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Le mini camion-benne Isuzu pour charges lourdes est un outil de transport fiable et efficace. Powerstar utilise le châssis haute performance Isuzu NKR et la cabine peut accueillir trois personnes. La vitesse maximale peut atteindre 90 kilomètres par heure et elle peut gravir une pente de 25 %. Le rayon de braquage minimum est de 7,5 mètres, garantissant un virage facile dans les zones encombrées. Équipé d'un moteur 4KH1, il adopte une technologie verticale, refroidie par eau, à quatre temps, suralimentation et refroidissement intermédiaire. La capacité de charge est de 3 à 4 tonnes et la caisse est fabriquée à partir de matériaux en carbone haute performance. Les panneaux avant et latéraux ont une épaisseur de 3 mm, les panneaux arrière et latéraux ont une épaisseur de 4 mm. Les systèmes de levage hydrauliques fonctionnent efficacement et en douceur. Le camion est équipé d'un dispositif de levage central pouvant s'incliner jusqu'à 45 degrés. Le temps d'atterrissage est de 20 secondes et le temps d'ouverture du hayon est de 15 secondes. Le camion subit deux couches d'apprêt et une dernière couche de peinture pour plus de durabilité et une apparence attrayante.
Capacité de travail :
3-4tonsModèle de camion :
PST5080ZXQPuissance du moteur :
98hpType de moteur :
4KH1CN5LSEntraînement par essieu :
4x2Boîte de vitesses :
ISUZU MSB 5-shift ManualRemarques :
Heavy laod boxLe mini camion-benne Isuzu pour charges lourdes doit avoir une conception de carrosserie raisonnable et une apparence simple et belle. La carrosserie du véhicule est compacte et de taille modérée, ce qui la rend adaptée aux routes urbaines étroites. Utilisez des matériaux légers et à haute résistance pour améliorer la sécurité, les économies d'énergie et la protection de l'environnement. Équipé d'un système d'alimentation efficace et économe en énergie, il exploite pleinement la technologie d'électrification pour réduire la consommation d'énergie et les émissions, tout en offrant une puissance et un couple puissants. Il dispose d'un bon système de suspension et de dispositifs de fixation et peut transporter toutes sortes de marchandises de manière stable. La cabine est spacieuse et confortable, équipée de sièges de conduite humanisés et d'équipements de fonctionnement pour réduire la fatigue de conduite et améliorer l'efficacité du travail. Le mini camion-benne pour charges lourdes Isuzu combine des fonctionnalités telles qu'une conception raisonnable, des économies d'énergie et une protection de l'environnement, l'intelligence, la stabilité et le confort pour répondre aux besoins de divers scénarios de travail et améliorer l'efficacité du travail et la qualité de la production.
Paramètres techniques :
Description |
Mini camion-benne à cabine ISUZU |
|
Article |
Camion benne Powerstar |
|
Modèle |
Isuzu NKR |
|
Cabine |
Cabine simple Isuzu |
|
dimension principale du véhicule entier
|
Dimensions hors tout (L*L*H)mm |
5800*2350*2380 millimètres |
Dimensions de la benne (L*W*H)mm |
3100*2250*1800 millimètres |
|
Type de conduite |
Conduite à gauche/droite 4×2 |
|
Empattement |
3 36 0 |
|
Données de poids |
Poids à vide (kg) |
280 0 |
Charge utile nominale (kg) |
4 000 |
|
Personne en cabine (personnes) |
3 |
|
performance principale du véhicule entier |
Vitesse maximale (km/h) |
90 |
Pente maximale de montée (%) |
25 |
|
Rayon de braquage minimum (m) |
7.5 |
|
Moteur |
Modèle de moteur |
4KH1CN5LS |
Type de moteur |
Vertical, refroidi par eau, quatre temps, |
|
Norme d'émission |
Euro5 |
|
Déplacement (L) |
2. 99L |
|
Puissance nominale (KW) |
98 ch |
|
Couple maximum (Nm/tr/min) |
220N.M/ 1900-2100 tr/min |
|
Type d'appareil à gouverner |
Direction assistée |
|
Système de freinage |
Type de frein de service et de suralimentation |
Frein pneumatique |
Frein à main |
Frein à tambour central |
|
Frein auxiliaire |
Frein pneumatique |
|
Taille des pneus _ |
7 0 0 R16 |
|
Système électrique |
Tension nominale |
24V |
Batterie |
100Ah |
|
Performances de vidage |
Capacité de chargement |
3-4 tonnes |
Matériau du corps |
Carbone haute performance |
|
Épaisseur de la plaque |
L'avant/le côté mesure 3 mm. |
|
Système de contrôle |
L'arrière/le côté mesure 4 mm. |
|
Levage hydraulique |
Hydraulique |
|
Système de décharge |
Dispositif de levage intermédiaire |
|
Temps de levage |
Basculement à 45 degrés |
|
Temps d'abaissement |
20 s |
|
Hayon |
15 s |
|
Côté abaissable |
Libération automatique |
|
Peinture |
Détachable |
|
Couleur et logo |
Deux apprêts et une couche de peinture finale |
|
Capacité de chargement |
Selon souhait |
|
Norme d' usine |
Benne surélevée, Système hydraulique, Panneau d'éjection, Protection de sécurité, Lampe rotative, Lampe de travail, Prises de main, Garde-boue et bavettes en caoutchouc... |
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Documents |
Manuel d'utilisation en anglais, liste des pièces de rechange et tous les documents d'exportation nécessaires. |
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Équipement optionel |
1, système de levage du bac à poussière (avec n'importe quelle option) 2, caméra de vision arrière 3, valve multi-voies importée par l'Italie 4, réservoir d'eaux usées en acier inoxydable en option |
|
Les scénarios dans lesquels le mini camion-benne Isuzu pour charges lourdes peuvent être utilisés sont les suivants :
1. Chantier de construction : utilisé pour transporter des matériaux de construction, tels que du sable, des briques, du ciment, etc.
2. Champ agricole : utilisé pour transporter les récoltes, les aliments pour animaux, les pesticides et autres fournitures agricoles.
3. Élimination des déchets : utilisé pour transporter les ordures ou les déchets vers les usines de traitement des déchets ou les décharges.
4. Transport du minerai de fer et des mines de charbon : utilisé pour transporter des ressources minérales telles que le minerai et le charbon.
5. Génie municipal : utilisé pour transporter des terres, du sable, des déchets de construction, etc.
6. Transport des déchets : utilisé pour éliminer et transporter les déchets des chantiers d'ingénierie, des chantiers d'excavation ou des ruines de bâtiments.
7. Station de mélange de ciment : utilisée pour transporter des matériaux en béton jusqu'au chantier de construction.
8. Ports et terminaux : utilisés pour transporter les marchandises jusqu'au terminal et effectuer les opérations de chargement et de déchargement.
9. Distribution logistique : utilisée pour la distribution logistique urbaine, comme le transport de marchandises vers les magasins, les supermarchés, etc.
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Le camion-benne Isuzu ELF 3 tonnes est un moyen de transport important avec un basculement automatique et un fonctionnement flexible. Il a un large éventail d'applications dans le transport de marchandises sur de courtes distances et la construction de chantiers de construction, et on le trouve couramment dans les chantiers de construction, les mines, les ports et la logistique urbaine. Il peut transporter une variété de matériaux tels que de la terre, du sable, de la pierre et des déchets de construction, entre autres. En raison de ses caractéristiques petites et flexibles, le petit camion-benne peut également fonctionner librement dans un environnement de construction étroit, ce qui améliore l'efficacité de la construction.
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Le camion-benne mini-cabine ISUZU avec carrosserie surélevée est conçu pour assurer un transport et un déchargement efficaces et peut fournir une capacité de chargement de 3 à 4 tonnes. Il présente une conception compacte à cabine unique Isuzu pouvant accueillir jusqu'à trois personnes, offrant suffisamment d'espace pour le chargement et le transport de marchandises. Le camion est équipé d'un moteur 4KH1CN5LS, conforme aux normes européennes d'émission Stage 5 pour garantir que l'impact environnemental est minimisé. Le véhicule a de solides performances, avec une vitesse maximale de 90 kilomètres par heure et une inclinaison maximale de 25 %. Le système de direction assistée assure une bonne maniabilité et le système de freinage stable garantit des capacités de freinage efficaces.
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