuses afin d'éviter que des incidents dangereux ne se produisent. La qualité du camion-citerne de pétrole Isuzu est directement liée au transport et à l'utilisation sûrs des produits pétroliers, donc comment produire un camion-citerne de pétrole Isuzu qualifié est devenu un sujet très important. Ce qui suit présentera comment produire un camion-citerne à huile Isuzu qualifié sous cinq aspects. Caractéristiques du camion-citerne à huile Isuzu : 1. Matériau du réservoir : acier au carbone de 4 à 6 mm d'épaisseur de haute qualité.                                                       L'acier au carbone et l'acier inoxydable ou l'alliage d'aluminium peuvent être choisis. 2. Forme du réservoir : carré-rond, ovale, rond ; 3. Pompe : peut être choisie une pompe auto-amorçante, une pompe à engrenages ou une double pompe ;                                  la pompe peut aider la pompe à huile à entrer et sortir ou à s'écouler automatiquement. 4. Conception spéciale: peut être conçu pour un sous-entrepôt indépendant pour transporter différentes huiles en même temps.                                Bobine de ravitaillement de 15 mètres (peut revenir automatiquement en position),                                le réservoir est équipé de nombreuses planches anti-vague pour maintenir le réservoir avec un centre de gravité stable et à haute résistance,                                sécurité de livraison et autres caractéristiques du transport.   Camion-citerne Isuzu également connu sous le nom de camion-citerne à huile, camion-citerne à carburant, camion distributeur de carburant, camion de ravitaillement mobile, véhicule de transport de pétrole, camion de restauration mobile, camion de ravitaillement mobile, pétrolier, camion de chargement d'huile, camion citerne de carburant, pétrolier, réservoir de carburant camion, pétrolier, pétrolier, camion de livraison de pétrole, camion de service pétrolier, réservoir de stockage de mazout, camion-citerne de carburant, camion-citerne de ravitaillement, camion de pétrole brut, principalement utilisé pour le transport et le stockage de dérivés pétroliers (essence, diesel, brut huile, huile lubrifiante, goudron de houille et autres huiles).   SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES       Spécification principale Marque de châssis ISUZU  Modèle de châssis QL1 160VMFRY Dimension hors tout (L*W*H) 7500 x2500x3 5 00mm Numéro d'essieu 2   Modèle de lecteur 4x2 , conduite à gauche Empattement 4 5 00 mm Capacité de chargement de l'essieu avant 63 00 kg Capacité de chargement de l'essieu arrière 1 3 000 kg Vitesse maximum 95km/h Taille des pneus  1000 R2 0 , avec une roue de secours Numéro de pneu 6+1 non Type de carburant/mote...

La grue montée sur camion Isuzu est un véhicule qui réalise le levage et la rotation des marchandises grâce à la télescopique hydraulique. La fonction principale de la grue montée sur camion Isuzu est de lever et de transporter des marchandises. Il est largement utilisé dans la construction technique, les terminaux portuaires, la logistique et l'entreposage et dans d'autres domaines. Cet article présentera en détail la fonction et le processus de production de la grue montée sur camion Isuzu . Grue montée sur camion Isuzu, également appelée grue sur camion à flèche, grue sur camion mobile, grue à flèche droite télescopique, camion avec grue, camion-grue, grue à bras hydraulique pour camions, grue montée sur camionnette, camion léger avec grue, flèche télescopique de grue hydraulique, chargeur automatique camion avec grue à flèche, nouvelle grue montée sur camion forland, grue montée sur camion à flèche télescopique, etc.    Châssis  ISUZU Taxi Une cabine rangée et demie de luxe (avec couchette), pouvant accueillir 3 passagers Empattement 1850+4575+1370mm  Pilotage Direction assistée Roues et pneus 295/80R22.5 Numéro de pneu 12+1 Dimensions du chargement (mm) 7000x2300x600mm Moteur Modèle ISUZU 6WG1- TCG6 1 Puissance 460 ch Taper 6 cylindres, en ligne, 4 temps, refroidi par eau, refroidissement intermédiaire turbo, moteur diesel Transmission 8 vitesses avant et une arrière, manuelle Essieu avant 7Tx2 Essieu arrière 13Tx2 Système de freinage frein pneumatique, frein sur échappement Couleur et logo personnalisé Système électrique 24V grue Chargement maximum 16 tonnes Hauteur de levage maximale 20 m Rayon de travail maximum 19m Taper Bras droit  Numéro d'armes  4 volets  Angle de braquage 360 degrés Configuration standard  camion-grue équipé entre la cabine et la caisse du fourgon, pied mécanique Configuration facultative Toute autre grue de marque célèbre, elle peut également être équipée à l'arrière du camion, des béquilles hydrauliques, un siège de travail aérien est facultatif.   La poutre de châssis du camion-grue télescopique Isuzu est étroitement liée à la grue. Avant de choisir, vous devez d'abord déterminer le tonnage de grue requis et choisir le châssis approprié. Plus le tonnage est important, plus le poids du châssis est lourd, plus la poutre est épaisse et plus le châssis est grand. Une grue de petit tonnage est équipée d'un petit châssis, sujet à la rupture de la poutre et au renversement. Une grue de petit tonnage est équipée d'un grand châssis et la capacité de levage de la grue ne peut pas être pleinement utilisée.     1. Structure de conception raisonnable Un bon camion-grue télescopique Isuzu nécessite une conception de structure raisonnable, comprenant les principaux matériaux des composants, la capacité de charge, la sélection des composants clés, etc. 1). Les principaux composants du camion-grue télescopique Isuzu doivent être fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, tels que l'acier à haute résistance, pour garantir qu...

Le camion compacteur de déchets Isuzu est principalement utilisé pour la collecte, le transport et la compression des déchets solides municipaux et des déchets de construction. La compression peut réduire le volume des déchets et augmenter la capacité de chargement, réduisant ainsi le nombre de temps de transport et les coûts de transport. Le camion compacteur de déchets Isuzu présente les avantages d'une haute pression, d'une bonne étanchéité, d'une utilisation facile et de la sécurité. Il joue un rôle important dans l’amélioration de l’assainissement de l’environnement urbain et du recyclage des ressources. Alors, comment fabriquer un bon camion compacteur d’ordures Isuzu ? La production d'un bon camion compacteur d'ordures Isuzu nécessite de prendre en compte de nombreux facteurs, notamment la sélection des matériaux, la conception, le processus de fabrication, etc. Ce qui suit présente en détail comment produire un bon camion compacteur d'ordures Isuzu à partir de ces aspects. 1. Détails du camion compacteur de déchets ISUZU  (1) Fonctions : Le compacteur d'ordures Isuzu (également appelé camion compacteur de déchets, camion compacteur d'ordures, compacteur d'ordures, camion de collecte des ordures, camion poubelle compacteur, camion poubelle, wagon poubelle, chariot à poussière, camion poubelle, véhicule de collecte des déchets) est conçu pour collecter et transporter les déchets solides municipaux. Le compacteur de déchets Isuzu est composé d'une boîte à déchets hermétique, d'un système hydraulique et d'un système d'exploitation, qui pourraient appliquer une pression sur les déchets pour décomposer les objets volumineux, charger et transporter plus de déchets en une seule fois. Le liquide sale s'écoule dans le bac à déchets, empêchant ainsi parfaitement la repollution. Une fois arrivés à destination, les déchets peuvent être complètement jetés. C'est la solution idéale pour la collecte des déchets solides.   (2) Processus de production : un. Les matériaux utilisés dans la carrosserie du camion compacteur d'ordures Isuzu  et dans le système de compression doivent être résistants à la pression, à l'usure et à la corrosion. Par exemple, le corps est en acier à haute résistance ou en plastique renforcé de fibres pour augmenter sa résistance et sa durabilité. Le système de compression utilise des matériaux en alliage à haute résistance ou de l'acier spécial pour améliorer la résistance à la pression du système de compression.   b. Le camion compacteur de déchets Isuzu sélectionnera le processus et l'équipement appropriés en fonction des exigences de conception pour garantir la qualité de fabrication du camion compacteur de déchets Isuzu . Les détails déterminent le succès ou l’échec. Le camion compacteur de déchets Isuzu prête attention à chaque lien de production et effectue un contrôle de qualité et des tests stricts. Le camion compacteur de déchets Isuzu utilise une technologie de soudage avancée pendant le processus de soudage de la carrosse...