Capacité de travail :
2-3tonsModèle de camion :
PST5070ZXPuissance du moteur :
120HPType de moteur :
4KH1Entraînement par essieu :
4x2Boîte de vitesses :
ISUZU MSB 5-shift ManualRemarques :
Dropside body 2800*2300*1500 mmLe camion benne léger Isuzu se compose généralement d'un mini châssis Isuzu 100P et d'une petite caisse de chargement. L'avant du véhicule est la partie de la cabine et du moteur chargée de contrôler la conduite du véhicule et l'environnement de travail du conducteur. La caisse est la pièce utilisée pour charger les marchandises, et différentes tailles et capacités peuvent être sélectionnées en fonction des besoins. Le châssis est la structure porteuse du véhicule, comprenant les roues, le système de direction et le système de suspension, etc., qui assure la stabilité et la sécurité du véhicule.
Le camion-benne léger Isuzu est un moyen de transport couramment utilisé pour le transport sur de courtes distances et le transport de matériaux sur les chantiers de construction, que l'on trouve couramment dans les chantiers de construction, les mines, les ports et la logistique urbaine. Il peut transporter une variété de matériaux tels que de la terre, du sable, de la pierre et des déchets de construction, entre autres. Sa principale caractéristique est que la fonction de déversement automatique est réalisée grâce au système hydraulique, qui peut facilement déverser les marchandises vers leur destination et améliorer l'efficacité du travail. Dans le même temps, la cabine d'Isuzu est généralement équipée de la climatisation, d'un système audio et de sièges confortables, ce qui offre un bon environnement de travail et une bonne expérience de conduite au conducteur.
Spécifications principales du mini camion-benne Isuzu :
Camion benne Isuzu de base |
Fait |
POWERSTAR |
Série |
ISUZU |
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Type de conduite |
Conduite à droite/à gauche 4x2 |
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Moteur de décharge Isuzu |
Modèle de moteur de décharge Isuzu |
ISUZU4KH1 |
Type de moteur |
4 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire, moteur diesel 4 temps à injection directe |
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Pouvoir |
120 ch |
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Déplacement |
2,99 L |
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vitesse maximale |
95 km/h |
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Type de carburant |
Diesel |
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Norme d'émission |
6 euros |
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Isuzu Dump Transmission _ |
Modèle |
Isuzu MSB |
vitesses |
5 vitesses |
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Essieu de décharge Isuzu |
Essieu avant |
2,5 tonnes |
Essieu arrière |
4,5 tonnes |
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Isuzu D ump Réservoir de carburant |
Capacité |
Capacité de 80 L avec bouchon de réservoir verrouillable |
Pneu de décharge Isuzu |
Pneu radial |
700R16 |
Cabine du conducteur Isuzu D ump |
Mini C ab |
Cabine simple , matériaux entièrement en acier, fonction de verrouillage centralisé, vitre à commande électrique, siège conducteur et siège passager réglables, magnétophone radio stéréo, ceintures de sécurité, klaxon pneumatique, climatisation, rétroviseurs. |
Dimensions de la benne basculante Isuzu |
Empattement |
3360mm |
Dimensions hors tout |
5500 * 1980 * 2200 millimètres |
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Dimension de la benne arrière |
2800 *2300*150 0mm |
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Performances du benne Isuzu |
Capacité de chargement |
3-4 tonnes |
Matériau du corps |
Carbone haute performance |
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Épaisseur de la plaque |
L'avant/le côté mesure 3 mm. |
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L'arrière/le côté mesure 4 mm. |
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Système de contrôle |
Hydraulique |
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Levage hydraulique |
Dispositif de levage intermédiaire |
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Système de décharge |
Basculement à 45 degrés |
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Temps de levage |
20 s |
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Temps d'abaissement |
15 s |
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Hayon |
Libération automatique |
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Côté abaissable |
Détachable |
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Peinture |
Deux apprêts et une couche de peinture finale |
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Couleur et logo |
Selon souhait |
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Norme d' usine |
Carrosserie ridelle, Système hydraulique, Panneau d'éjection, Protection de sécurité, Lampe rotative, Lampe de travail, Poignées, Garde-boue et bavettes en caoutchouc... |
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Documents |
Manuel d'utilisation en anglais, liste des pièces de rechange et tous les documents d'exportation nécessaires. |
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Équipement optionel |
1, système de levage du bac à poussière (avec n'importe quelle option) 2, caméra de vision arrière 3, valve multi-voies importée par l'Italie 4, réservoir d'eaux usées en acier inoxydable en option |
Les avantages de l'utilisation de la carrosserie Dropside pour le mini camion-benne Isuzu sont les suivants :
1. Déchargement pratique : un ou plusieurs côtés de la boîte Dropside peuvent être ouverts ou retirés, ce qui rend le déchargement plus pratique et plus efficace. La cargaison peut être poussée ou soulevée directement sur le côté sans utiliser d'équipement de levage ou d'autres outils de chargement et de déchargement supplémentaires.
2. Haute flexibilité : la boîte Dropside peut être ouverte un par un ou tous les panneaux latéraux selon les besoins, ce qui rend le chargement et le déchargement des articles plus flexibles. Ceci est particulièrement important pour les produits de différentes tailles ou formes, car ils peuvent être adaptés à des besoins spécifiques.
3. Améliorer l'efficacité du chargement et du déchargement : grâce à la conception côté ouvert de la boîte Dropside, les marchandises peuvent être introduites ou retirées directement du côté, économisant ainsi du temps de chargement et de déchargement. Ceci est très avantageux pour les scénarios nécessitant des chargements et déchargements fréquents de marchandises (tels que les chantiers de construction, la distribution logistique, etc.).
4. Pratique pour transporter des marchandises trop longues : s'il est nécessaire de transporter des marchandises qui dépassent la longueur du véhicule (comme des tuyaux, du bois, etc.), la boîte Dropside peut être ouverte sur plusieurs côtés pour étendre la cargaison. du véhicule, offrant un plus grand espace de transport et plus de commodité.
5. Sécurité de travail accrue : les panneaux latéraux de la boîte Dropside peuvent fournir un support de sécurité supplémentaire pour empêcher la cargaison d'être endommagée en raison d'un basculement, d'un glissement ou d'un impact externe pendant le transport. Ceci est très important pour la protection de la cargaison et la sécurité du conducteur et de son entourage.